auto.wikisort.org - Автомобиль
Renault Midliner (известен также, как Renault S и Renault M) — среднетоннажный грузовой автомобиль производства Renault Trucks. Производился с 1979 по 2000 год, после чего был заменён Renault Midlum. Комплектовался кабиной «Клуба четырёх». Является преемником лёгких коммерческих грузовых автомобилей Saviem JP/JN и тяжёлых Saviem HB. Семейство Renault Midliner состояло из многочисленных базовых моделей от «S100» до «S220» полной массой от 6 до 16 тонн, с дизелями объёмом 3,869—6,18 л мощностью 94—226 л. с.
| Renault Midliner | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Renault Trucks |
| Годы производства | 1979—2000 |
| Класс | MCV |
| Иные обозначения |
Renault S |
| На рынке | |
| Похожие модели |
DAF 45/55 Ford Cargo Iveco EuroCargo Magirus-Deutz MK MAN G90/MAN L2000 Mercedes-Benz LN/Mercedes-Benz Atego Nissan Atleon Volvo FL |
Saviem JP/JN/HB | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 1987 году Renault Midliner модернизировали, изменив внешний вид и оснащение.
В 1990-х гг. к автомобилям серии S прибавилось 20 базовых вариантов серии M от «М140» к «М250» с дизелями объёмом 5,49—6,18 л мощностью 140—250 л. с.[1]
В 1995 году Renault Midliner был вновь модернизирован, на этот раз путём изменения внешнего вида и оснащения.
Renault Midliner (1979—1987)
Renault Midliner S120 (1987—1995)
Renault Midliner S150
Примечания
- Технические характеристики модели RENAULT TRUCKS MIDLINER Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine (рус.)
Ссылки
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Грузовые автомобили Renault Trucks | ||
|---|---|---|
 | ||
Исторические автомобили: Messenger • Midliner • Manager • Major • Maxter • Puncher • GBC 180 • Mascott • Midlum • Access • Premium Distribution • Premium Route • Magnum • Premium Lander • Kerax | ||
На других языках
[de] Renault Midliner
Der Renault Midliner war ein mittelschwerer LKW für den Verteilerverkehr von Renault Trucks. Er war als Pritschenwagen (Automobil) und Fahrgestell erhältlich. Renault Trucks produzierte das Modell zuletzt im Werk Blainville-sur-Orne. Der Midliner trug die Vierer-Club-Kabine und startete ursprünglich als ein Modell des Renault Tochterunternehmen Saviem als Saviem JP/JNin der leichteren Ausführung und Saviem HB bei den schwereren Nutzlasten. Bei den schwereren Modellen bestand äußerlich der Unterschied mit in den Stoßstangen statt im Kühlergrill integrierten Scheinwerfern und Sie waren auch als Doppelkabine erhältlich. Nach dem Zusammenschluss von Renaults Tochterunternehmen Saviem und Berliet 1978 zu Renault Véhicules Industriels wurde das Modell im Heimatmarkt erst als Renault Saviem JP/JN und GF/GR/GB angeboten und nach einem Facelift 1979 verschwand der Markenname Saviem. Ab 1982 hieß die Serie dann auf dem Heimatmarkt Renault JK/G und ab 1985 Renault-S und G.- [ru] Renault Midliner
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии