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Der Renault Type CC war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 14 CV genannt.[1]

Renault
Type CC
Verkaufsbezeichnung: Renault 14 CV
Produktionszeitraum: 1911–1912
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Motoren: Ottomotor:
3,6 Liter (11,8 kW)
Länge: 4650–4670 mm
Breite: 1750–1760 mm
Höhe:
Radstand: 3396–3400 mm
Leergewicht: 1750 kg
Vorgängermodell Renault Type BX
Nachfolgemodell Renault Type DJ

Beschreibung


Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 12. Januar 1911 ihre Zulassung.[2] Der Vorgänger Renault Type BX war etwas kürzer. 1912 endete die Produktion. Der Renault Type DJ wurde Nachfolger.

Ein wassergekühlter Vierzylindermotor mit 90 mm Bohrung und 140 mm Hub leistete aus 3562 cm³ Hubraum 16 PS.[2][1] Wie bei so vielen Modellen des Jahres 1911 hatte Renault im Vergleich zum Vorjahresmodell den Hub um 20 mm erhöht. Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 44 km/h bis 71 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 339,6 cm[2] bzw. 340 cm[1] und einer Spurweite von 145 cm war das Fahrzeug 465 cm[1] bzw. 467 cm[2] lang und 175 cm[1] bzw. 176 cm[2] breit. Der Wendekreis war mit 14 Metern angegeben. Das Fahrgestell wog 1050 kg, das Komplettfahrzeug 1750 kg. Zur Wahl standen Doppelphaeton, Torpedo und Limousine. Das Fahrgestell kostete 12.000 Franc.

Bonhams versteigerte am 13. September 2008 einen Tourenwagen von 1912 mit einer Karosserie von Brewster für 44.881 Euro.[3]


Literatur




Commons: Renault Type CC – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
  2. Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 3: 1911–1918. Editions Lafourcade, Paris 1979, ISBN 2-902667-04-3 (französisch).
  3. Auktion (englisch, abgerufen am 4. September 2014)



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