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Speziell für den Baustellenverkehr hatte Renault die Kerax-Bauserie entwickelt. Die zwei- bis vierachsigen Fahrgestelle waren besonders stabil und boten in jeder Ausführung eine sehr hohe Bodenfreiheit. Sie wurden im Antriebsstrang mit Quer- und Längssperren je nach Achskonfiguration ausgerüstet. Die Radstände sind vergleichbar mit Kipperfahrzeug- und Sattelzugmaschinenwerten. Außer Renault bietet auch Iveco mit dem Trakker eine ähnliche Serie an. Den Kerax gab es mit Standard-Kabine (also kurz), mittellanger Kabine und lange Kabine (8x8-Version). Diese war mit einer ausklappbaren Liege für längere Wartezeiten ausgerüstet, für die man allerdings die Sitze vorklappen muss.

Kerax der Französischen Luftstreitkräfte
Kerax der Französischen Luftstreitkräfte
Renault
Renault Kerax
Renault Kerax
Renault Kerax
Kerax
Hersteller: Renault Trucks
Verkaufsbezeichnung: Kerax
Produktionszeitraum: 1997–2013
Vorgängermodell: Renault Maxter
Nachfolgemodell: Renault K-Truck
Technische Daten
Motoren: 9,8–12,8 Liter Dieselmotoren
Leistung: 272–382 kW
zul. Gesamtgewicht: 32 t

Literatur




Commons: Renault Kerax – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Renault Kerax

[it] Renault Kerax

Il Renault Kerax è un autocarro che è stato prodotto dal costruttore francese Renault Véhicules Industriels e successivamente dalla Renault Trucks (parte di Renault, poi parte del gruppo Volvo) dal 1997 al 2013.

[ru] Renault Kerax

Renault Kerax — крупнотоннажный грузовой автомобиль производства Renault Trucks, предназначенный для тяжёлых условий эксплуатации. Производился с 1997 по 2013 год, после чего был заменён Renault K.


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