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Lo Scania Serie R è un autocarro e trattore stradale prodotto da Scania a partire dal 2004 per sostituire lo Scania Serie 4. Esso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.
| Scania Serie R | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Scania AB |
| Tipo | Autocarro |
| P.T.T. veicolo combinato | fino a 44 t |
| Produzione | dal 2004 |
| Sostituisce | Scania Serie 4 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Altri tipi | Trattore stradale |
| Concorrenti | DAF XF Iveco S-Way Ford F-MAX MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Trucks T Volvo FH |
Il contesto
La gamma Serie R, nel corso degli anni, è stata prodotta in tre versioni:
Scania Serie R (2004-2010)
L'introduzione di questo modello, ha comportato una riduzione del peso pari a 270 kg rispetto alla versione precedente; ciò fu possibile in quanto vennero aggiornate le sospensioni posteriori, il telaio, i supporti della cabina, il volante e l’impianto pneumatico.[1] Inoltre, venne migliorata l'aerodinamica al fine di dimuire i consumi e furono implementti i sistemi elettronici d'ausilio al motore. La gamma dei motori Euro III venne rivisitata con la sostituzione del V8 da 480 CV con un motore da 500 CV oltre a ciò, venne aggiunta una nuova versione Euro IV del 12 litri da 420 CV.[2] Nel 2004, lo Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2005.[3]
Scania Serie R (2010-2016)
Il modello ha subito un restyling a livello aerodinamico e all'interno della cabina con un nuovo cruscotto, vani porta oggetti e letto. In aggiunta, la calandra è stata rinnovata ed insieme all'aggiornamento dei motori è stato implementato un nuovo cambio automatico.[4] Nel 2009, lo Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2010.[3]
Scania Serie R (2016-presente)
La gamma della Serie R è stata completamente riprogettata in collaborazione con Porsche Engineering seguendo cinque principi: comfort del conducente, risparmio di carburante, ottimizzazione degli spazi interni, sicurezza e massima affidabilità. Per quanto riguarda il telaio, esso è stato rinforzato allo scopo di ottenere i migliori risultati nei crash test; oltre a ciò, sono stati implementati gli airbag, i sistemi di sicurezza attiva e l'uscita d'emergenza nel tettuccio apribile.[5] I motori sono stati risviluppati con una nuova gestione della temperatura del motore, oltre a degli affinamenti apportati agli iniettori e alla camera di combustione.[5] Attraverso la nuova generazione di Scania Serie R, è stata introdotta la nuova versione Serie S; dedicata al lungo raggio. Essa, presenta la medesima cabina della Serie R, tuttavia, a seguito dell'introduzione del terzo gradino, il tunnel del motore è scomparso ed il pavimento è divenuto piatto.[5] Nel 2016, la famiglia dello Scania Serie R è stato votato Truck of the Year 2017.[3]
Motorizzazioni
La gamma Serie R presenta le seguenti motorizzazioni:[6]
| Modello | Motore | Cilindrata (l) | Potenza (kW) a (U/min) | Coppia (Nm) a (U/min) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||
| R250 | R5 | DC09 111 | 9,3l | 184 a 1.800 | 1.250 a 1.000–1.300 |
| R280 | DC09 113 | 206 a 1.900 | 1.400 a 1.000–1.350 | ||
| R320 | DC09 108 | 235 a 1.900 | 1.600 a 1.050–1.300 | ||
| R360 | DC09 112 | 265 a 1.900 | 1.700 a 1.100–1.350 | ||
| R370 | R6 | DC13 116 | 12,7l | 272 a 1.900 | 1.900 a 1.000–1.300 |
| R410 | DC13 115 | 302 a 1.900 | 2.150 a 1.000–1.300 | ||
| R450 | DC13 124 | 331 a 1.900 | 2.350 a 1.000–1.300 | ||
| R490 | DC13 125 | 360 a 1.900 | 2.550 a 1.000–1.300 | ||
| R500 | V8 | – | 15,6l | 368 a 1.800 | 2.500 a 1.000–1.350 |
| R520 | DC16 101 | 16,4l | 382 a 1.900 | 2.700 a 1.000–1.300 | |
| R560 | – | 15,6l | 412 a 1.900 | 2.700 a 1.000–1.400 | |
| R580 | DC16 102 | 16,4l | 427 a 1.900 | 2.950 a 1.000–1.350 | |
| R620 | – | 15,6l | 456 a 1.900 | 3.000 a 1.000–1.400 | |
| R730 | DC16 103 | 16,4l | 537 a 1.900 | 3.500 a 1.000–1.400 | |
| – | 3.500 a 1.000–1.350 | ||||
| Metano | |||||
| R280 | R5 | OC09 101 | 9,3l | 206 a 1.900 | 1.350 a 1.000–1.400 |
| R350 | OC09 102 | 250 a 1.900 | 1.600 a 1.000–1.400 | ||
Note
- 2004-31-03-La Serie R pesa fino a 270 kg in meno grazie a telaio, sospensioni pneumatiche e ralla più leggeri, su Scania Italia. URL consultato il 7 agosto 2019.
- 2004-31-03-Scania amplia la propria gamma di veicoli pesanti con la Serie R, su Scania Italia. URL consultato il 7 agosto 2019.
- International Truck of the Year award, su truck-of-the-year.com. URL consultato il 7 agosto 2019.
- 2009-09-17-Scania lancia la nuova serie R!, su Scania Italia. URL consultato il 7 agosto 2019.
- RIVOLUZIONE SCANIA CON LE NUOVE SERIE R ED S, su pneurama.com. URL consultato il 7 agosto 2019.
- Configurazione della nuova serie R, su Scania Italia.
Altri progetti
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[de] Scania R-Serie
Die Scania R-Serie ist eine Modellreihe schwerer Lkws des schwedischen Herstellers Scania. Die R-Serie löste im Jahr 2005 die Serie 4 ab. Das Design ähnelt dem der Vorgängermodellreihe, und auch deren Technik wurde an vielen Stellen übernommen. Die Buchstaben- und Zahlenkombination der Modellbezeichnung gibt die Serie (R-Serie) und die gerundete Motorleistung in PS an. Modelle mit mehr als 368 kW (500 PS) Leistung und V8-Dieselmotor werden darüber hinaus als V8 bezeichnet.[1] 2013 erfolgte die Einführung des Scania R-Streamline, der ausschließlich mit Euro-6-Motoren ausgestattet ist. Optisch unterscheidet er sich zum Vorgängermodell durch die neueren aerodynamisch optimierten Windabweiser seitlich am Fahrerhaus.[2][fr] Scania série R
La série R[1] de chez Scania est sortie en 2004. Ce sont des camions aussi bien destinés à la distribution qu'au transport long courier.- [it] Scania Serie R
[ru] Scania R
Scania R — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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