Il SEAT Inca fu un furgone di taglia piccola disegnato e costruito in Spagna dalla SEAT e basato sulla SEAT Ibiza seconda serie,[1] con cui condivideva base, meccanica e parte anteriore.

SEAT Inca
Descrizione generale
Costruttore	SEAT
Tipo principale	Furgonetta derivata da automobile
Produzione	dal 1995 al 2003
Sostituisce la	SEAT Terra
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4207 mm
Larghezza	1695 mm
Altezza	1836 mm
Passo	2601 mm
Massa	a vuoto 1105 kg
Altro
Stessa famiglia	SEAT Ibiza

Storia

È stato presentato nella primavera del 1995 al Salone dell'automobile di Barcellona[2]. Sul mercato sostituiva il SEAT Terra, derivato dalla SEAT Marbella. Era disponibile in versione Van, per il trasporto di merci (con motore a benzina da 1.4 litri o due motori diesel da 1.9 litri) o in versione kombi, per il trasporto di persone con motorizzazione 1.6 e 1.9 diesel.[1] I motori erano in grado di erogare potenze tra i 55 e i 75 CV.[1] Contemporaneamente la Volkswagen (a cui la SEAT fa capo) produceva un mezzo gemello, il Volkswagen Caddy, basato sulla Volkswagen Polo di terza generazione (dato che il Gruppo Volkswagen aveva deciso che la SEAT avrebbe dovuto avere caratteristiche più sportive), e l'Inca fu presto tolto di produzione in favore del Caddy. Nonostante questo, il Caddy veniva assemblato nelle stesse fabbriche in cui veniva costruito l'Inca, quando la produzione di quest'ultimo smise nel giugno 2003, senza un erede, rimanendo quindi l'ultimo veicolo commerciale prodotto dalla SEAT.

Sia il Caddy che l'Inca furono particolarmente apprezzati per la portata (625 kg), buona per la dimensione del veicolo,[1] e di quasi 3 m3 come volume.

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su SEAT Inca

Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili

На других языках

[de] Seat Inca

[en] SEAT Inca

[es] SEAT Inca

[fr] Seat Inca