auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

МЗКТ-5002 (белор. МЗКЦ-5002) — полноприводное колёсное 2-осное шасси, разработанное и производимое Минским заводом колёсных тягачей, белорусским производителем тяжёлой автомобильной техники.

МЗКТ-5002
Общие данные
Производитель  Республика Беларусь, Минский завод колёсных тягачей
Годы производства 2015 — настоящее время
Сборка

филиал «Неман» (Лида, Гродненская область)

На 2020год все грузовые автомобили собираются в Минске, в том числе на территории 124-го автосборочного производства МЗКТ.
Дизайн
Колёсная формула 4×4
Двигатель
Массово-габаритные характеристики
Длина 6000 мм
Высота 2900 мм
Клиренс 400 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость 95 км/ч
На рынке
Похожие модели МЗКТ-6001, МЗКТ-6002
Другая информация
Грузоподъёмность 3200 кг
 Медиафайлы на Викискладе

На основе этого шасси разработан тактический автомобиль МЗКТ-500200.


История и эксплуатация


Ранняя модификация автомобиля с другой решёткой радиатора и светотехникой (2015 год)
Ранняя модификация автомобиля с другой решёткой радиатора и светотехникой (2015 год)

Автомобиль был создан в рамках программы «Застава-МЗКТ». Двухосная модель была разработана по заказу Государственного пограничного комитета Республики Беларусь для замены ГАЗ-66 и ГАЗ-3308 и представлена на параде в честь Дня независимости Республики Беларусь 3 июля 2013 года[1]. Испытания МЗКТ-5002 в Госпогранкомитете начались в 2013 году[1]. В феврале 2015 года первая партия автомобилей поступила в Госпогранкомитет с филиала завода в Лиде[2]

В 2016 году шасси было доработано, были внесены небольшие изменения в конструкцию[3].


Конструкция


Длина машины, по разным данным, составляет 6000 мм[4] или 7200 мм[1], высота — 2900 мм, ширина — 2550 мм (дорожный габарит), клиренс — 400 мм[4] или 420 мм[1]. Масса снаряжённого автомобиля — 6,4 т, грузоподъёмность — 3 т, полная масса — 9,4 т (равномерно распределена по двум осям). Подвеска независимая пружинная. Шины оснащены системой центральной подкачки[4].

На вооружение Госпогранкомитета Республики Беларусь была принята модификация с дизельным двигателем Минского моторного завода Д245.30 мощностью 156 л. с.[1]; завод также может комплектовать автомобиль двигателем ЯМЗ-53452 (215 л. с.)[4].

Кабина двухместная каркасно-панельная, откидывающаяся, оборудована системой отопления и кронштейнами для крепления личного оружия. Грузовая платформа бортовая тентованная, имеются смотровые окна, вентиляционные клапаны, откидные скамейки, светодиодное освещение. Автомобиль может перевозить 21 человека. По желанию заказчика автомобиль может комплектоваться электрической переносной лебёдкой для самовытаскивания, комплектом ЗИП и комплектом светомаскировочного оборудования[4].


Примечания



Ссылки



На других языках


[de] MZKT-5002

Der MZKT-5002 (russisch МЗКТ-5002) ist ein Lastkraftwagen des belarussischen Herstellers Minski Sawod Koljosnych Tjagatschei (russisch Минский завод колёсных тягачей, kurz MZKT bzw. МЗКТ, auf Deutsch Minsker Radschlepperwerk). Er wurde 2013 im Auftrag belarussischer Sicherheitsbehörden entwickelt und wird seit 2014 in Serie produziert. Das Fahrzeug hat Allradantrieb und ist sowohl für militärische als auch zivile Einsätze vorgesehen. Der Markenname Volat wird für die Lastwagen ebenso genutzt wie die Typenbezeichnung MZKT-5002. Unter der Bezeichnung MZKT-6001 wird schon seit 2009 eine dreiachsige Variante gebaut.
- [ru] МЗКТ-5002



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии