auto.wikisort.org - Автомобиль
РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — советские типы микроавтобусов и специальные малотоннажные автомобили на их базе, серийно выпускавшиеся на заводе микроавтобусов РАФ в 1975—1997 годах. Автомобили данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой медицинской помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов. После в России, Белоруссии, Украине, Казахстане и других республиках бывшего СССР автомобили были вытеснены «Газелями», а также подержанными и новыми микроавтобусами европейского производства.
РАФ-2203 "Латвия" 1979
РАФ-2203 "Латвия" 1979
РАФ-2203-01 "Латвия" 1987
РАФ-2203-01 "Латвия" 1987
РАФ-2909 "Латвия" 1979 Олимпийский
РАФ-2909 "Латвия" 1979 Олимпийский
РАФ-22038 "Латвия" 1989
РАФ-22038 "Латвия" 1989
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
 | Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
| РАФ-2203 «Латвия» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  РАФ-2203 "Латвия" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 РАФ (СССР) / ГАЗ (СССР) РАФ (Латвия) /  ГАЗ (РФ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1975—1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
РАФ (Рига / Елгава, СССР) РАФ (Рига / Елгава, Латвия) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. микроавтобус (11‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | ГАЗ-24 «Волга» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 5070 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1940 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1970 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 180 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2630 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1420 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1476 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1750 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | ГАЗ-24 «Волга» (шасси и ДВС) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 960 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 55 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Артур Эйсерт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Индекс модели | Краткое описание | Годы выпуска |
|---|---|---|
РАФ-2203 | ||
| 2203 (опытный) | Предсерийный образец базового микроавтобуса. Выпущено несколько опытных образцов. | 1971—1975 |
| 22031 (опытный) | Предсерийный образец автомобиля скорой медицинской помощи. Выпущено несколько опытных образцов. | 1971—1974 |
| 2203 | Базовый 12-местный микроавтобус. Производился серийно. | 1976—1987 |
| 22031 | Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-2203. Производился серийно. | 1977—1987 |
| 220306 | Экспортный вариант микроавтобуса РАФ-2203 для стран с умеренным климатом. Производился мелкосерийно. | 1976—1987 |
| 220307 | Экспортный вариант микроавтобуса РАФ-2203 для стран с тропическим климатом. Производился мелкосерийно. | 1976—1987 |
| 220316 | Экспортный вариант автомобиля скорой помощи РАФ-22031 для стран с умеренным климатом. Производился мелкосерийно. | 1977—1987 |
| 220317 | Экспортный вариант автомобиля скорой помощи РАФ-22031 для стран с тропическим климатом. Производился мелкосерийно. | 1977—1987 |
| 22032 | Микроавтобус для работы в маршрутном такси на базе РАФ-2203 с круговой планировкой салона и дефорсированным двигателем ЗМЗ-2401. Выпущено несколько опытных образцов. | 1973—1976 |
| 22033 | Микроавтобус ГАИ со стереофотограмметрической установкой на базе РАФ-2203. Выпущено несколько небольших партий. | 1973—1977 |
| 22034 | Штабной пожарный автомобиль (АШ) на базе РАФ-2203. Выпущено несколько опытных образцов. | 1974—1976 |
| 22035 | Автомобиль централизованной перевозки донорской крови на базе РАФ-22031. Производился небольшими партиями. | 1978—1987 |
| 22036 | Автомобиль на базе РАФ-22031, совмещающий функции патрульной машины ГАИ и кареты скорой помощи. Выпущено несколько опытных образцов. | 1976—1977 |
| 2912 | Передвижная криминалистическая лаборатория на базе РАФ-2203. Производилась небольшими партиями. | 1976—1987 |
| 2203-АДЧ | Автомобиль для дежурных частей ОВД на базе РАФ-2203, укомплектованный в СКБ ОКТ. Информация о выпуске отсутствует. | 1977—1984 |
| 2203Д | Микроавтобус РАФ-2203, оснащённый дизельным двигателем «Peugeot». Построено 6 опытных образцов. | 1985 |
| 2204 | Короткобазный переднеприводной электромобиль на базе РАФ-2203 для работы в маршрутном такси. Построено 2 опытных образца. | 1974 |
| 2207 | Электромобиль с двигателем переменного тока на базе РАФ-2203. Выпущено 6 опытных образцов. | 1976—1977 |
| 2210 | Электромобиль на базе РАФ-2203. Выпущено несколько опытных образцов. | 1982—1983 |
| НАМИ-РАФ | Автомобили РАФ-2203 и РАФ-22031, оборудованные в НАМИ бензоводородной системой питания для двигателя внутреннего сгорания. Выпущено несколько опытных образцов. | 1979—1984 |
| Квант-РАФ | Микроавтобус РАФ-2203, оборудованный электроприводом и энергоустановкой НПО «Квант» с водородо-воздушными щелочными топливными элементами мощностью 2 кВт и никель-цинковой аккумуляторной батареей ёмкостью 5 кВт⋅ч. Выпущен в единственном опытном экземпляре. | 1982 |
| ТАМРО-РАФ | Реанимационный автомобиль на базе РАФ-2203 с высокой стеклопластиковой крышей, собранный и укомплектованный фирмой «Tamro» (Финляндия). Производился мелкосерийно. | 1979—1987 |
| Патологоанатомический фургон на базе РАФ-2203, собранный и укомплектованный фирмой «Tamro» (Финляндия). Производился мелкими партиями. | 1986—1987 | |
| Салон "люкс" на базе РАФ-2203 с высокой стеклопластиковой крышей, собранный и укомплектованный фирмой «Tamro» (Финляндия). Выпущен в единственном экземпляре. | 1982 | |
«Олимпийская» серия | ||
| 2203 | Микроавтобус РАФ-2203 с буксирным устройством, предназначенный для буксировки прицепов с парусными или гребными судами. Выпущено 55 экземпляров. | 1978—1980 |
| 2907 | Автомобиль сопровождения олимпийского огня на базе РАФ-2203. Выпущено 5 экземпляров. | 1978—1980 |
| 2908 | Штабной автомобиль на базе РАФ-2203, предназначенный для работы Оргкомитета "Олимпиады-80". Выпущено 15 экземпляров. | 1978—1980 |
| 2909 (опытный) | Прототип пикапа на базе РАФ-2203, предназначенного для технической поддержки велогонок. Построено 2 опытных экземпляра. Первый имел однорядную двухместную кабину, второй — двойную пятиместную. | 1977, 1978 |
| 2909 | Пикап с двойной кабиной на базе РАФ-2203, предназначенный для технической поддержки велогонок. Выпущено 90 экземпляров. | 1979 |
| 2910 | Судейский электромобиль на базе РАФ-2203 с боковыми дверьми по обоим бортам. Выпущено 6 экземпляров. | 1978—1980 |
| 2910 (солнечный) | Электромобиль РАФ-2910, оборудованный силами ВНИИТ в г. Ашхабаде солнечными батареями. Построено 2 опытных экземпляра после проведения "Олимпиады-80". | 1980 |
| 2911 | Судейский автомобиль на базе РАФ-2203 с двустворчатой задней дверью и табло на крыше. Выпущено 20 экземпляров. | 1978—1980 |
| 2913 | Передвижная лаборатория на базе РАФ-2203, предназначенная для медицинского осмотра спортсменов. Выпущено 10 экземпляров. | 1978—1980 |
| 3407 (опытный) | Прототип седельного тягача пассажирского автопоезда на базе РАФ-2203, предназначенного для буксировки трёх полуприцепов. Построен в единственном опытном экземпляре. | 1978—1979 |
| 3407 | Седельный тягач пассажирского автопоезда на базе РАФ-2203, предназначенный для буксировки двух полуприцепов. Выпущено 20 автопоездов. | 1979—1980 |
| 9225 | Промежуточный полуприцеп серийного пассажирского автопоезда РАФ-3407. | 1979—1980 |
| 9226 | Замыкающий полуприцеп серийного пассажирского автопоезда РАФ-3407. | 1979—1980 |
РАФ-22038 | ||
| 22038 | Глубоко модернизированная модель пассажирского микроавтобуса РАФ-2203. Выпущено несколько десятков опытных образцов. | 1981—1989 |
| 22038-01 | Микроавтобус РАФ-22038, оснащённый системой непосредственного впрыска топлива. Выпущено несколько опытных образцов. | |
| 22038-03 (22037) | Микроавтобус РАФ-22038, оснащённый дизельным двигателем «Andoria». Выпущено несколько опытных образцов. | |
| 2802 | Короткобазный переднеприводной электромобиль на базе РАФ-22038, предназначенный для эксплуатации на территории правительственного санаторного комплекса. Выпущено несколько образцов. | 1982 |
| 2803 | Электромобиль на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов. | 1986 |
| 2915 | Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов. | 1984—1989 |
| 29151 | Автомобиль скорой помощи РАФ-2915 с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-413. Выпущено несколько опытных образцов. | 1984 |
| 2914 | Прототип реанимационного автомобиля с высокой крышей на базе РАФ-22038. Выпущено несколько опытных образцов. | 1989 |
| 3311 | Прототип бортового двухрядного пятиместного грузовика на базе РАФ-22038. Выпущен в единственном опытном экземпляре. | 1992 |
РАФ-2203-01 | ||
| 2203-01 | Переходная модель базового пассажирского микроавтобуса. Производилась серийно. Часть поздних автомобилей оборудована трансформируемым салоном "люкс" и/или одной из нескольких моделей увеличенной стеклопластиковой крыши. | 1987—1994 |
| 22031-01 | Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-2203-01. Производился серийно. | 1987—1994 |
| 220306-01 (2203-01-06) | Экспортный вариант микроавтобуса РАФ-2203-01 для стран с умеренным климатом. Производился мелкосерийно. | 1987—1994 |
| 220307-01 (2203-01-07) | Экспортный вариант микроавтобуса РАФ-2203-01 для стран с тропическим климатом. Производился мелкосерийно. | 1987—1994 |
| 220316-01 | Экспортный вариант автомобиля скорой помощи РАФ-22031-01 для стран с умеренным климатом. Производился мелкосерийно. | 1987—1994 |
| 220317-01 | Экспортный вариант автомобиля скорой помощи РАФ-22031-01 для стран с тропическим климатом. Производился мелкосерийно. | 1987—1994 |
| 22035-01 | Автомобиль централизованной перевозки донорской крови на базе РАФ-22031-01. Производился небольшими партиями. | 1987—1991 |
| 2203-02 | Микроавтобус РАФ-2203-01, оснащённый газобаллонным оборудованием (ГБО). Производился мелкосерийно. | 1988—1990 |
| ТАМРО-РАФ | Реанимационный автомобиль с высокой стеклопластиковой крышей на базе РАФ-2203-01, собранный и укомплектованный фирмой «Tamro» (Финляндия). Производился мелкосерийно. | 1987—1989 |
| 2914-01 | Реанимационный автомобиль с высокой стеклопластиковой крышей на базе РАФ-2203-01. Производился мелкосерийно. | 1989—1994 |
| 2203-21 | Пассажирский микроавтобус с высокой крышей на базе РАФ-2914-01. Производился мелкосерийно. | 1989—1994 |
| Передвижная лаборатория на базе РАФ-2914-01, предназначенная для анализа состояния атмосферы. Выпущено несколько экземпляров. | 1989—1991 | |
| 2912 | Передвижная криминалистическая лаборатория на базе РАФ-2203-01. Производилась небольшими партиями. | 1987—1991 |
| 2917 | Жилой буксировщик прицепов с парусными или гребными судами на базе РАФ-2203-01, разработанный по заказу спортивного комитета гребного канала г. Москвы. Выпущено 5 экземпляров. | 1988 |
| 2918 | Передвижная лаборатория на базе РАФ-2203-01, предназначенная для медицинского осмотра спортсменов. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 33111 | Прототип бортового двухместного грузовика на базе РАФ-2203-01. Выпущен в единственном опытном экземпляре. | 1990 |
| 33111-01 | Бортовой двухместный грузовик грузоподъёмностью 860 кг на базе РАФ-2203-01. Производился мелкосерийно. | 1991—1994 |
| Автомобиль-дача производства фирмы «Auviga» (Литва) на шасси РАФ-33111-01. Выпущен в единственном экземпляре. | 1993 | |
| Автомобиль-дача производства фирмы «Туртранс» (Белоруссия) на шасси РАФ-33111-01. Выпущен в единственном экземпляре. | ||
| Фургон для перевозки хлебобулочных изделий на шасси РАФ-33111-01. Выпущено несколько экземпляров. | ||
| 3311-01 | Бортовой двухрядный пятиместный грузовик грузоподъёмностью 750 кг на базе РАФ-2203-01. Производился мелкосерийно. | 1992—1994 |
| 33112 | Цельнометаллический фургон на базе РАФ-2203-01 с окнами и увеличенной крышей. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 3311201, 331121, 331122 | Основной автомобиль передвижного телевизионного комплекса «Tauras» на базе РАФ-2203-01 с усиленным кузовом и высокой стеклопластиковой крышей, оборудованный Шауляйским телевизионным заводом (Литва). Вспомогательным автомобилем служил оборудованный Шауляйским телевизионным заводом серийный микроавтобус РАФ-2203-01. Выпущено несколько комплексов. | 1992 |
| 33113-01 | Грузопассажирский пикап с двойной кабиной на базе РАФ-2203-01. Произведён крупной партией. | 1992 |
| 33114 | Цельнометаллический двухместный фургон на базе РАФ-2203-01. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 33115 | Цельнометаллический двухрядный пятиместный фургон на базе РАФ-2203-01. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 33116 | Фургон на шасси РАФ-33111-01. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 33117 | Длиннобазная модификация грузовика РАФ-33111-01. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 2920 | Фургон с изотермическим кузовом на шасси РАФ-33111-01. Производился мелкосерийно. | 1991—1994 |
| 29201 | Фургон РАФ-2920 с рефрижераторной установкой модели «Termoking-170». Информация о выпуске отсутствует. | |
| 29202 | Фургон РАФ-2920 с рефрижераторной установкой модели «Termoking-175». Информация о выпуске отсутствует. | |
| 2921 | Автомобиль на базе РАФ-2203-01 с двумя распашными задними дверьми, высокими окнами и стеклопластиковой крышей, предназначенный для перевозки инвалидов. Выпущен в единственном опытном экземпляре. | 1992 |
| 2923 | Передвижной деловой офис на базе РАФ-2203-01 с увеличенной стеклопластиковой крышей. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 2924 | Передвижной магазин на шасси РАФ-33111-01. Выпущен в единственном опытном экземпляре. | 1990 |
| 3977 | Основной автомобиль передвижного телевизионного комплекса «Banga» на базе РАФ-2203-01 с высокой стеклопластиковой крышей, оборудованный Шауляйским телевизионным заводом (Литва). Выпущено несколько комплексов. | 1990—1991 |
| 39771 | Вспомогательный автомобиль передвижного телевизионного комплекса «Banga» на базе РАФ-2203-01 с высокой стеклопластиковой крышей, оборудованный Шауляйским телевизионным заводом (Литва). | 1990—1991 |
| 8150 | Прицеп с генератором на базе кузова РАФ-2203-01, являющийся частью передвижного телевизионного комплекса «Banga», оборудованного Шауляйским телевизионным заводом (Литва). | 1990—1991 |
| 3978 | Передвижная лаборатория на базе РАФ-2203-01, предназначенная для контроля качества пищевых продуктов. Информация о выпуске отсутствует. | 1990—1991 |
| 2203-DC | Грузопассажирский пикап с двойной кабиной и откидывающимся задним бортом на базе РАФ-2203-01, разработанный фирмой «Сервис-РАФ» (Литва). Информация о выпуске отсутствует. | |
| 2203-HRT | Микроавтобус РАФ-2203-01 с высокой стеклопластиковой крышей, разработанный фирмой «Сервис-РАФ» (Литва). Информация о выпуске отсутствует. | |
| 2203-SR | Микроавтобус РАФ-2203-01 с увеличенной стеклопластиковой крышей, изменённым экстерьером, салоном «люкс» и опциональной установкой дизельного двигателя «Andoria», разработанный фирмой «Сервис-РАФ» (Литва). Информация о выпуске отсутствует. | |
| Labbe-РАФ | Инкассаторский бронированный автомобиль на базе РАФ-2203-01, произведённый фирмой «Labbe» (Франция) по заказу Госбанка СССР. Выпущено 62 экземпляра. | 1987—1989 |
РАФ-22038-02 | ||
| 22038-02 | Базовый частично модернизированный пассажирский микроавтобус. Производился серийно. Часть автомобилей оборудована трансформируемым салоном "люкс" и/или одной из нескольких моделей увеличенной стеклопластиковой крыши. | 1994—1997 |
| 2915-02 | Автомобиль скорой медицинской помощи на базе РАФ-22038-02. Производился серийно. | 1994—1997 |
| 2914-02 | Реанимационный автомобиль с высокой крышей на базе РАФ-22038-02. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 33111 | Бортовой двухместный грузовик грузоподъёмностью 860 кг на базе РАФ-22038-02. Производился мелкосерийно. | 1994—1996 |
| 3311 | Бортовой двухрядный пятиместный грузовик грузоподъёмностью 750 кг на базе РАФ-22038-02. Производился мелкосерийно. | 1994—1996 |
| 2916-02 | Микроавтобус на базе РАФ-22038-02, предназначенный для технической поддержки велогонок. Информация о выпуске отсутствует. | |
| 2925 | Патрульный автомобиль на базе РАФ-22038-02 с отсеком для 4 задержанных и местом для собаки. Произведён крупной партией. | 1994 |
| 22039 | Микроавтобус для работы в маршрутном такси на базе РАФ-22038-02 с увеличенной стеклопластиковой крышей и 13-местным салоном. Производился мелкосерийно. | 1995 |
| 2915-02М | Прототип автомобиля скорой медицинской помощи РАФ-2915-02 с увеличенной стеклопластиковой крышей. Выпущено несколько опытных образцов. | 1995 |
| 2926 | Патологоанатомический фургон на базе РАФ-3311, разработанный по заказу Министерства здравоохранения г. Москвы. Выпущен 21 экземпляр. | 1996 |
| 2927 | Автомобиль скорой медицинской помощи РАФ-2915-02 с увеличенной стеклопластиковой крышей. Производился мелкосерийно. | 1996—1997 |
Производство
Всего Рижской автобусной фабрикой было изготовлено 235 специальных автомобилей для проведения спортивных состязаний; кроме того, соревнования обслуживали многочисленные пассажирские микроавтобусы РАФ-2203, часть из которых отличалась специальной бело-синей окраской с символикой Олимпийских игр на бортах и капотах, а также машины скорой медицинской помощи РАФ-22031. Общее число микроавтобусов, построенных для Олимпиады, составило более 700[1].
Другие области
В конце 1970-х годов для работы в секретном подземном городе Москвы («Метро-2») были созданы специальные электромобили на базе микроавтобусов РАФ-2203. Их главными особенностями стали суженный кузов (шасси при этом оставалось стандартным) и сдвижная боковая дверь, необходимая для работы машин в тесных туннелях. Задняя дверь автомобилей была разделена на две части: верхняя вела в салон, а нижняя — к аккумуляторам.
Также завод изначально предполагал производство модификации РАФ-22036, которая совмещала в себе функции патрульной и санитарной машины. Автомобиль предназначался для проверки водителей на предмет алкогольного и наркотического опьянения, а также немедленного выезда на место ДТП и оказания квалифицированной медицинской помощи пострадавшим. В серию такая модель не пошла, тем не менее, в 1980-х работниками ГАИ для аналогичных целей иногда использовались серийные машины скорой помощи РАФ-22031 и РАФ-22031-01 с соответствующими обозначениями. В этих автомобилях было полностью сохранено всё медицинское оборудование, но дополнительно устанавливались радиостанции ГАИ, устройства для надзора за движением транспортных средств и другое спецоборудование, а в состав экипажа обязательно входили врачи гражданских больниц или поликлиник, прошедшие специальный курс обучения.[2]
Примечания
- Александр Шамров. Олимпиада-80: как прибалтийская промышленность участвовала в советском спортивном триумфе. Baltnews (24 июля 2020). Дата обращения: 28 июля 2020. Архивировано 28 июля 2020 года.
- «О госавтоинспекции 80-х годов…» Архивная копия от 2 октября 2015 на Wayback Machine.
Литература
- Говоруха А., Шелепенков М. РАФ. Рижская автобусная фабрика. — Смоленск: Свиток, 2006. — 96 с. — («Наши автомобили»).
- Дементьев Д., Марков Н., Петров Ю. Автобусы Х пятилетки (1976—1980). — 2013. — 120 с. — ("Автобусы пятилеток"). — ISBN 978-5-905241-04-8.
- Дементьев Д., Марков Н., Петров Ю. Автобусы XI пятилетки (1981—1985). — 2015. — 144 с. — ("Автобусы пятилеток"). — ISBN 978-5-905241-07-9.
- Маслов В. РАФ: решающие пять лет. (рус.) // Автомобильный транспорт. — 1992. — № 3. — С. 3—6.
- Шелепенков М. Патологоанатом. (рус.) // "Грузовик-пресс". — 2011. — № 89. — С. 65.
- Бутковский А. Автобус. Подвижной состав. РАФ-2203 (рус.) // "Харьков транспортный". — 2011.
- Автомобили «Латвия» РАФ-2203-01, РАФ-22031-01, РАФ-22035-01. Руководство по эксплуатации. Издание первое. — Елгава, 1989. — 263 с.
- В. А. Устинов, В. А. Золотницкий. Организация производства на заводе микроавтобусов «РАФ» им. XXV съезда КПСС // журнал «Автомобильная промышленность», № 8, 1978, стр. 3-6
- Микроавтобусы РАФ — развитие конструкции // журнал «Автомобильная промышленность», № 2, 1988. стр. 7-10
- И. С. Данилкив, В. И. Строганов, В. А. Долгов, В. И. Ерохов, В. М. Леоненков. Газобаллонный РАФ-2203-02 «Латвия» // «Автомобильная промышленность» № 1, 1993. стр. 9-12
- Ю. Гербов. РАФ: комфорт и скорость // «Моделист-конструктор», № 4, 2016. стр. 23-26
- Заводская документация.
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
 Автомобили Рижской автобусной фабрики | |
|---|---|
| Производство автобусов на платформе ГАЗ-51 (1953-58) | |
| Первый микроавтобус (1957), на платформе ГАЗ-М-20 | |
| Второй микроавтобус (1959), на платформе ГАЗ-21 | |
| Третий микроавтобус (1976), на платформе ГАЗ-24 | |
| Четвёртый микроавтобус (1990), на платформе ГАЗ-3103 (не появившийся) | |
| Пробные (экспериментальные) |
|
| Кузова универсал для автомобилей большого класса ГАЗ | |
На других языках
[en] RAF-2203
The RAF-2203 Latvija (nickname Rafik) was a cabover van designed and developed by Rīgas Autobusu Fabrika from 1976 to 1997. They were widely used throughout the USSR as fixed-run taxis (marshrutkas), medical cars, used for trade and as a special services vehicles. It was the successor of the RAF-977.[fr] RAF-2203
Le RAF-2203 était un minibus et un fourgon fabriqué par la RAF de 1976 à 1998. Environ 199 000 unités du véhicule ont été vendues et produites. Le véhicule utilisait le châssis du minibus RAF-977, qui était lui-même une copie de la fourgonnette Volkswagen Type 2. En 1994, la RAF a été poursuivie par Volkswagen pour avoir copié leur conception et la société a fait faillite et a fermé ses portes et la production de la RAF-2203 a été reprise par GAZ qui l'a produite jusqu'en 1998, date à laquelle elle a été remplacée par la GAZ Gazelle.[it] RAF-2203
Il RAF-2203 era un minibus prodotto dalla Rīgas Autobusu Fabrika dal 1976 al 1994 e poi dalla GAZ dal 1994 al 1998. Di questi veicoli sono stati prodotti e venduti circa 200 000 ed è stato il minibus più popolare in Unione Sovietica, ha sostituito il precedente minibus RAF-977. Il RAF-2203 venne usato ampiamente in tutta l'Unione Sovietica come taxi a corsa fissa detto anche Marshrutkas, autoambulanza e veicolo per impieghi speciali.[1]- [ru] РАФ-2203
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии