auto.wikisort.org - Автомобиль
Renault Kerax — крупнотоннажный грузовой автомобиль производства Renault Trucks, предназначенный для тяжёлых условий эксплуатации. Производился с 1997 по 2013 год, после чего был заменён Renault K.
| Renault Kerax | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Renault Trucks |
| Годы производства | 1997—2013 |
| Класс | HCV |
| Иные обозначения | КрАЗ-7133С4 |
| Дизайн | |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4 |
| Двигатель | |
|
MIDR 06.20.45 |
|
| Массово-габаритные характеристики | |
| Клиренс | 385 мм |
| Масса | 18 — 32 т |
| На рынке | |
| Связанные | Renault Midlum |
| Похожие модели |
DAF CF |
| Другая информация | |
| Объём бака | 9,8 — 12,8 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание модели
Шасси и самосвалы Kerax, предназначенные для тяжёлых условий эксплуатации, выпускались полной массой от 18 до 32 тонн с колёсной формулой 4×2, 4×4, 6×4, 6×6 и 8×4. В 2006 году автомобили кардинально обновилось. Варианты короткой и длинной кабин использовались от семейства Midlum последнего поколения.
12 января 2016 года Кременчугский автомобильный завод сообщил[1] о начале выпуска автомобиля КрАЗ-7133C4 8×4 под видом самосвала, который внешне похож на Renault Kerax 370[2]. Единственным внешним отличием автомобиля от оригинала является решётка радиатора и логотип КрАЗ вместо символа Renault.
Двигатели
- MIDR 06.20.45 9,8 л 256, 298, 338, 339 л. с. (1997—2001)
- MIDR 06.23.56 11,1 л 381, 392 л. с. (1997—2001)
- DCI11 11,1 л 265, 313, 347, 362, 412 л. с. (2001—2005)
- DXI11 10,8 л 370, 410, 450 л. с. (2005—2013)
- DXI13 12,8 л 461, 500 л. с. (2006—2013)[3]
Примечания
- КрАЗ выпустил самый мощный грузовик. Авто Mail.Ru. Дата обращения: 13 января 2016. Архивировано 28 января 2016 года.
- renault-trucks, renault-trucks Renault Kerax 370 (недоступная ссылка). renault-trucks. Архивировано 27 января 2016 года.
- Технические характеристики модели RENAULT TRUCKS KERAX Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (рус.)
Ссылки
| Грузовые автомобили Renault Trucks | ||
|---|---|---|
 | ||
Исторические автомобили: Messenger • Midliner • Manager • Major • Maxter • Puncher • GBC 180 • Mascott • Midlum • Access • Premium Distribution • Premium Route • Magnum • Premium Lander • Kerax | ||
На других языках
[de] Renault Kerax
Speziell für den Baustellenverkehr hatte Renault die Kerax-Bauserie entwickelt. Die zwei- bis vierachsigen Fahrgestelle waren besonders stabil und boten in jeder Ausführung eine sehr hohe Bodenfreiheit. Sie wurden im Antriebsstrang mit Quer- und Längssperren je nach Achskonfiguration ausgerüstet. Die Radstände sind vergleichbar mit Kipperfahrzeug- und Sattelzugmaschinenwerten. Außer Renault bietet auch Iveco mit dem Trakker eine ähnliche Serie an. Den Kerax gab es mit Standard-Kabine (also kurz), mittellanger Kabine und lange Kabine (8x8-Version). Diese war mit einer ausklappbaren Liege für längere Wartezeiten ausgerüstet, für die man allerdings die Sitze vorklappen muss.[it] Renault Kerax
Il Renault Kerax è un autocarro che è stato prodotto dal costruttore francese Renault Véhicules Industriels e successivamente dalla Renault Trucks (parte di Renault, poi parte del gruppo Volvo) dal 1997 al 2013.- [ru] Renault Kerax
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии