auto.wikisort.org - Автомобиль
Praga V3S (Vojenská 3tunová Speciální — Военная Трёхтонная Специальная) — грузовой автомобиль повышенной проходимости военного (позднее и гражданского) назначения чехословацкого производства, который с 1953 года производила фирма «Прага Гостиварж» в Праге-Высочанах, позже в Праге-Летнянах и Братиславе.
| Praga V3S | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Прага Гостиварж, Avia |
| Годы производства | 1953 — 1985 |
| Двигатель | |
| Tatra 912-1, 98 л.с./2000 об. | |
| Трансмиссия | |
| 4-ст. с 2-ст. раздаточной коробкой | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 6910 мм |
| Ширина | 2310 мм |
| Высота | 2920 мм |
| Масса | 5470-8650 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 60 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 1956 году на основе V3S был сконструирован грузовик Praga S5T.
На базе V3S также выпускался зенитный комплекс M53/59 PRAGA V3S, используемый в Чехословакии, Югославии, Ираке и Ливии, а также сербской армией во время Боснийской войны против пехоты.
Описание конструкции
Автомобиль Praga V3S имеет раму, собранную из лонжеронов и поперечин.
Двигатель — четырёхтактный шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с воздушным охлаждением.
Кабина водителя имеет короткий капот, сиденье водителя и пассажира разделено съёмным кожухом для осмотра двигателя (как на РАФ-2203).
Коробка передач — четырёхступенчатая, раздаточная коробка — двухступенчатая с отключением переднего ведущего моста.
Ведущие мосты — неразрезные («балка»), с бортовыми редукторами, чем достигается увеличение дорожного просвета (как на УАЗ-469).
Подвеска — рессорная, зависимая.
Привод передних управляемых колёс — на сдвоенных крестовинах с игольчатыми подшипниками.
Рабочий тормоз — пневматический.
Praga V3S в СССР
В СССР автомобиль Praga V3S экспортировался, как правило, с КУНГом с установленным в нём флюорографическим аппаратом. Предназначался для проведения медицинских осмотров жителей отдалённых населённых пунктов.
См. также
Ссылки
- Статья на сервере чешских грузовиков
- Сайт фирмы Praga
- Статья о зенитном комплексе M53/59 PRAGA V3S
- Масштабные модели грузовиков PRAGA V3S
- Praga V3S - легендарный вездеход из Чехии «Грузовик Пресс» № 9/2006
 | Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
| Мотоциклы | BD 500 DOHC • BC 350 OHC • ED 250 • ED 610 |  |
|---|---|---|
| Легковые автомобили | Mignon • Alfa • Grand • Piccolo • Baby • Lady • Golden | |
| Грузовые автомобили | ||
| Автобусы | NO • NDO • RN/RND • A 150 | |
| Прочее | TOT • LT vz. 38 • LTH • E-51 • BH-39 • E-114 • T-3 • T-4 • T-6 • T-7 • T-8 • T-9 | |
На других языках
[de] Praga V3S
Der Praga V3S ist ein dreiachsiger geländegängiger Lkw, der von 1953 bis 1990 in der Tschechoslowakei bei unterschiedlichen Herstellern produziert wurde. Er kann als leichtere Variante des Tatra 111 bezeichnet werden und wurde in der Konstruktion aus diesem abgeleitet. In der langen Zeit seiner Fertigung entstanden ungefähr 130.000 Exemplare.[1][en] Praga V3S
The Praga V3S is an all-terrain multi-purpose truck, produced between 1953 and 1990 in Czechoslovakia. It was designed for the armed forces and was also exported to 72 countries.[1] Praga produced the truck until 1964, then the Avia company till around 1986, after which the Bratislava company BAZ rolled out these vehicles till 1990. Around 130,000 units were manufactured.[2] The truck was among the best off-road cargo vehicles of its time and the Czechoslovak Army used it for more than half a century.[3] It was the longest produced Czechoslovak truck.[4][fr] Praga V3S
Le camion Praga V3S est un véhicule conçu à l'origine pour une utilisation militaire. Son appellation signifie camion militaire de trois tonnes ou trois essieux spéciaux. Sa production a commencé en 1953. La version civile Praga S5T (5T = charge utile de 5 tonnes) a été lancée trois ans plus tard. Les camions Praga ont été produits par le constructeur Praga jusqu'en 1964, mais les derniers exemplaires produits par BAZ à Bratislava ont été fabriqués en 1990. Environ cent trente et un mille exemplaires ont été produits. Ce camion est considéré, en ex Tchécoslovaquie comme le meilleur véhicule tout-terrain de son époque et l'armée tchécoslovaque l'utilisa pendant plus d'un demi-siècle. C'est aussi le camion tchécoslovaque le plus produit. Il a été commercialisé dans 72 pays.- [ru] Praga V3S
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии