auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Honda Elysion (яп. ホンダエリシオン) — минивэн японского концерна Honda, впервые продемонстрированный в виде концепта Honda ASM на автошоу в Токио в октябре 2003 года и запущенный в продажу на японском рынке 14 мая 2004 года. С 2007 года выпускается с изменённым внешним видом(рестайлинг). Внешне фары придвинуты стали вплотную к решётке радиатора которая стала немного крупнее. Сзади фонари стоп-сигналов стали соединяться красной пластиковой полосой.

Honda Elysion
Общие данные
Производитель Honda
Годы производства 2004 — настоящее время
Сборка Honda (Саяма, Япония)
Guangqi Honda (Гуанчжоу, Китай)
Класс Минивэн
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. минивэн (6-8‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
Массово-габаритные характеристики
Длина 4840 мм
Ширина 1830 мм
Высота 1810 мм
Клиренс 165 мм
Колёсная база 2900 мм
Масса 1850 кг
На рынке
Связанные Honda Inspire
Похожие модели Nissan Caravan Elgrand
Toyota Alphard
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Объём бака 70 л
  • Honda Odyssey[d]
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция


Honda Elysion оснащается тремя бензиновыми двигателями с 5-ступенчатой АКПП. 2,4-литровый (160-сильный, оснащённый непосредственным впрыском топлива) K24A представляет собой рядный 4-цилиндровый агрегат, а 3-литровый (250-сильный) J30A и 3,5-литровый (300-сильный в переднеприводной комплектации и 279 - в полноприводной) J35A — представители класса V-образных 6-цилиндровых двигателей. Минивэн с 3,5-литровым мотором получил собственное наименование Honda Elysion Prestige (выпускался с 2007 по 2012). Все три двигателя оснащены системой i-VTEC, а V-образные — ещё и механизмом Variable Cylinder Management, который может периодически отключать половину цилиндров для достижения лучшей топливной экономичности.

3-литровый двигатель позаимствован у седана Honda Inspire, а 2,4 литра - у CR-V, 3,5-литровый агрегат также присутствует на модели Honda Legend. Кроме переднеприводных, существуют и полноприводные модификации Honda Elysion и Honda Elysion Prestige (с 2007 года).


Особенности салона


Как второй, так и третий ряды расположены на общих салазках, поэтому имеется возможность не только регулировать их положение для расположения пассажиров, но и сдвигать кресла до упора вперёд и складывать их, позволяя разместить крупногабаритный груз. Второй ряд сидений бывает в трёх местном и двух местном исполнении.

У Honda Elysion в наличии четыре боковых двери, и те, что предназначены для доступа на второй и третий ряды кресел, оснащены электроприводами, управлять которыми возможно и с места водителя. Жёсткий диск предусмотрен не во всех комплектациях минивэна, равно как и камера заднего вида, и навигационная система, и DVD-проигрыватель. Исключения: в любом кузове имеет исполнение без навигационной системы, HDD и камеры заднего вида по желанию покупателя (в данном случае японцев). Но такие комплектации очень редки[источник не указан 1585 дней]. Версии оснащения с двигателем 2,4: M, G, S, LX; с двигателем 3,0: VG, VX, VZ; с двигателем 3,5: SG, SX, SZ. Более поздняя буква алфавита соответствует наиболее богатой комплектации. Например: VZ (с 2004 по 2007) и SZ (с 2007 по 2012) имели самую богатую комплектацию: поворотные фары (AFS), круиз контроль с измерением расстояния до впереди идущего авто с контролем разметки (полосы). Интересная особенность - комплектация VZ имея максимально возможное оснащение выпускалась только в кузове RR3 (передний привод с двигателем J30). Видимо это связано с особенностями работы системы дистанционного круиз-контроля, который взаимодействует с системами ABS (anti-lock braking system) и BAS (break assistant), реализация которых привела бы к существенному увеличению стоимости автомобиля. А в кузовах RR1 и RR2 (двигатель К24 160л.с.) вообще не устанавливался круиз-контроль, так как двигатель имел механическую связь педали газа с дроссельной заслонкой в отличие от 6-цилиндровых моторов, у которых педаль газа "электрическая".


Ссылки



На других языках

[de] Honda Elysion

Der in den Vereinigten Staaten gebaute Honda Odyssey, in Japan unter dem Namen Honda Lagreat verkauft, erhielt 2004 ein Nachfolgemodell, den Honda Elysion. Dieser wurde auf der Tokyo Motor Show im Oktober 2003 präsentiert und kam in Japan am 13. Mai 2004 in den Handel.

[en] Honda Elysion

The Honda Elysion (Japanese: ホンダ・エリシオン, Hepburn: Honda Erishion) is a minivan with seven or eight seats that was initially sold only in Japan as a competitor to the Toyota Alphard and the Nissan Elgrand. One of the major differences from the previous generation JDM Honda Odyssey was that the rear doors were changed to sliding doors typically used on minivans, whereas the JDM Odyssey used conventional doors. The USA-spec Honda Odyssey, known in Japan as the Honda LaGreat, was too large for Japan, so the Elysion took many styling cues from the LaGreat and used them on a smaller vehicle.

[fr] Honda Elysion

La Honda Elysion est un monospace vendu au Japon, rival des Nissan Elgrand et Toyota Alphard.
- [ru] Honda Elysion


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии