auto.wikisort.org - Автомобиль

Scania R — крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускаемый шведской компанией Scania c 2004 года.

Эту статью предлагается удалить.

Scania R
Общие данные
Производитель	Scania
Годы производства	2004 — настоящее время
Класс	HCV
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4*2; 4*4; 6*2; 6*4; 6*6
Двигатель
DC9 DC13 OC09
На рынке
Связанные	Scania P Scania G
Похожие модели	DAF XF Ford F-MAX Iveco Stralis / Iveco S-Way MAN TGA / MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Premium Renault Magnum / Renault T Shacman F3000 Volvo FH КрАЗ-5444
Scania 4
Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение (2004—2016)

Впервые автомобиль Scania R был представлен в 2004 году. В 2005 и 2010 годах автомобиль получил премию «Truck of the Year»[1].

В 2009 и 2013 годах модель была модернизирована путём изменения решётки радиатора, фар и оснащения для сокращения расхода топлива. Но для этого система Scania Active Prediction получила специальный экономичный режим. В итоге расход топлива удалось снизить на 8% для двигателей Евро-6 и на 5% для двигателей Евро-3/4/5[2].

В середине апреля 2010 года была представлена модификация R730 с двигателем V8 16,4 л с технологией XPI мощностью 730 л. с. уровня Евро-5.

Двигатели

Модель	Обозначение двигателя	Количество и расположение цилиндров	Объём	Мощность	Крутящий момент	Топливо	Нормы выбросов
9-литровые двигатели
R270	DC9 E02	Р5	8,9 л	198 кВт при 1900 об/мин	1200 Н*м при 1100—1400 об/мин	Этанол	Евро-5 / EEV
R280	OC09 101		9,3 л	206 кВт при 1900 об/мин	1350 Н*м при 1000—1400 об/мин	Природный газ	Евро-6
R350	OC09 102			250 кВт при 1900 об/мин	1600 Н*м при 1000—1400 об/мин
R250	DC09 111			184 кВт при 1800 об/мин	1250 Н*м при 1000—1300 об/мин	Дизельное
R280	DC09 113			206 кВт при 1900 об/мин	1400 Н*м при 1000—1350 об/мин
R320	DC09 108			235 кВт при 1900 об/мин	1600 Н*м при 1050—1300 об/мин
R360	DC09 112			265 кВт при 1900 об/мин	1700 Н*м при 1100—1350 об/мин
13-литровые двигатели
R370	DC13 116	Р6	12,7 л	272 кВт при 1900 об/мин	1900 Н*м при 1000—1300 об/мин	Дизельное	Евро-6
R410	DC13 115			302 кВт при 1900 об/мин	2150 Н*м при 1000—1300 об/мин
R450	DC13 124			331 кВт при 1900 об/мин	2350 Н*м при 1000—1300 об/мин
R490	DC13 125			360 кВт при 1900 об/мин	2550 Н*м при 1000—1300 об/мин
16-литровые двигатели
R520	V8	DC16 101	16,4 л	382 кВт при 1900 об/мин	Дизельное (топливо)	2700 Н*м при 1000—1300 об/мин (крутящий момент)	Евро-6
R580		DC16 102	16,4 л	427 кВт при 1900 об/мин		2950 Н*м при 1000—1350 об/мин (крутящий момент)	Евро-6
R730		DC16 103	16,4 л	537 кВт при 1900 об/мин		3500 Н*м при 1000—1300 об/мин (крутящий момент)	Евро-6

Второе поколение (2016—настоящее время)

23 августа 2016 года на официальном сайте представлено новое поколение Scania R, которое отныне уступило флагманским местом Scania S. Автомобиль предлагается с кабиной Sleeper-normal cab и Sleeper-Highline. Колёсные формулы для седельных тягачей и шасси: 4*2 и 6*2.

Новое поколение Scania благодаря уникальной модульной системе стало полностью персонализированным, то есть может быть настроено точно под клиента и его потребности.

Среди уже известных особенностей нового поколения Scania выделяется обновленная кабина, её разработкой занималась итальянская кузовная студия Bertone. Кабины стали более просторными, длина кабины увеличилась на 5,08 см, крыша поднялась на 10 см. Улучшению комфорта способствует широкий диапазон регулировок водительского сиденья, увеличенное пространство для ног, что особенно понравится водителям высокого роста. Водительское сиденье теперь располагается на 65 мм ближе к лобовому стеклу и на 20 мм левее. Благодаря этому улучшилась прямая и боковая видимость. Можно заказать и удобное поворотное, и поворотно-откидное кресло, как на водительское, так и пассажирское. Приборная панель размещается немного ниже, чем в предыдущих моделях, и имеет модульную конструкцию.

Также кабины получили повышенную шумоизоляцию. Качество отделки и используемые материалы подняты на новый уровень и соответствуют уровню легкового, а не грузового автомобиля. Кроме того, Scania разработала совершенно новую климатическую систему, оптимизированную для минимального энергопотребления. Также упростилось техническое обслуживание климатической системы и дополнительного оборудования.

Все двигатели стандарта Евро-6 получили новые системы управления. Также появилась 13-литровая версия двигателя мощностью 500 л. с. с системой селективного каталитического восстановления. Помимо экономичного дизеля Scania предлагает двигатели, работающие на альтернативных видах топлива: биодизель, природный газ, биогаз.

В ноябре 2017 года состоялась презентация нового силового агрегата OC13, что работает на природном газе — LNG или СNG. Газовый двигатель OC13 построен на базе 12,7-литрового агрегата Scania. Двигатель Scania OC13 развивает мощность 410 л. с. при 1900 об/мин и максимальный крутящий момент 2000 Н*м при 1100—1400 об/мин. Газовый двигатель комплектуется исключительно с автоматической коробкой передач Scania.

R XT

В сентябре 2017 года дебютировал строительный Scania R XT.

Мощный стальной передний бампер выдвинут на 150 мм за пределы кабины. Он обеспечивает угол въезда примерно 25 градусов. Такой бампер обладает необходимой прочностью, сохраняя основные узлы и агрегаты при небольших столкновениях. В центре бампера за откидывающейся рамкой переднего государственного номера размещён тяговый крюк, способный выдержать огромные нагрузки. Ступенька облегчает доступ к лобовому стеклу. На зеркала заднего вида установлены усиленные ребристые корпуса.

Двигатели

Модель	Обозначение двигателя	Количество и расположение цилиндров	Объём	Мощность	Крутящий момент	Топливо	Нормы выбросов
13-литровые двигатели
R410	DC13 101/139/141	Р6	12,7 л	302 кВт при 1900 об/мин	2150 Н*м при 1000—1300 об/мин	Дизельное	Евро-6
R450	DC13 143/148			331 кВт при 1900 об/мин	2350 Н*м при 1000—1300 об/мин
R500	DC13 146/155			368 кВт при 1900 об/мин	2550 Н*м при 1000—1300 об/мин
16-литровые двигатели
R520	DC16 101	V8	16,4 л	382 кВт при 1900 об/мин	2700 Н*м при 1000—1300 об/мин	Дизельное	Евро-6
R580	DC16 102			427 кВт при 1900 об/мин	3000 Н*м при 1000—1350 об/мин
R730	DC16 103			537 кВт при 1900 об/мин	3500 Н*м при 1000—1400 об/мин

Фотогалерея

• 
• 
• 
• 
• 

Примечания

Ссылки

• Scania R

На других языках

---

[de] Scania R-Serie

Die Scania R-Serie ist eine Modellreihe schwerer Lkws des schwedischen Herstellers Scania. Die R-Serie löste im Jahr 2005 die Serie 4 ab. Das Design ähnelt dem der Vorgängermodellreihe, und auch deren Technik wurde an vielen Stellen übernommen. Die Buchstaben- und Zahlenkombination der Modellbezeichnung gibt die Serie (R-Serie) und die gerundete Motorleistung in PS an. Modelle mit mehr als 368 kW (500 PS) Leistung und V8-Dieselmotor werden darüber hinaus als V8 bezeichnet.[1] 2013 erfolgte die Einführung des Scania R-Streamline, der ausschließlich mit Euro-6-Motoren ausgestattet ist. Optisch unterscheidet er sich zum Vorgängermodell durch die neueren aerodynamisch optimierten Windabweiser seitlich am Fahrerhaus.[2]

---

[fr] Scania série R

La série R[1] de chez Scania est sortie en 2004. Ce sont des camions aussi bien destinés à la distribution qu'au transport long courier.

---

[it] Scania Serie R

Lo Scania Serie R è un autocarro e trattore stradale prodotto da Scania a partire dal 2004 per sostituire lo Scania Serie 4. Esso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.

---

- [ru] Scania R

---

---