auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Mercedes-Benz MB100 — семейство малотоннажных автомобилей компании Mercedes-Benz. Серийное производство автомобилей длилось с 1981 по 1996 год. Автомобиль производился как фургон и микроавтобус, приводился в действие 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью около 55 кВт, который также использовался в Mercedes-Benz TN 207D, а также предлагался в Германии с 1987 по 1995 год для расширения производства коммерческих автомобилей Daimler-Benz. В 1992 году автомобиль получил наклонный радиатор и удлинённую переднюю часть, предназначенную для повышения безопасности при столкновении. Семейство MB100 было вытеснено семейством W638 в 1996 году, но оставалось доступным для экспортных рынков Бразилии и Аргентины до 1997 года, когда в Аргентине стартовало производство семейства Sprinter.

Mercedes-Benz MB100
Общие данные
Производитель Mercedes-Benz
Годы производства 1981—1996
Сборка

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz España, S.A.
Pyeongtaek
SsangYong Motor Company
Mercedes-Benz Philippines
Шанхай (Shanghai Huizhong Automotive)/Чжаньцзян, Гуандун (Zhanjiang Sanxing Motors)

Ismir (BMC)
Класс LCV
Иные обозначения

SsangYong Istana/Daewoo Istana
SHAC SH6492/Sanxing SXZ6492

BMC Levend
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4*2
Двигатель

Дизельные:
OM602 I5
Бензиновые:

M111
Трансмиссия
Механическая, 5-ступенчатая
Массово-габаритные характеристики
Длина

4890 мм (MB100)

5340 мм (MB140)
Ширина 1855 мм
Высота 2000 мм
Колёсная база

2,455 мм (MB100)

2,680 мм (MB140)
Масса

1710 кг (MB100)

1725 кг (MB100D)
На рынке
Связанные Mercedes-Benz TN
Mercedes-Benz MB700
Похожие модели Nissan Caravan, Toyota Hiace, Renault Trafic, Ford Transit, Volkswagen Transporter
 Медиафайлы на Викискладе

История производства автомобилей на Тихоокеанском рынке


В 1999 году компания DaimlerChrysler AG представила на Австралийском и Тихоокеанском рынках более крупную модель MB100. Эти фургоны были изготовлены по лицензии компанией SsangYong Motor Company, которая также сделала новую версию под названием SsangYong Istana. MB100D и MB140D использовали лицензионную версию атмосферного 2,9-литрового двигателя OM602 I5 и 5-ступенчатую механическую коробку передач, в то время как MB100 и MB140 использовали лицензионный бензиновый двигатель M111 2,3 л и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Существовали как фургоны, так и микроавтобусы, причём автобусные версии имели раздвижные окна, задний скрытый кондиционер в потолке и плафоны ламп для комфорта пассажиров. На некоторых рынках, например в Сингапуре, существовала также электрическая ступенька, которая выдвигалась при открытии раздвижной двери для удобства пассажиров. Они были сделаны как с правым, так и с левым рулём в зависимости от рынка, на котором они находились. В зависимости от расположения сидений вместимость могла быть до 15 человек. В конце 2004 года компания SAIC Motor взяла на себя основную долю в автомобильном подразделении Ssangyong и начала выпускать переработанную версию Тихоокеанского рынка MB140.


Ссылки


Грузовые автомобили Mercedes-Benz с 1950 года по настоящее время.
Класс 1950-е 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 012345678
Малотоннажные Citan
X-Класс
N1000/N1300 MB 100 Vito (W638) Vito (W639) Vito (W447)
Accelo
L206 T1 Sprinter (W901) Sprinter (W906)
L 319 T2 (первое поколенние) T2 (второе поколение) Vario Sprinter (W906)
Среднетоннажные L 3250 L 4500 Mercedes-Benz Lo 2000 LN1 / LP LN2 / LK Atego
Средне-/Крупнотоннажные L 5000 Kurzhauber Econic
MB700/MB800 LP (LP333) NG MK / SK Atego Axor Antos
Крупнотоннажные Arocs
L 6600 Kurzhauber S2000 Zetros
LP NG MK / SK Actros 1 Actros 2

На других языках


[de] Mercedes-Benz MB 100

Der Transporter der Serie MB 100–180 ist ein leichtes Nutzfahrzeug der Marke Mercedes-Benz aus dem Transporterbereich von Daimler-Benz. Er wurde in Spanien in verschiedenen Ausführungen, so zum Beispiel als Kastenwagen, Kombi I (teilverglast), Kombi II (teilverglast), Kleinbus (rundum verglast), Pritschenwagen und als Fahrgestell (z. B. als Basis für Verkaufswagen oder Wohnmobile) hergestellt. Die Typenbezeichnung MB 100–180 bezeichnete die ungefähre Nutzlast der einzelnen Modelle, nämlich ca. 1000–1800 kg.[1]

[en] Mercedes-Benz MB100

The Mercedes-Benz MB100 (Model type 631) is a light commercial cabover van (M) made by Mercedes-Benz España S.A. from 1981 to 1996 at their Vitoria-Gasteiz factory in northern Spain. The third generation model was manufactured by SsangYong alongside the rebadged SsangYong version from 1995 to December 2003 in South Korea, with another rebadged variant manufactured by Maxus of SAIC Motor from 2009 to 2014 in China.

[es] Mercedes-Benz MB 100

La Mercedes-Benz MB 100 es una furgoneta mediana introducida en 1981, manufacturada por el fabricante alemán Mercedes-Benz en la fábrica que tiene en Vitoria, en el País Vasco en el norte de España. Su predecesora fue la Mercedes-Benz N1300.

[fr] Mercedes-Benz MB100

Le Mercedes-Benz MB100 est un petit utilitaire créé par DKW et vendu dans toute l'Europe de 1987 à 1995. Ce véhicule a connu divers développements jusqu'en 1992, date à laquelle le Vito a pris la relève. La première version de ce véhicule était équipée d'un moteur deux-temps, spécialité de DKW.

[it] Mercedes-Benz MB 100

L'MB100 è un veicolo commerciale leggero commercializzato da Mercedes-Benz dal 1981, in sostituzione del DKW F1000L, al 1995, sostituito dal Mercedes Vito.
- [ru] Mercedes-Benz MB100



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии