Mercedes-Benz O325 (ранее Otomarsan Mercedes-Benz O302T) — модель большого городского автобуса, производившегося с 1988 года в Турции на местном филиале Mercedes-Benz Türk A.Ş. Одним из основных покупателей стала Москва, которая в 1994—1996 годах получила 421 (по другим данным — 428) подобную машину[1].
| Mercedes-Benz O325 | |
|---|---|
| | |
| Завод-изготовитель |
|
| Проект, г | 1986 |
| Выпускался, гг | 1988—1996 |
| Полная масса, т | 17 |
| Снаряжённая масса, т | 9,85 |
| Макс. скорость, км/ч | 84 |
| Класс автобуса | высокопольный городской |
| ЭКО стандарт | Euro I |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 31 |
| Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 100 |
| Габариты | |
| Колея передних колёс, мм | 1980 |
| Колея задних колёс, мм | 1810 |
| Длина, мм | 11 130 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота по крыше, мм | 3 195 |
| База, мм | 5850 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2, 3 |
| Формула дверей | 2—2—2, 2—4—2, 2—0—2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Mercedes-Benz OM421 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | V6 |
| Мощность, л. с. | 216 |
| Крутящий момент, Н·м | 784 |
| Объём, см³ | 10968 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 19,1 |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | ZF S6-85 |
| Тип коробки передач | механическая |
| Количество передач | 6 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | Зависимая, пневматическая, с 2 пневмобаллонами |
| Тип передней подвески | Зависимая, пневматическая, с 4 пневмобаллонами |
Также, на протяжении 1992—1996 годов 155 машин было поставлено в Башкирию, 150 машин — в Татарстан, 40 машин — в Ставрополь, по 10 машин — в Ростов-на-Дону и Красноярск. Всего в Россию было ввезено 810 автобусов этой модели. Ряд автобусов был поставлен в пригородной, 2-дверной модификации.
Этими автобусами Турция расплачивалась с Россией за поставки газа, а Правительство России погашало задолженность федерального бюджета перед «Мосгортрансом», которая существовала с 1992 года.
Последний линейный Mercedes-Benz O325 в «Мосгортрансе» принадлежал 14-му парку (№ 14230) и был списан в феврале 2011 года[2]. Оставшиеся в эксплуатации экземпляры принадлежали техколоннам парков, и к 2019 году все (кроме одного[3]) были списаны. Ещё одна машина была передана в 2013 году в музей[4].
Также, как минимум 36 таких автобусов были поставлены в 1994 году в Алма-Ату[5].
До 1994 года на автобусы Mercedes-Benz O325 ставили ширмовые двери, а переднее верхнее табло для трафаретов маршрутов было широким. Позднее на автобусы стали ставить планетарные двери, табло стало узким, также немного были изменены окна.
| Город | Страна | Годы |
|---|---|---|
| Гагра | 2010—н. в.[6][7] | |
| София | 1992—2019 | |
| Алма-Ата | 1994—н. в.[8][9] | |
| Альметьевск | 1993—2017 | |
| Архангельск | 2005—2008 | |
| Белгород | 2007—2020[6] | |
| Белорецк | 1995—2007 | |
| Березники | 2009—2013[6] | |
| Бугульма | 1993—2013 | |
| Владимир | 2011—2017 | |
| Волгоград | 2010[8] (с марта по август) | |
| Волгодонск | 2010—н. в.[8] | |
| Воронеж | 2007—2011 | |
| Дзержинск | 2015—н. в.[8][10] | |
| Иваново | 2006—2013 | |
| Истра | 2017—2018[6] | |
| Ишимбай | 1995—2010 | |
| Калязин | 2006—2010 | |
| Казань | 1992—2015[8] | |
| Кинешма | 2006—2009 | |
| Киров | 2007—2010 | |
| Котлас | 2004—2010 | |
| Краснодар | 2010—н. в.[8] | |
| Красноярск | 1996—2013[8] | |
| Липецк | 2005—2010 | |
| Москва | 1994—2011 | |
| Нефтекамск | 1995—2018 | |
| Нижний Новгород | 2015—н. в. | |
| Одинцово | 2010—2013 | |
| Октябрьский | 1999—2008 | |
| Пермь | 2006—2012 | |
| Приволжск | 2006—2009 | |
| Ростов-на-Дону | 1992—2014 | |
| Саратов | 2005—2017 | |
| Санкт-Петербург | 1989—1991 | |
| Ставрополь | 1994—2020[11] | |
| Стерлитамак | 1994—2008 | |
| Тамбов | 2005—2018 | |
| Тольятти | 2009—2014 | |
| Тюмень | 1996—2014 | |
| Уфа | 1993—2015 | |
| Фурманов | 2006—2009 | |
| Чехов | 2010—2013[6] | |
| Шатура | 2013—2015[6] | |
| Шуя | 2006—2009 |
Также автобусы этой марки работали и на междугородних маршрутах, в основном в Башкирии.
| Особо малый и малый класс | |
|---|---|
| Средний класс | |
| Большой и особо большой класс |
|
| Модели, снятые с производства |
|