auto.wikisort.org - Автомобиль
Aston Martin DB2 — спортивный автомобиль, продававшийся компанией Aston Martin с мая 1950 до апреля 1953. Он пришел на смену 2-Litre Sports (DB1) и имел 6-цилиндровый рядный двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндров вместо ранее используемого 4-цилиндрового. Двигатель имел более крупный литраж — 2.6 л, и был выпущен в кузове купе (квалифицированный компанией Aston Martin как спортивный седан). Позднее был выпущен и кабриолет, объём продаж которого составлял четверть общего объёма продаж модели. DB2 был чрезвычайно успешен в гонках, подготавливая компанию Брауна к будущим успехам.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Aston Martin DB2 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Aston Martin |
| Годы производства | 1950—1953 |
| Класс | Grand tourer |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 2,6 л Lagonda | |
| Трансмиссия | |
| 4-ступенчатая, ручная | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4299 мм |
| Ширина | 1651 мм |
| Высота | 1359 мм |
| Колёсная база | 2515 мм |
| Масса | 1207 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | до 60 миль/ч:12,4 с |
| Максимальная скорость | 177 км/час |
| Другая информация | |
| Объём бака | 86,4 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Обзор
Прототип DB2 появился как один из трёх Aston Martin участвовавших в гонке 24 часа Ле-Мана в 1949 году. Автомобиль базировался на шасси созданным Клодом Хиллом для 2-Litre Sports (DB1), с кузовом купе, дизайнером которого был Фрэнк Фили.
Рядная шестерка происходила от двигателей фирмы Lagonda, которую владелец Aston Martin, Дэвид Браун, купил по этой причине. Этот двигатель был разработан Уолтером Бентли и инженером Уильямом Уотсоном.
Первый DB2 был впервые показан на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 1950, а второй, третий и четвертый экземпляр DB2, соревновались в этом же году в Ле-Мане. Они заняли первое и второе места в своем классе и все три продолжали участвовать в соревнованиях до 1951. На 21-м экземпляре американский спортсмен Бриггс Каннингем участвовал в первой гонке Себринг в декабре 1950, заняв второе место в своем классе. Успех принес известность в возродившуюся компанию Дэвида Брауна, убедив компанию начать строить серию специальных, участвующих в гонках экземпляров, начиная с DB3.
Производство
С 1950 по 1953 было выпущено 411 DB2. Первые 49 автомобилей имели квадратную радиаторную решётку из трех фрагментов с большими прямоугольными боковыми отверстиями. Вскоре она была заменена на округленную втопленную решетку с горизонтальными планками.
Автомобиль был в кузове купе с запасным колесом в чехле сзади кузова. Место для багажа было позади передних сидений, доступ к которым был изнутри и неудобен, учитывая формат кузова. Большой цельный капот подвешен спереди. Позднее, в том же 1950, автомобиль начал выпускаться кабриолетом. Построено в этом кузове минимум 102 экземпляра.
В январе 1951 года появился опциональный двигатель с большими карбюраторами и более высоким коэффициентом сжатия (8.16:1) в первой для Aston Martin спецификации Vantage. Название «Vantage» было выбрано после просмотра тезауруса, когда размышляли как назвать самую мощную версию текущей модели. В той же самой традиции позднее появились названия, Volante для кабриолета и Virage для моделей появившихся в 90-х.
Рабочие характеристики
Экземпляр, протестированный британским журналом The Motor в 1950, имел максимальную скорость 116.4 миль в час (187.3 км/ч) и мог ускориться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 11.2 секунды. Расход топлива составлял 14 л на 100 км. Автомобиль стоил 1914£.
Галерея
Aston Martin DB2 Кабриолет 1951
Aston Martin DB2 Купе 1952
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
На других языках
[de] Aston Martin DB2
Der Aston Martin DB2 ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin. Angeboten wurde der DB2 von 1950 bis 1953 und war anfangs als Coupé, später auch als Cabriolet erhältlich, das 25 % der Gesamtproduktion ausmachte.[en] Aston Martin DB2
The Aston Martin DB2 is a sports car that was sold by Aston Martin from May 1950 until April 1953. The successor to the 2-Litre Sports model, it had a comparatively advanced dual overhead cam 2.6 L Lagonda straight-6 engine in place of the previous overhead valve engine straight-four engine. It was available as a closed, 2-seater coupé which Aston Martin called a sports saloon, and later also as a drophead coupé, which accounted for a quarter of the model's total sales. The closed version had some success in racing.[fr] Aston Martin DB2
L'Aston Martin DB2 est une sportive automobile du constructeur britannique Aston Martin. Elle est la première automobile de la génération des DB — d'après les initiales de David Brown, nouveau propriétaire d'Aston Martin depuis 1947 — qui apportera de nouveau le succès au constructeur. Celui-ci avait en effet frôlé la faillite au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Produite à 410 exemplaires entre 1950 et 1953, elle sera déclinée en version cabriolet, dénommée « Drop Head Coupe », et en version « haute performances » DB2 Vantage.[it] Aston Martin DB2
La DB2 è un'autovettura coupé prodotta dalla casa britannica Aston Martin dal 1950 al 1953.- [ru] Aston Martin DB2
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии