auto.wikisort.org - Autovettura

La Volkswagen Polo V è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2009 al 2017.

Polo V / 6R / E
Descrizione generale
Costruttore	Volkswagen
Tipo principale	Berlina
Produzione	dal 2009 al 2017
Sostituisce la	Volkswagen Polo IV
Sostituita da	Volkswagen Polo VI
Euro NCAP (2009[1])
Premio Auto dell'anno nel 2010
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3952 mm
Larghezza	1682 mm
Altezza	1454 mm
Passo	2470 mm
Massa	da 1067 a 1157 kg
Altro
Stile	Walter de Silva e Flavio Manzoni
Stessa famiglia	SEAT Ibiza Škoda Fabia Audi A1
Auto simili	Citroën C3 II Fiat Punto Classic e Grande Punto Ford Fiesta VI Hyundai i20 Lancia Ypsilon Opel Corsa E Peugeot 207 Renault Clio IV Toyota Yaris

Profilo e contesto

La versione presentata nel 2009 rappresenta la quinta serie nella storia dei modelli Polo della casa di Wolfsburg. Presentata al Salone automobilistico di Ginevra nel marzo 2009, affianca la quarta versione senza inizialmente sostituirla.

La Volkswagen del segmento B è stata rinnovata completamente nel design rispetto alla precedente versione nata nel 2001. La Polo assume una linea più aggressiva e dai tratti più duri e marcati nella parte frontale e un disegno più tondeggiante in quella posteriore; elementi, questi ultimi, che vagamente ricordano quelli della "sorella maggiore" Golf. La vettura ha subito delle modifiche nelle dimensioni con un ingrandimento degli spazi generalizzato e un significativo aumento di lunghezza di 5 cm; si registra anche una diminuzione del peso del 7% rispetto alla vecchia Polo.[2] Le carreggiate hanno subito un ampliamento di 30 millimetri su ambedue gli assi e un miglioramento all'impianto frenante e alle sospensioni anteriori ha contribuito a elevare la qualità media della meccanica che era stata propria della sua categoria nelle antiche versioni.[3]

L'auto è disponibile in tre tipi di allestimenti: Trendline, Comfortline e Highline, a 3 e 5 porte.

Sotto il punto di vista della sicurezza automobilistica la Polo include, di serie, 4 airbag (aumentabili sino a 6), appoggiatesta posteriori, ESP, che integra il dispositivo di assistenza della partenza in salita (sistema di antiarretramento), ASR e servosterzo.[2] Le caratteristiche della vettura in materia di preservazione dell'incolumità del passeggero le hanno consentito di ottenere il risultato di 5 stelle nei crash test dell'EuroNCAP. Dai test è emerso che l'impatto su una barriera fissa alla velocità di 64 km/h non ha procurato danni di rilievo alla cellula di sopravvivenza degli occupanti; una solidità assicurata dalla rigidità strutturale della scocca.[1] Attenzione è stata prestata anche alla sicurezza dei pedoni: le parti in lamiera collocate dietro al rivestimento esterno del paraurti consentono ampi margini di deformazione, permettendo una limitazione dei danni a carico dell'investito. La percentuale di garanzia di incolumità per quanto riguarda i bambini a bordo è stata fissata all'86%, mentre per gli adulti al 90%. Ciò nondimeno, si è registrato un grado di protezione nella zona cervicale poco adeguato e marginale[1].

Il 30 novembre 2009 è stata eletta Auto dell'anno 2010. Prima di essa solo un'altra Volkswagen aveva vinto tale titolo, la Golf III nel 1992. Nel 2014 la Polo subisce un restyling (Polo 6C).

Motorizzazioni

La nuova Polo propone nella versione benzina, motori dal 1.2 tre cilindri al 1.4 quattro cilindri, rispettivamente nelle opzioni da 60, 70 cavalli per il 1.2 e 85 cavalli per il 1.4. Le versioni 1.2 da 60 e 70 dispongono unicamente di cambio a 5 marce, mentre nel 1.4 esiste la possibilità delle 7 marce su cambio automatico Direct-Shift Gearbox (DSG). I motori Diesel TDI, con filtro antiparticolato di serie, includono esclusivamente il 1.6 nelle varianti[4], 90 e 105 cavalli, con la possibilità in futuro del 120 CV, tuttavia non reso ancora disponibile dalla casa tedesca. Successivamente venne introdotta anche la versione GTI dotata di un motore 1.4 sovralimentato capace di erogare 179 CV, in grado di far coprire alla Polo lo 0–100 km/h in 6,9 secondi, con una velocità massima di 229 km/h. La motorizzazione 1.6 TDI da 90 CV dispone dell'alternativa del cambio robotizzato DSG in sette rapporti. Nel 2010 il 1.6 turbo Diesel da 75 CV è stato sostituito da un 3 cilindri 1.2 con medesima potenza.

Dal dicembre 2009 è disponibile la variante 1.2 TSI 105 CV con cambio manuale 6 marce e dalla primavera 2010 lo stesso 1.2 TSI con 105 CV ma con cambio DSG 7 marce, assieme al 1.6 TDI DPF 90 CV CR BlueMotion con cambio manuale 5 marce.

Presentata al Salone di Ginevra 2013, dallo stesso anno è disponibile sul mercato anche la versione stradale Volkswagen Polo R WRC, una serie limitata in sole 2500 auto, della Polo per omaggiare la gemella che corre nel campionato mondiale rally. Monta un motore 2.0 TSI capace di erogare 220 CV e 350 Nm di coppia che la fa scattare in 6,4 secondi sullo 0 a 100 km/h e la porta a una punta di 243 km/h. Monta un cambio manuale a 6 rapporti e la trazione non è integrale come l'auto da corsa, ma è solo anteriore. Esteticamente si differenzia per una livrea che richiama la sorella da rally e una carrozzeria più aggressiva e sportiva.[5]

Sul versante dei consumi, gli stessi si registrano, in media, in tutte le variazioni di potenza del motore di 4,2 L/100 km, con emissioni di 109 g/km, mentre in caso di BlueMotion i livelli scendono a 3,8 L/100 km e 96 g/km.[3] Relativamente al 1.2 TSI da 105 CV, il consumo medio si attesta su 5,5 L/100 km e 129 g/km di CO2 (questo motore dal secondo semestre dell'anno 2011 non è più disponibile in Italia). Nei motori a benzina da 60 e 70 CV i valori sono di 5,5 L/100 km e 128 g/km di CO2; nell'1,4 litri da 85 CV si riscontra 5,9 L/100 km e 139 g/km.[3]

Quinta serie restyling (6C)

Dal 22 aprile 2014 è disponibile una versione rivisitata della Polo. Esternamente sono state effettuate modifiche ai paraurti anteriore e posteriore. La gamma motori è stata completamente rivista e tutti i motori rispettano gli standard Euro 6.

A benzina sono disponibili motorizzazioni 1.0 Mpi a tre cilindri da 60 e 75 CV oltre a un 1.2 TSI da 90 CV. Per il 2016 ha esordito un nuovo 1.0 TSI da 110 CV, e per la versione di punta GTI il vecchio 1.4 litri è stato sostituito dal 1.8 TSI da 192 CV.

Nella gamma Diesel scompare il 1.6 TDI a favore di una nuova unità 3 cilindri 1.4 disponibile in 3 versioni di potenza da 75 CV, 90 CV e 105 CV, di cui l'ultima non disponibile in Italia.

Gli allestimenti disponibili sono Trendline, Comfortiline e Fresh (quest'ultimo sostituito successivamente dalla Highline).

Riepilogo versioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza	Coppia max (Nm)	Emissioni CO2 (g/km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (km/h)	Consumo medio (km/L)
1.0/60 CV	dal 2014 al 2017	Benzina	999	44 kW (60 CV)	95	114	15,5	161	20
1.0/75 CV	dal 2014 al 2017	Benzina	999	55 kW (75 CV)	95	116	14,3	173	19,6
1.0 TSI	dal 2016 al 2017	Benzina	999	81 kW (110 CV)	200	99	9,3	196	23,3
1.2/60 CV	dal 2009 al 2014	Benzina	1198	44 kW (60 CV)	108	128	16,1	157	18,2
1.2/70 CV	dal 2009 al 2014	Benzina	1198	51 kW (70 CV)	112	128	14,1	165	18,2
1.2 TSI/90 CV	dal 2014 al 2015	Benzina	1197	66 kW (90 CV)	160	107	10,8	184	21,3
1.2 TSI/90 CV Cross	dal 2014 al 2015	Benzina	1197	66 kW (90 CV)	160	110	11,4	177	20,8
1.2 TSI/105 CV	dal 2009 al 2012	Benzina	1198	77 kW (105 CV)	175	124	9,7	190	18,0
1.4	dal 2010 al 2012	Benzina	1390	63 kW (85 CV)	132	139	12,1	177	16,9
1.4 Cross	dal 2009 al 2014	Benzina	1390	63 kW (85 CV)	132	143	12,6	173	16,4
1.4 TSI GTI	dal 2010 al 2015	Benzina	1390	132 kW (180 CV)	250	139	6,9	229	16,9
1.8 TSI GTI	dal 2014 al 2017	Benzina	1798	141 kW (192 CV)	320	129	6,7	236	16,7
2.0 TSI WRC stradale	dal 2013 al 2014	Benzina	2000	162 kW (220 CV)	350	174	6,4	243	16,3
1.2 TDI DPF	dal 2010 al 2014	Diesel	1199	55 kW (75 CV)	180	99	13,9	170	26,3
1.2 TDI DPF 87g	dal 2010 al 2011	Diesel	1199	55 kW (75 CV)	180	87	13,9	173	29,4
1.2 TDI DPF 89g	dal 2010 al 2014	Diesel	1199	55 kW (75 CV)	180	89	13,9	173	29,4
1.4 TDI/75 CV	dal 2014 al 2017	Diesel	1422	55 kW (75 CV)	210	99	12,9	173	26,3
1.4 TDI/75 CV BlueMotion	dal 2014 al 2017	Diesel	1422	55 kW (75 CV)	210	88	12,9	173	29,4
1.4 TDI/90 CV	dal 2014 al 2017	Diesel	1422	66 kW (90 CV)	230	88	10,9	184	29,4
1.4 TDI/90 CV Cross	dal 2014 al 2017	Diesel	1422	66 kW (90 CV)	230	99	11,9	177	26,3
1.6 TDI DPF	dal 2009 al 2010	Diesel	1598	55 kW (75 CV)	195	109	14,0	170	23,2
1.6 TDI/90 CV DPF	dal 2009 al 2014	Diesel	1598	66 kW (90 CV)	230	109	11,5	180	23,8
1.6 TDI/90 CV DPF Cross	dal 2010 al 2012	Diesel	1598	66 kW (90 CV)	230	113	12,5	176	23,3
1.6 Bi-Fuel	dal 2010 al 2011	Benzina/GPL	1598	60 kW (82 CV)	145	123	12,2	180	13,2

[6]

Note

Voci correlate

• Volkswagen Polo R WRC

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volkswagen Polo V

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su volkswagen.it.

Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili

На других языках

---

[de] VW Polo V

Der Volkswagen Polo V ist die fünfte Generation des Polo und wurde von Volkswagen produziert. Er wurde im März 2009[1] als fünftüriges Steilheck-Fahrzeug auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert;[2][3] das dreitürige Modell wurde im September 2009 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt.[4]

---

[en] Volkswagen Polo Mk5

The Volkswagen Polo Mk5 is the fifth generation of the Polo, a supermini-class car manufactured by Volkswagen since 2009. The vehicle unveiled at the 2009 Geneva Motor Show in March 2009, while the three-door version was unveiled at the 2009 Frankfurt Motor Show in September 2009.[4][5] A four-door long-wheelbase sedan version has been produced and sold outside Europe in several emerging markets since 2010 either as the Volkswagen Vento or the Volkswagen Polo sedan. A short-wheelbase sedan version was sold in India between 2016 and 2020 as the Volkswagen Ameo.

---

[es] Volkswagen Polo V

La quinta generación del Polo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009, se comenzó a producir en la última semana de marzo de 2009, y se comenzó a vender en Europa en junio de ese año.[4] Inicialmente se presentó un hatchback de cinco puertas, así como una carrocería de tres puertas de corte más deportivo. El bastidor es el mismo del SEAT Ibiza IV, del Škoda Fabia II y del Audi A1. Este nuevo Polo aumenta sus dimensiones, quedando ahora en 3.970 mm de longitud total, un ancho total de 1.682 mm, un a altura total de 1.485 mm, y una distancia entre ejes de 2.470 mm, independientemente de este claro aumento en sus dimensiones en relación a la generación anterior, su peso vehicular disminuye en un 7.5%.[5]

---

[fr] Volkswagen Polo V

La Polo V est une automobile 5 places du constructeur automobile allemand Volkswagen apparue en 2009. Elle succède à la Polo IV.

---

- [it] Volkswagen Polo V

---

---