auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Alfa Romeo 147 (Серия 937) — компактный люксовый автомобиль, выпускаемый итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo в 2000—2010 годах.[3] 147-я стала Европейским автомобилем года в 2001 году, опередив такие модели, как Ford Mondeo и Toyota Prius.

Alfa Romeo 147
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 2000—2010
Сборка Помильяно-д'Арко, Италия[1]
Класс Компактный
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
1,6 л. I4 16V (TS) бензин
2,0 л. I4 16V (TS) бензин
3,2 л. V6 24V бензин
1,9 л. I4 t/c дизель (JTD)
Трансмиссия
5-ступ МКПП
6-ступ МКПП
5-ступ FPT (Selespeed)
6-ступ FPT (Selespeed)
Массово-габаритные характеристики
Длина 4,223 мм
Ширина 1,729 мм
Высота 1,442 мм
Колёсная база 2,546 мм
Колея задняя 1,502 мм
Колея передняя 1,518 мм
Масса 1200—1360 кг
На рынке
Связанные Alfa Romeo GT
Alfa Romeo 156
Похожие модели Audi A3
Lexus CT
Volvo V40
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Объём бака 60 л. / 63 л. (GTA)
Дизайнер Вальтер де Сильва и Вольфганг Эггер из Центр Стиля Alfa Romeo[2]
 Медиафайлы на Викискладе

147-я была представлена в 2000 году на Туринском автосалоне, как замена хэтчбеку 145 / 146. Модель основывалась на платформе от более крупного седана 156-й. Автомобиль был доступен с бензиновыми 16-клапанными двигателями TwinSpark 1,6 л. и 2,0 л., а также V6 24v Busso, объёмом 3,2 л. в версии GTA. В качестве дизельных агрегатов был доступен рядный четырёхцилиндровый 1,9 л. JTD, с двумя клапанами на цилиндр, позднее этот агрегат был усовершенствован и получил название JTDm, головка двигателя стала 16-клапанной, что позволило увеличить отдачу агрегата. Специальная роботизированная коробка передач Selespeed была доступна с запуска модели на 2,0 л. двигателе. Всего было доступно две комплектации: Turismo и Lusso. 147-я — первая Alfa Romeo с системой двухзонного климат-контроля и системой электронной стабилизации.

Модель производилась десять лет, став одной из самых старых компактных семейных автомобилей в Европе[источник не указан 1537 дней] до тех пор, пока она не была заменена на Alfa Romeo Giulietta в конце мая 2010 года. Всего было выпущено около 580,000 автомобилей.


Стиль


147-я была разработана Вальтером да Сильвой и Вольфгангом Эггером (Wolfgang Egger). Автомобиль получил значительную похвалу, когда был представлен публике впервые, а в дальнейшем модель получила несколько наград за дизайн. 147-я была обновлена в 2004 году со значительными изменениями во внешнем дизайне, напоминающем новые модели компании 159, Brera, а также концепт-кар Alfa Romeo Visconti. Всё это придало автомобилю более агрессивный вид. 147-я имеет коэффициент сопротивления (Cd) равный 0,32[4].


Оснащение и развитие


Обновлённая Alfa Romeo 147
Обновлённая Alfa Romeo 147
Обновлённая Alfa Romeo 147
Обновлённая Alfa Romeo 147

147-я была обновлена в 2004 году. Была установлена новая решётка радиатора, новые передние фары, новые задние фонари, а салон автомобиля был обновлён до уровня модификации GTA. В линейке двигателей был добавлен более мощный дизельный двигатель, а подвеска была немного скорректирована. В 2006 году была представлена версия 1,9 JTD Q2, особенностью которой стал передний дифференциал повышенного внутреннего сопротивления от Torsen. Alfa Romeo, кроме того, представила новую ограниченную серию 147-й, названную Ducati Corse на Болонском автосалоне 2007 года. Модификация оснащалась дизельным JTD мощностью 170 л. с. (120 кВт), системой Q2 и передним дифференциалом повышенного внутреннего сопротивления от Torsen.[5]

147-я была заменена на новую Giulietta в 2010 году.


Топовые модификации


Alfa Romeo 147 GTA
Alfa Romeo 147 GTA

Горячий хетчбэк 147 GTA был представлен в 2002 году. GTA оснащалась 3,2 л. V6 двигателем, выдающим 250 л. с. (184 кВт) и развивающий максимальную скорость в 246 км/ч (153 миль/ч). Модификация имела более широкий кузов (по 15 мм с каждой стороны), приспособленный под оснащение шинами 225/45R17. Ранние модели имели 6-ступенчатую механическую коробку передач, поздние оснащались системой Selespeed. Всего было построено 5,029 моделей GTA.

Тюнинг-ателье Autodelta, базирующаяся в Лондоне, представила улучшенную версию GTA с 3,7 л. V6 и выдающим 328 л. с. (245 кВт)[6] со специальным дифференциалом для передних колёс. Autodelta также выпустила версию турбированую системой Rotrex, выдающую 400 л. с. (300 кВт).[6]


Обзор


Euro NCAP[7]
Рейтинги    Пассажир 21
Пешеход 17
Протестированная модель:
Alfa Romeo 147 (2001)

Двигатели


Модель Двигатель Объём Мощность Крутящий момент Разгон (0-100 км/ч) Макс. скорость Годы производства
Бензиновые двигатели
1,6 TSI41,598 куб.см105 л. с. при 5600 об/мин 140 Н/м при 4200 об/мин10,6 с190 км/ч2000-2010
1,6 TSI41,598 куб.см120 л. с. при 6200 об/мин146 Н/м при 4200 об/мин10,2 с195 км/ч2000-2010
2,0 TSI41,970 куб.см150 л. с. при 6300 об/мин181 Н/м при 3800 об/мин9,3 с208 км/ч2000-2010
3,2 GTAV63,179 куб.см250 л. с. при 6200 об/мин300 Н/м при 4800 об/мин6,3 с250 км/ч2002-2005
Дизельные двигатели
1,9 JTD 8VI41,910 куб.см100 л. с. при 4000 об/мин200 Н/м при 1750 об/мин12,1 с183 км/ч
1,9 JTD 8VI41,910 куб.см115 л. с. при 4000 об/мин275 Н/м при 2000 об/мин9,9 с191 км/ч
1,9 JTD 8V M-JetI41,910 куб.см120 л. с. при 4000 об/мин280 Н/м при 2000 об/мин9,6 с193 км/чс 2005
1,9 JTD 16V M-JetI41,910 куб.см140 л. с. при 4000 об/мин305 Н/м при 2000 об/мин9,1 с206 км/чс 2003
1.9 JTD 16V M-JetI41,910 куб.см150 л. с. при 4000 об/мин305 Н/м при 2000 об/мин8,8 с208 км/чс 2005
1,9 JTD 16V M-JetI41,910 куб.см170 л. с. при 3750 об/мин330 Н/м при 2000 об/мин8,0 с215 км/чс 2007

Система Connect


Система Connect — информационная бортовая система с экраном, расположенным на центральной консоли. Данный экран диагональю в 130 мм даёт право на доступ к спутниковой системе навигации, к телефону-GSM посредством hands-free, а также включает в себя функции радио и CD-проигрывателя. Если подключить и оплачивать функцию CONNECT, то при нажатии зелёной кнопки, пользователь напрямую соединяется с экстренной службой спасения, или может заказать обслуживание своего автомобиля.


Награды


В общей сложности Alfa Romeo 147 получила более 27 наград,[8] включая:


147 в Автоспорте


147 JTD Маркуса Лунгстрасса в 2005 году на Sachsenring DMSB Production Car Championship
147 JTD Маркуса Лунгстрасса в 2005 году на Sachsenring DMSB Production Car Championship

В Европе существовала моносерия гоночных соревнований для 147-й: European Alfa 147 Challenge для Кубка Alfa 147(Alfa 147 Cup). Данные соревнования проводились с 2003 года. В 2005 году серия проводилась под эгидой WTCC[10] и победителем сезона 2005 года стал ирландский гонщик Еон Мюррей(Eoin Murray). В данной серии использовались автомобили Alfa 147 GTA Cup, выдающих 220 л. с. (160 кВт) из своего четырёхцилиндрового двигателя Twin Spark.

Alfa Romeo 147 2.0 TS (200 л. с.) использовалась чешским раллийным гонщиком Мартином Радой(Martin Rada). Он финишировал на ней вторым в группе N3 (21-место в общем зачёте) на Ралли Монте-Карло в 2009 году.[11] Позднее, он стал первым в Группе-8 на Ралли Монте-Карло 2012 года (42-место в общем зачёте).[12]

147-я также использовалась в BTCC 2001 года командой JSM. Лучшим достижением стало третье место на Oulton Park, благодаря гонщику и владельцу команды Тиму Харвею(Tim Harvey).


Фотогалерея



Примечания


  1. Main Fiat Group Automobiles Plants in the World (недоступная ссылка). fiatgroup.com. Дата обращения: 29 апреля 2007. Архивировано 27 сентября 2007 года.
  2. Designer. ajovalo.net. Дата обращения: 8 февраля 2012. Архивировано 15 мая 2017 года.
  3. Pomigliano: fervono i preparativi per la nuova Panda. alvolante.it (2010). Дата обращения: 26 августа 2010. Архивировано 28 августа 2010 года.  (итал.)
  4. Alfa Romeo 147 2.0 SELESPEED Standard Features. carzone.ie. Дата обращения: 7 августа 2007. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  5. La nuovissima Alfa 147 Ducati Corse. fiatgroupautomobilespress.com. Дата обращения: 28 ноября 2007. Архивировано 2 декабря 2007 года.
  6. Autodelta range section. autodelta.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2007. Архивировано 8 апреля 2007 года.
  7. Результаты Euro NCAP теста (2001) (англ.)
  8. Alfa Romeo 147 (недоступная ссылка). alfa.co.nz. Дата обращения: 29 апреля 2007. Архивировано 13 июня 2007 года.
  9. Previous winners (недоступная ссылка). caroftheyear.org. Дата обращения: 13 июня 2009. Архивировано 8 марта 2009 года.
  10. Racing news. italiaspeed.com. Дата обращения: 10 декабря 2007. Архивировано 4 марта 2016 года.
  11. Martin Rada 2nd in N3 group - Rally Monte Carlo 2009. ewrc.cz. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 3 мая 2009 года.
  12. Martin Rada wins his group - Rally Monte Carlo 2012. sport.idnes.cz. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 22 февраля 2018 года.

Ссылки



На других языках


[de] Alfa Romeo 147

Der Alfa 147 ist ein Kompaktklasse-Pkw der italienischen Automobilmarke Alfa Romeo, der von Herbst 2000 bis Mitte 2010 produziert wurde.

[en] Alfa Romeo 147

The Alfa Romeo 147 (Type 937) is a small family car produced by the Italian automaker Alfa Romeo from 2000 to 2010.[3] The 147 was voted European Car of the Year in 2001.

[es] Alfa Romeo 147

El Alfa Romeo 147 (Proyecto 190) es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde el año 2000 al año 2010. El 147 comparte plataforma con el Alfa Romeo 156, y está posicionado comercialmente entre los modelos de alta gama de su segmento, como los Audi A3, BMW Serie 1 y Volvo C30.

[fr] Alfa Romeo 147

L'Alfa 147 est une automobile compacte construite de 2000 à 2010 par le constructeur automobile italien Alfa Roméo. Elle a succédé aux modèles 145/146 et a été remplacée par la Giulietta. Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 2001.

[it] Alfa Romeo 147

L'Alfa Romeo 147 (Progetto 937) è un modello di automobile costruito dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo nello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco.
- [ru] Alfa Romeo 147



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии