auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Alfa Romeo 145 / 146 — трёх- и пятидверные хэтчбэки малого семейного класса, производившиеся Alfa Romeo с 1994 по 2000 годы. Впервые автомобили были представлены на Туринском автосалоне 1994 года[4]. Производство 145 началось в июле 1994 года, 146 — спустя 6 месяцев. В отличие от трёхдверной версии, пятидверная имела небольшую кромку багажника, что даёт возможность классифицировать её тип кузова как лифтбэк. Модели построены на платформе Fiat Type Two (Tipo Due) совместно с Fiat Bravo/Brava (соответственно 3 и 5-дверная версии) и производились одновременно с ними как более люксовые их варианты[5].

Alfa Romeo 145 / 146
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 1994—2000
Сборка Помильяно-д'Арко, Италия[1]
Класс Компактный
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) (145)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (146)
Платформа Fiat Type Two (Tipo Due)[2]
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массово-габаритные характеристики
Длина 4093 мм (145)
4257 мм (146)
Ширина 1712 мм
Высота 1427 мм
Клиренс 120 мм
Колёсная база 2540 мм
Колея задняя 1441 мм
Колея передняя 1472 мм
Масса 1140 кг (1,4 L)
1147 кг (1,6 L)
1265 кг (1,7 L)
1135 кг (1,4 L TS)
1165 кг (1,6 L TS)
1195 кг (1,8 L TS)
1322 кг (2,0 L TS 1995–1998)
1240 кг (2,0 L TS 1998–2001)
1210 кг (1,9 L)
Полная масса 1670 кг (1,4 L; 1,6 L)
1715 кг (1,7 L)
1655 кг (1,4 L TS)
1685 кг (1,6 L TS)
1715 кг (1,8 L TS)
1765 кг (2,0 L TS 1995–1998)
1760 кг (2,0 L TS 1998–2001)
1730 кг (1,9 L)
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,32
На рынке
Связанные Fiat Tipo
Похожие модели Acura EL, Pontiac Sunfire, Audi A3
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 320 л
1130 л (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака 51 - 61 л
Дизайнер Крис Бэнгл (Центр Стиля Фиата)[3]
Alfa Romeo 33
Alfa Romeo 147
 Медиафайлы на Викискладе

Хронология


Дизайн модель во многом унаследовала от Alfa Romeo 164, однако необычные бампера были сделаны в угоду не дизайна, а безопасности. Модель позиционировалась как продолжение Alfa Romeo 33 серии. При поступлении в продажу года хэтчбэки оснащались 4 видами четырёхцилиндровых двигателей — горизонтально расположенными оппозитными бензиновыми «атмосферниками» объёмом 1,4; 1,6 и 1,7 литра, и 1,9-литровым рядным турбодизелем. Через год флагманские модели Cloverleaf (145) и Ti (146) получили 2-литровый двигатель, доставшийся от старшей модели Alfa Romeo 155. В 1997 году все оппозитные двигатели, устанавливавшиеся ещё на предыдущую модель и имевшие довольно большую массу, были заменены на более современные рядные четырёхцилиндровые двигатели из серии Twin Spark[6] (двигатели имели систему зажигания с двумя свечами на цилиндр), также обновился турбодизельный двигатель и интерьер, появились вентилируемые передние диски, а водительскую подушку безопасности стали устанавливать во всех комплектациях[7]. В 1998 году слегка изменился 2-литровый агрегат, а также появилась новая комплектация Junior с немного изменённым интерьером и экстерьером.

В качестве трансмиссии использовалась исключительно 5-ступенчатая механическая коробка передач. Самые мощные версии (1,8 и 2,0 л) имели более отзывчивое рулевое управление «quick-rack», а также более жёсткую подвеску.


Оснащение


В базовой комплектации автомобиль уже имел[8] электростеклоподъёмники, зеркала с электроприводом, противоугонное устройство, центральный замок, гидроусилитель руля, подушку безопасности и АБС; за доплату можно было получить кондиционер, противотуманные фары и омыватели фар. Самые дорогие версии имели люк на крыше и кожаную отделку сидений, руля и рычага кпп[9]. Появившаяся позже и сыгравшая большу́ю роль в продажах комплектация Junior дополнительно имела преднатяжители ремней, противопожарную систему и задний спойлер[10].


Обновление и надёжность


В 2000 году модель была подвержена небольшому рестайлингу, в частности бампера, зеркала и дверные ручки стали окрашивать в цвет кузова.

Модель 145 / 146, как и остальные модели компании, была не слишком надёжной и часто попадала в рейтинги самых ненадёжных автомобилей, в частности такой авторитетной организации, как Немецкий союз технического контроля автомобилей (VdTUV)[11][12]. Однако в связи с тем, что 145/146 построены на одних агрегатах с Fiat Bravo/Brava, на вторичным рынке до сих пор довольно много запчастей для автомобиля[13].


Примечания


  1. The Company. alfaromeo.com.. Дата обращения: 4 августа 2007. (недоступная ссылка)
  2. Fiat Type platform (недоступная ссылка). Fiat-tipo-portugal.com. Дата обращения: 30 сентября 2010. Архивировано 18 июня 2010 года.
  3. Chris Bangle Resigns (недоступная ссылка). cardesignnews.com. Дата обращения: 4 августа 2007. Архивировано 6 февраля 2009 года.
  4. Alfa Romeo 145 (недоступная ссылка)
  5. Alfa Romeo 146. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 6 сентября 2013 года.
  6. История Alfa Romeo 145. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 3 апреля 2013 года.
  7. Эволюция моделей 145/146. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 12 ноября 2012 года.
  8. Alfa Romeo 145 :: Хэтчбек (1994) Архивная копия от 5 сентября 2012 на Wayback Machine Архивировано 5 сентября 2012 года.
  9. Alfa Romeo 145/146. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  10. ...В стандартную комплектацию Junior входят.... Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 12 ноября 2012 года.
  11. Какую подержанную машину лучше покупать. Рейтинг надежности. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 26 октября 2011 года.
  12. Определены самые ненадежные автомобили. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 18 января 2009 года.
  13. Alfa Romeo 145/146: Мнение механиковВ. Дата обращения: 24 февраля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.

Ссылки



На других языках

[de] Alfa Romeo 145

Der Alfa Romeo 145 ist ein Automobil der Kompaktklasse des italienischen Herstellers Alfa Romeo, das von Sommer 1994 bis Anfang 2001 hergestellt wurde.

[en] Alfa Romeo 145 and 146

The Alfa Romeo 145 (Tipo 930A) and the Alfa Romeo 146 (930B) are small family cars produced by Italian automobile manufacturer Alfa Romeo between 1994 and 2000. The 145 is a three-door hatchback and was launched at the 1994 Turin Motor Show, while the 146 is a five-door hatchback, launched in 1995 to replace the Alfa Romeo 33.

[es] Alfa Romeo 145

El Alfa Romeo 145 y 146 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1995 y 2001. Las denominaciones 145 y 146 corresponden a las carrocerías hatchback de tres y cinco puertas respectivamente, que tienen aspecto exterior diferenciados. Sucedió al Alfa Romeo 33, y fue reemplazado en el año 2000 por el Alfa Romeo 147.

[fr] Alfa Romeo 145

L'Alfa 145 est une berline compacte bicorps et trois portes produite par Alfa Romeo de 1994 à 2001. Ce modèle est caractérisé par de larges surfaces vitrées. La 145 est déclinée en neuf motorisations 4-cylindres : essence boxer et Twin Spark (en), la cylindrée variant de 1 351 à 1 970 cm3, et Diesel de 1 910 ou 1 929 cm3.

[it] Alfa Romeo 145

L'Alfa Romeo 145 è una autovettura compatta, prodotta dal 1994 al 2001 nello stabilimento di Pomigliano d'Arco, in Campania, come sostituta dell'Alfa Romeo 33.
- [ru] Alfa Romeo 145


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии