auto.wikisort.org - Автомобиль
Alfa Romeo G1 — первая, полностью новая разработка Alfa Romeo после марки A.L.F.A.. Проект нового роскошного G1, появился во время рассмотрения судебного иска против Никола Ромео, о поглощении фирмы. Этот проект и одновременно обновления для 24HP, будущего 20/30HP Джузеппе Мерози набрасывал дома.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Alfa Romeo G1/G2 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Alfa Romeo |
| Годы производства | 1921—1923 |
| Класс | Полноразмерный |
| Двигатель | |
| 6330 см3 l6, продольнорасположенный 70 л. с. | |
| Трансмиссия | |
| 4-скоростная ручная с обратной передачей | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4494 мм |
| Ширина | 1445 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Колёсная база | 3400 мм |
| Колея задняя | 1445 мм |
| Колея передняя | 1445 мм |
| Масса | 1500 кг (3306 фунтов) |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Джузеппе Мерози |
Шасси автомобиля было длиннее и жёстче в сравнении с 40-60HP. Самой большой новинкой этого автомобиля стал совершенно новый 6-цилиндровый рядный двигатель, объёмом 6,3 л, состоящий из двух чугунных блока, каждый из которых включал три цилиндра. Двигатель имел мощность 70 л. с. и вращающий момент в 293 Н·м. Это самый большой двигатель, когда-либо установленный на Alfa Romeo до настоящего времени. С таким двигателем автомобиль достигал максимальной скорости 86 миль в час (138 км/ч). G1 участвовал в гонках, что позволило ему получить собственный класс в Coppa de Garda.
С достаточно интенсивным повышением цен на бензин и приблизительным расходом в галлон на шесть миль, продажи автомобиля с таким большим двигателем были очень низкими, и как следствие всего было сделано 52 экземпляра. Ныне существует только один экземпляр в Новой Зеландии. Изначально машина принадлежала бизнесмену из Квинсленда.
18-19 января 2018 года на торгах аукционного дома RM Sotheby's, которые пройдут в Финиксе (Аризона, США) будет выставлен старейший автомобиль Alfa Romeo G1. «Сотбис» не установил начальную цену Alfa Romeo G1, но поскольку это единственный из известных сохранившихся экземпляров, эксперты полагают, что он может уйти за 1,5 миллиона долларов.
Ссылки
| Брэнды, марки |
|  |
|---|---|---|
| Подразделения, совместные предприятия, дочерние компании |
| |
| Предшественники |
| |
| Текущие автомобили | ||
| Будущие автомобили |
| |
| Исторические и невыпускаемые автомобили |
| |
| Концепт-кары | ||
| Грузовики | ||
| Гоночные модели | ||
| Фургоны | ||
| Автоспорт |
| |
| Технологии |
| |
| Места и заводы |
| |
| Люди |
| |
| Гонщики |
| |
| Сообщества | ||
 | Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
На других языках
[de] Alfa Romeo G1
Der Alfa Romeo G1 war ein Pkw des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo. Er kam 1921 als Nachfolger des Alfa Romeo 40-60 HP auf den Markt. Während die Vorgängermodelle noch unter dem ursprünglichen Markennamen „A.L.F.A.“ entwickelt worden sind, erschien der G1 sofort unter dem Markennamen „Alfa Romeo“.[en] Alfa Romeo G1
The Alfa Romeo G1 (1921–23) was an Italian automobile.[fr] Alfa Romeo G1-G2
L’Alfa Romeo G1 est une automobile fabriquée par le célèbre constructeur italien Alfa Romeo en 1921 et 1922. La voiture fut présentée lors du Motor Show de Londres en 1921.[it] Alfa Romeo G1
La G1 è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo tra il 1921 ed il 1922.- [ru] Alfa Romeo G1
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии