auto.wikisort.org - АвтомобильAlfa Romeo Tipo P1 был первым автомобилем Гран-при, собранный Alfa Romeo в 1923 году. Автомобиль имел 2.0 л. 6-цилиндровый рядный двигатель и производил 95 л.с. (75 кВт) при 5000 об/мин. Два автомобиля участвовали на Гран-при Италии в Монце в 1923 году. Модели были сделаны специально для Антонино Аскари иУго Сивоччи. Во время своего тестового заезда на Гран-при в сентябре 1923 года Сивоччи попал в аварию и погиб. В результате этой трагедии, Alfa Romeo снялась с соревнований и развитие автомобиля прекратилось. В 1924 году новая версия была выпущена под именем P1 Compressore.[1]
Alfa Romeo Tipo P1 GP |
---|
|
Производитель |
A.L.F.A. |
Годы производства |
1923—1924 |
Класс |
Гоночный автомобиль |
Иные обозначения |
Alfa Romeo Tipo P1 |
Тип кузова |
двухместный открытый |
Платформа |
Переднемоторная, заднеприводная компоновка |
1990 куб.см L6 DOHC 95 л.с. @ 5000 об/мин (1923) 115 л.с. при 5000 об/мин (1924) |
Масса |
850 кг (1,874 фунтов) |
Дизайнер |
Джузеппе Мерози |
|
Медиафайлы на Викискладе |
После гибели Сивоччи 1923 году, на смену Мерози Витторио Яно был нанят Alfa Romeo для создания нового автомобиля, тогда и появился на свет новый гоночный автомобиль P2.
Сноски
Литература
Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition (неопр.). — City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.
|
---|
Брэнды, марки | | |
---|
Подразделения, совместные предприятия, дочерние компании |
- Fábrica Nacional de Motores (FNM)
- Alfa Romeo Avio
- Società Pompe Iniezione Cassani & Affini (SPICA)
- Società Franco Italiana Motori (Sofim)
- Fábrica Nacional de Motores (FNM)
- Alfa Romeo Avio
- Società Pompe Iniezione Cassani & Affini (SPICA)
- Società Franco Italiana Motori (Sofim)
|
---|
Предшественники | |
---|
Текущие автомобили | |
---|
Будущие автомобили | |
---|
Исторические и невыпускаемые автомобили | |
---|
Концепт-кары | |
---|
Грузовики | |
---|
Гоночные модели | |
---|
Фургоны | |
---|
Автоспорт |
- Альфа Ромео в автоспорте
- Альфа Ромео в Формуле-1
- Результаты выступлений Alfa Romeo в Формуле-1
- Scuderia Ferrari
- Alfa Corse
- Autodelta
- N.Technology
- Jolly Club
- Alfa GTV Cup
|
---|
Технологии |
- Blue&Me
- Selespeed
- Multiair
- Двигатели Alfa Romeo
- платформы
- Alfa Romeo DNA
- Q2
- Q4
|
---|
Места и заводы |
- Музей Alfa Romeo
- Завод Alfa Romeo в Арезе
- Завод Alfa Romeo в Помильяно-д’Арко
- Завод Alfa Romeo в Портелло
- Балокко
|
---|
Люди | |
---|
Гонщики |
- Гонщики Формулы-1
- Тацио Нуволари
- Джузеппе Кампари
- Акилле Варци
- Луиджи Арканджели
- Клементе Биондетти
- Антонио Аскари
- Уго Сивоччи
- Жан-Пьер Вимилль
- Ги Молл
- Гастоне Брилли-Пери
- Баконин Борцаччини
|
---|
Сообщества | |
---|
На других языках
[en] Alfa Romeo P1
Alfa Romeo Tipo P1 was the first Grand Prix car made by Alfa Romeo in 1923. The car had a 2.0 L straight-6 engine and it produced 95 bhp (71 kW) at 5000 rpms. Three cars were entered in the Italian GP at Monza in 1923, for Antonio Ascari, Giuseppe Campari and Ugo Sivocci. When Sivocci was practicing for the GP in September 1923 he crashed and was killed. Alfa Romeo withdrew from the competition and development of the car was stopped. In 1924 a new version with Roots-compressor was made and became the P1 Compressore 1924.[1]
[fr] Alfa Romeo P1
L'Alfa Romeo P1 est un modèle d'automobile sportive créée par Giuseppe Merosi[1], produite par Alfa Romeo de 1923 à 1924 et destinée à concourir en Grands Prix[2].
- [ru] Alfa Romeo P1
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии