auto.wikisort.org - АвтомобильLancia Delta — компактный автомобиль итальянской компании Lancia, класса C. Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году.
Lancia Delta |
---|
|
Производитель |
Lancia |
Годы производства |
1979—1999 2008—2014 |
Класс |
Компактный |
Похожие модели |
BMW 1, Lexus CT, Audi A3 |
Сегмент |
C-сегмент |
Первое поколение (831) |
---|
|
Производитель |
Lancia |
Годы производства |
1979—1994 |
Другое имя |
Saab-Lancia 600 |
Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Двигатель |
Бензиновые рядные четырёхцилиндровые объёмом 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 литров Те же, турбированные объёмом 1.6, 2.0 литров Дизельный турбированный объёмом 1.9 литров |
КПП |
4/5-ступ. механическая 3-ступ. автоматическая |
Колёсная база |
2475 мм |
Длина |
3885 мм (1979–1982) 3895 мм (1982–1994) |
Ширина |
1620 мм |
Высота |
1355-1380 мм |
Масса |
955-1340 кг |
Связанные |
Lancia Prisma |
Дизайнер |
Джорджетто Джуджаро (ItalDesign) |
|
Второе поколение (836) |
---|
|
Производитель |
Lancia |
Годы производства |
1993—1999 |
Платформа |
Fiat Type Two (Tipo Due)[1] |
Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк 3‑дв. хетчбэк (HPE) |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная |
Двигатель |
Бензиновые рядные четырёхцилиндровые объёмом 1.6, 1.8, 2.0 литров Те же, турбированные объёмом 2.0 литров Дизельный турбированный объёмом 1.9 литров |
КПП |
5-ступ. механическая |
Колёсная база |
2540 мм |
Длина |
4011 мм |
Ширина |
1703 мм 1759 мм (HF, HPE) |
Высота |
1430 мм |
Масса |
1130–1330 мм |
Связанные |
Fiat Tipo, Fiat Tempra, Fiat Coupé, Lancia Dedra, Alfa Romeo 145/146, Alfa Romeo 155 |
Дизайнер |
Эрколе Спада (I.DE.A)[2] |
|
Третье поколение (844) |
---|
|
Производитель |
Lancia |
Годы производства |
2008—2014 |
Другое имя |
Chrysler Delta (Великобритания и Ирландия)[3] |
Платформа |
Fiat C |
Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная |
Двигатель |
Бензиновые рядные четырёхцилиндровые турбированные: 1,4 л Fire 1,8 л Те же, дизельные: 1,6 л Multijet 1,9 L Multijet (твин-турбо) 2,0 л Multijet |
КПП |
6-ступ. механическая 6-ступ. автоматическая 6-ступ. роботизированная[4] |
Колёсная база |
2700 мм[5] |
Длина |
4520 мм[5] |
Ширина |
1797 мм[5] |
Высота |
1499 мм[5] |
Связанные |
Fiat Bravo (2007) |
Дизайнер |
Centro Stile Lancia |
|
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Lancia Delta получила известность благодаря своим выступлениям в Чемпионате мира по ралли. С 1987 по 1992 год итальянская команда доминировала в зачете производителей мирового раллийного первенства, вплоть до своего ухода из гонок, по причине смены поколения модели Delta.
Также Lancia предлагала дорожные версии этих спортивных автомобилей — Lancia Delta HF4WD и Integrale.
Первое поколение
Впервые Delta была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году.[6] Автомобиль выпускался в 5-дверном кузове хетчбэк. Дизайн разработал Джорджетто Джуджаро. В Швеции между 1980 и 1982 годами продавался компанией Saab Automobile как Saab-Lancia 600. Версия Saab была лучше приспособлена к холодным условиям и менее подвержена коррозии. Основными конкурентами были Volkswagen Golf, Opel Astra/Kadett и Ford Escort. В 1980 году Lancia Delta получила титул «Европейский автомобиль 1980 года».
Автоспорт
Запрос «Lancia Delta S4» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
Запрос «Lancia Delta Группы A» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
Различные версии модели Delta успешно выступали в чемпионате мира по ралли. На последнем этапе сезона 1985 дебютировала модель Lancia Delta S4 Группы B, на которой сразу же была одержана победа в гонке[7]. В следующем году заводская командаruen вела ожесточённую борьбу с Peugeot Talbot Sport за победу в зачёте марок, и уступила только на последнем этапе[8][9].
После запрета Группы B в мировом ралли главной стала менее экстремальная Группа A. И заводскому коллективу Lancia удалось подготовить несколько вариантов модели Delta (HF 4WD, HF integrale, HF integrale 16v, HF integrale Evo), на которых были выиграны подряд шесть титулов в Зачёте марок мирового первенства в 1987-1992 годах (рекордная серия, не превзойдённая до сих пор), а заводские пилоты завоевали четыре титула чемпиона мира в личном зачёте[10].
Второе поколение
Второе поколение автомобиля, получившее название Nuova Delta, было представлено в 1993 году, построено на базе Fiat Tipo. В 1995 году появился 3-дверный хэтчбек НРЕ. Во втором поколении модели акцент был сделан не на спортивность, а на комфорт.
Третье поколение
Третье поколение автомобиля представлено в 2008 году на Женевском автосалоне. Двигатели: бензиновые 1.4 TurboJet мощностью 120 или 150 л. с. и 1.8 Di Turbojet (200 л. с.), дизельные 1.6 MultiJet мощностью 120 л. с., 2.0 MultiJet (165 л. с.) и 1.9 Twinturbo MultiJet, развивающий 190 лошадиных сил благодаря двойному турбонаддуву.
Галерея
Lancia Delta LX, 1979 г.
Lancia Delta S4 раллийной Группы B
Lancia Delta HF Integrale — одна из лучших раллийных машин XX века
Lancia Delta II HРЕ, 1996 г.
Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид спереди
Lancia Delta ІІІ 2009 г. - вид сзади
Примечания
Ссылки
На других языках
[de] Lancia Delta
Der Lancia Delta ist ein nicht mehr produzierter Pkw des italienischen Automobilherstellers Lancia. Von ihm entstanden drei Generationen. Die erste Generation wurde von Herbst 1979 bis Anfang 1994 gebaut (interne Bezeichnung: Lancia 831ABO). Auf dem Serienmodell basierten mehrere Motorsportversionen, mit denen Lancia in den späten 1980er- und frühen 1990er-Jahren unter anderem die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. Von Frühjahr 1993 bis Sommer 1999 wurde eine zweite, als Nuova Delta bezeichnete Generation (intern: Lancia 836) hergestellt. Nach nahezu zehnjähriger Pause erschien 2008 die dritte Generation (Typ 844), die in einigen Ländern unter dem Modellnamen Chrysler Delta verkauft wurde. Die Technik aller drei Generationen war eng mit der zeitgenössischer Fiat-Modelle verwandt.
[en] Lancia Delta
The Lancia Delta is a small family car produced by Italian automobile manufacturer Lancia in three generations. The first generation (1979-1994) debuted at the 1979 Frankfurt Motor Show,[1] the second generation (1993-1999) debuted at the 1993 Geneva Motor Show, and the third generation (2008-2014) debuted at 2008 Geneva Motor Show.
[es] Lancia Delta
El Lancia Delta es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Lancia entre 1980 y 1999, y más tarde desde 2008 hasta 2013. Basado originalmente en la plataforma del Fiat Ritmo, registró buenos resultados tanto a nivel de calle como en los rallys internacionales.
[it] Lancia Delta
Lancia Delta è il nome con cui vengono comunemente identificate alcune autovetture di fascia media prodotte dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1979 al 1999 e poi dal 2008 al 2014.
- [ru] Lancia Delta
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии