КрАЗ-5444 — украинский магистральный седельный тягач производства Кременчугского автомобильного завода[1].
КраЗ-5444 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | КрАЗ |
Годы производства | 1993—1995 |
Сборка |
![]() |
Класс | Грузовой автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | Седельный тягач |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 ; 6 × 2 ; 6 × 4 ; 6 × 6 |
Двигатель | |
ЯМЗ-238ДЕ2 | |
Трансмиссия | |
8-скор. МКПП | |
Массово-габаритные характеристики | |
Масса | 8 т |
Полная масса | 18 т |
На рынке | |
Похожие модели | МАЗ-5432 |
Другая информация | |
Расход топлива | 30,3 л/100 км |
Объём бака | 250 л |
Серийно автомобиль КрАЗ-5444 производится с 1993 года. Автомобиль предназначен для буксировки полуприцепов полной массой до 28 тонн по дорогам с асфальтобетонным покрытием[2]. Нагрузка на седельно-сцепное устройство не превышает 9,3 тонн[3].
Автомобиль оснащён двигателем внутреннего сгорания ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) мощностью 330 л. с. и механической восьмиступенчатой трансмиссией[4].
По желанию водителя автомобиль может оснащаться предпусковым подогревателем, седельно-сцепным устройством типа JOST или George Fisher, кабина может быть оборудована спальным местом и дополнительным отопителем[5].
Колёса и двигатель взяты от белорусской модели МАЗ-5432, однако кабина капотная, собственного производства[6].
Производство завершилось в 1995 году.
![]() Автомобили Кременчугского автомобильного завода | |
---|---|
Шасси и бортовые грузовики |
|
Самосвалы |
|
Седельные тягачи | |
Автомобили повышенной проходимости |
|
Лесовозы | |
Бронеавтомобили |
|
курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы |