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Lancia Delta è il nome con cui vengono comunemente identificate alcune autovetture di fascia media prodotte dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1979 al 1999 e poi dal 2008 al 2014.

Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Lancia Delta (disambigua).
Lancia Delta
Descrizione generale
Costruttore  Lancia
Tipo principale Berlina 2 volumi
Altre versioni Delta S4
Produzione dal 1979 al 2014
Sostituisce la Lancia Beta
Serie Prima (1979-1993)
Seconda (1993-1999)
Terza (2008-2014)

Descrizione


La Delta è la vettura media di casa Lancia che ha il compito di presidiare il segmento C. La prima automobile Lancia ad utilizzare questo nome è stata la Delta-20/30HP nel 1911. La storia delle moderne Delta ha invece inizio nel 1979. Ad oggi la Delta è il secondo modello più venduto nella storia del marchio Lancia con 776.970 esemplari prodotti che includono i 525.231 esemplari della prima serie,[1] i 138.980 esemplari della seconda serie e i 112.759 esemplari della terza serie.
1979-1993
1993-1999
2008-2014

Prima serie


Lo stesso argomento in dettaglio: Lancia Delta (1979).

La prima serie della Delta nasce nel 1979 dalla matita di Giorgetto Giugiaro, ed è chiamata a raccogliere l'eredità della Beta. È una moderna due volumi ben proporzionata, dalle linee pulite e squadrate, che rompe con i precedenti canoni stilistici della casa.[2] È stata la prima e finora unica vettura Lancia ad essere eletta Auto dell'anno, nel 1980. Quest'auto è stata anche brevemente venduta nei primi anni Ottanta con marchio Saab in Svezia, col nome di Saab 600.[3] I successi sportivi conseguiti dalle sue versioni rally[4] ne hanno fatto una vettura di successo e ne hanno allungato la carriera, che ha attraversato un intero decennio e si è conclusa solo nel 1993 con l'arrivo della seconda serie, rimanendo però in listino con varie edizioni speciali fino al 1995.[2]


Seconda serie


Lo stesso argomento in dettaglio: Lancia Delta (1993).

La seconda serie della Delta debutta nel 1993, in ritardo rispetto ai piani iniziali, a causa del protrarsi della carriera della sua diretta antenata.[2] Strettamente legata nello sviluppo alla Fiat Tipo ed alla Lancia Dedra, la nuova Delta nel design riprende ed aggiorna molti elementi caratteristici della prima serie.[5] Nonostante l'allora fama sportiva del marchio, non è stata proposta in versioni particolarmente spinte dedicate alla pista (complice il ritiro di Lancia dalle competizioni) ma solo in alcuni allestimenti stradali sportivi. Questa seconda serie non ha saputo ripetere il grande successo commerciale della precedente,[2] ed è uscita dai listini nel 1999 senza essere rimpiazzata.


Terza serie


Lo stesso argomento in dettaglio: Lancia Delta (2008).

Nel 2008, dopo un'assenza dai listini di circa otto anni, viene presentata la terza serie della Delta, anticipata nel 2003 dall'esercizio di stile Granturismo Stilnovo[6] e nel 2006 dalla concept car Delta HPE, che già prefigurava il modello di serie definitivo.[7] Questa nuova Delta, sviluppata da Fiat Group sul Pianale C già utilizzato dalla Fiat Bravo, non riprende le linee delle precedenti serie ma abbraccia invece i canoni stilistici Lancia degli anni duemila, ed abbandona i riferimenti alla sportività per orientarsi maggiormente al mondo del lusso.[8] In seguito all'entrata di Chrysler Group in Fiat S.p.A. ed alla decisione di coordinare insieme i marchi Lancia e Chrysler,[9] dall'estate 2011 la vettura viene venduta a marchio Chrysler in Regno Unito ed Irlanda col nome di Chrysler Delta.[10]


Modelli derivati


Come detto, le varie Delta sono state realizzate sfruttando e condividendo pianali, meccanica e componenti di automobili del Gruppo Fiat prodotte nello stesso periodo. Dalla Delta, nello specifico da versioni della prima serie, sono inoltre stati derivati alcuni modelli speciali.
1985
1992-1993

Lancia Delta S4


Lo stesso argomento in dettaglio: Lancia Delta S4.

Dalla prima serie della Delta è stata derivata nel 1985 la Delta S4. Pensata per sostituire la 037 nel campionato del mondo rally, in realtà la S4 aveva poco o nulla a che spartire con il modello di serie, a parte lo stile della carrozzeria. Costruita nei soli 200 esemplari stradali necessari all'omologazione sportiva, la carriera sportiva della S4 terminò bruscamente l'anno successivo, in seguito all'incidente mortale occorso al pilota Henri Toivonen ed al suo navigatore Sergio Cresto.[11] Lo stop alla S4 fermò anche i piani relativi alla sua evoluzione, la Lancia ECV.


Lancia Hyena


Lo stesso argomento in dettaglio: Lancia Delta Zagato Hyena.

Nel 1992 è stata realizzata la Lancia Hyena, una coupé sportiva prodotta in edizione limitata da Zagato e derivata dalla meccanica della Delta HF Integrale Evoluzione.[12][13] Inizialmente prevista in una tiratura limitata a 75 esemplari,[13] è stata realizzata in soli 25 modelli.[12]


Note


  1. Produzione Lancia (PDF), su lancia-historie.de (archiviato dall'url originale l'8 ottobre 2007).
  2. Salvatore Loiacono, Lancia Delta, la storia, in omniauto.it, 22 febbraio 2004. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  3. Salvatore Loiacono, La 600 di Saab, in omniauto.it, 2 maggio 2006. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  4. (EN) Shant Fabricatorian, 25 years of the Lancia Delta - The ultimate pocket rocket rally extraordinaire, in italiaspeed.com, 27 dicembre 2004. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  5. Nestore Morisini, Dal design ai motori, nuova Delta ai raggi "X", in Corriere Motori, 26 febbraio 1993, p. 3. URL consultato il 27 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 28 marzo 2010).
  6. Alessandro Lago, Lancia Stilnovo, in omniauto.it, 22 aprile 2003. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  7. Filippo Salza, Nuova Lancia Delta HPE Concept, in omniauto.it, 5 settembre 2006. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  8. Nuova Lancia Delta, in omniauto.it, 5 febbraio 2008. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  9. Eleonora Lilli, Lancia inizia una seconda vita dopo 104 anni, in omniauto.it, 29 settembre 2010. URL consultato il 26 ottobre 2011.
  10. Fabio Gemelli, La Chrysler Delta sbarca in Inghilterra, in omniauto.it, 26 agosto 2011. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  11. Amarcord: Spot Lancia Delta S4, in motorsportblog.it, 14 maggio 2008. URL consultato il 27 ottobre 2008.
  12. Salvatore Loiacono, Alfa Romeo SZ e Lancia Hyena, in omniauto.it, 10 febbraio 2003. URL consultato il 27 ottobre 2011.
  13. Una Hyena a tiratura limitata, in Corriere Motori, 5 marzo 1993, p. 8. URL consultato il 27 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 4 gennaio 2014).

Voci correlate



Altri progetti


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На других языках

[de] Lancia Delta

Der Lancia Delta ist ein nicht mehr produzierter Pkw des italienischen Automobilherstellers Lancia. Von ihm entstanden drei Generationen. Die erste Generation wurde von Herbst 1979 bis Anfang 1994 gebaut (interne Bezeichnung: Lancia 831ABO). Auf dem Serienmodell basierten mehrere Motorsportversionen, mit denen Lancia in den späten 1980er- und frühen 1990er-Jahren unter anderem die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. Von Frühjahr 1993 bis Sommer 1999 wurde eine zweite, als Nuova Delta bezeichnete Generation (intern: Lancia 836) hergestellt. Nach nahezu zehnjähriger Pause erschien 2008 die dritte Generation (Typ 844), die in einigen Ländern unter dem Modellnamen Chrysler Delta verkauft wurde. Die Technik aller drei Generationen war eng mit der zeitgenössischer Fiat-Modelle verwandt.

[en] Lancia Delta

The Lancia Delta is a small family car produced by Italian automobile manufacturer Lancia in three generations. The first generation (1979-1994) debuted at the 1979 Frankfurt Motor Show,[1] the second generation (1993-1999) debuted at the 1993 Geneva Motor Show, and the third generation (2008-2014) debuted at 2008 Geneva Motor Show.

[es] Lancia Delta

El Lancia Delta es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Lancia entre 1980 y 1999, y más tarde desde 2008 hasta 2013. Basado originalmente en la plataforma del Fiat Ritmo, registró buenos resultados tanto a nivel de calle como en los rallys internacionales.
- [it] Lancia Delta

[ru] Lancia Delta

Lancia Delta — компактный автомобиль итальянской компании Lancia, класса C. Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году.


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