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Renault Laguna III (Typ T) bezeichnet die dritte Generation des Mittelklassewagens Laguna von Renault.

Renault
Renault Laguna (2007–2011)
Laguna III
Verkaufsbezeichnung:	Laguna
Produktionszeitraum:	2007–2015
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Kombi, Coupé
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–3,5 Liter (81–175 kW) Dieselmotoren: 1,5–3,0 Liter (81–173 kW)
Länge:	4695–4803 mm
Breite:	1811 mm
Höhe:	1445–1473 mm
Radstand:	2756 mm
Leergewicht:	1355–1646 kg
Vorgängermodell	Renault Laguna II
Nachfolgemodell	Renault Talisman

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2007)[1]

Modellgeschichte

Im Oktober 2007 kam der Laguna der dritten Generation auf dem Markt. Er wurde in Kooperation mit Nissan entwickelt und ist in vielen Teilen mit dem Nissan Altima baugleich.

Neben der Schräghecklimousine und dem ab März 2008 erhältlichen Kombi Grandtour gab es seit November 2008 auch wieder ein Coupé, das erste seit dem Renault Megane I Coupè. Die Karosserie des Coupés ist kürzer (−52 mm) und flacher (−40 mm) als die der Limousine. Renault bot das Laguna-Coupé zu einem ähnlichen Preis an wie Fiat-Chrysler den Alfa Romeo Brera und PSA das Peugeot 407 Coupé.

Als Antrieb kamen außer einem neuentwickelten 3,0-Liter-V6-Diesel mit 173 kW (235 PS) die 2.0-dCi-Motoren zum Einsatz, die im Laguna II erstmals ab Frühjahr 2005 verbaut wurden. Dabei sind alle Dieselmotoren – bis auf den 1,5 dCi – serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet. Als Ottomotor war der vom Nissan 350Z stammende etwas gedrosselte 3,5-Liter-V6-Motor mit 175 kW (238 PS) verfügbar, der unter anderem auch im Espace sowie im Vel Satis integriert wurde. Als weitere Optionen wurden neue Zweilitermotoren mit Saugrohreinspritzung und Turboaufladung sowie einen 103 kW (140 PS) starken Zweiliter-Saugmotor angeboten. Als kleinster Motor stand ein 1,6-Liter-Motor mit 81 kW (110 PS) zur Wahl. Die V6-Motoren gab es allerdings nur im Coupé und Grandtour.

In der Ausstattungsvariante GT bot Renault erstmals eine Allradlenkung an, die einen Wendekreis von 10,3 Metern ermöglicht. Die Hinterräder lenken dabei über einen Elektromotor und eine zusätzliche Spurstange bis zu 3,5 Grad ein. Die Allradlenkung lenkt bis 60 km/h gegenläufig, darüber gleichläufig.[2]

Ausstattungsvarianten

• Emotion (Sonderserie in Deutschland mit einfacherer Ausstattung)
• Expression
• Dynamique
• Bose (gut ausgestattete Sonderserie vergleichbar Dynamique mit Bose-Soundsystem)
• Privilège (in Österreich)
• Exception (in Deutschland ab August 2008)
• Initiale
• GT
• Sportway (Sonderserie in Deutschland ab Juli 2012)
• Monaco GP (nur 399-mal gebaut, davon kamen 77 Stück nach Deutschland)
• Limited (im November 2014 eingeführte Sonderserie; ersetzte Expression und Dynamique)

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  Heckansicht
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  Renault Laguna Grandtour (2008–2011)
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  Interieur
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  Renault Laguna Coupé (2008–2012)
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  Heckansicht
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  Emblem des Sondermodells Monaco GP

Modellpflege

Im Januar 2011 wurden die Limousine und der Grandtour überarbeitet. Dazu gehören eine leicht modifizierte Front und abgedunkelte Heckleuchten.

Das modifizierte Coupé kam Ende Februar 2012 auf den Markt. Zu den Neuerungen zählen ein schwarzes Dach und schwarze Außenspiegel. Die Allradlenkung gehört nun ebenso wie das LED-Tagfahrlicht zur Serienausstattung.

Im Juli 2015 endete die Produktion des Laguna. Er wurde ab Oktober 2015 durch den Talisman abgelöst. Ein Kombi folgte im Frühjahr 2016.[3][4]

• 
  Renault Laguna Grandtour (2011–2015)
• 
  Heckansicht

Motorenübersicht

Modell	Motortyp	Zylinder / Ventile	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Variante	Bauzeitraum
Otto
1.6 16V 110	K4M	Reihe 4 / 16	1598 cm³	81 kW (110 PS) bei 6000/min	151 Nm bei 4250/min	Limousine, Grandtour	09/2007–11/2010
2.0 16V 140	M4R		1997 cm³	103 kW (140 PS) bei 6000/min	195 Nm bei 3750/min		09/2007–07/2015
2.0 16V 140 E85 eco2							01/2011–03/2013
2.0 TCe 170	F4R		1998 cm³	125 kW (170 PS) bei 6000/min	270 Nm bei 3250/min	Limousine, Grandtour, Coupé	09/2007–11/2013
2.0 TCe 205				150 kW (204 PS) bei 5000/min	300 Nm bei 3000/min		05/2008–06/2013
3.5 V6 240	V4Y	V 6 / 24	3498 cm³	175 kW (238 PS) bei 6000/min	330 Nm bei 4400/min	Coupé	09/2008–01/2012
Diesel
1.5 dCi 110 eco2	K9K	Reihe 4 / 8	1461 cm³	81 kW (110 PS) bei 4000/min	240 Nm bei 2000/min	Limousine, Grandtour	09/2007–07/2015
2.0 dCi 130 (FAP)	M9R	Reihe 4 / 16	1995 cm³	96 kW (130 PS) bei 4000/min	320 Nm bei 2000/min		09/2007–06/2009 06/2013–07/2015
2.0 dCi 150 (FAP)				110 kW (150 PS) bei 4000/min	340 Nm bei 2000/min	Limousine, Grandtour, Coupé	09/2007–07/2015
2.0 dCi 175 (FAP)				127 kW (173 PS) bei 4000/min	380 Nm bei 2000/min		01/2008–07/2015 Coupé: 06/2013–07/2015
2.0 dCi 175 (FAP) Aut.					360 Nm bei 2000/min
2.0 dCi 180				131 kW (178 PS) bei 3750/min	400 Nm bei 2000/min		03/2008–06/2013
3.0 V6 dCi 240	V9X	V 6 / 24	2993 cm³	173 kW (235 PS) bei 3700/min	450 Nm bei 1500/min	Grandtour (bis 11/2010), Coupé	09/2008–11/2013

Weblinks

• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. Der Laguna III im Euro-NCAP-Crashtest, 2007 (abgerufen am 29. Mai 2014, englisch)
2. Braunschweiger Zeitung vom 19. April 2008, Mobile Menschen, Seite M3
3. handelsblatt.com: Neue Mittelklasse-Limousine Renault Talisman
4. autobild: Renault Talisman

На других языках

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- [de] Renault Laguna III

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[fr] Renault Laguna III

La Laguna III est une automobile du constructeur français Renault, commercialisée en carrosserie berline, break et coupé. Conçue au Technocentre Renault et fabriquée sur le site de l'usine Renault de Sandouville, elle est produite à 351 384 exemplaires entre 2007 et 2015[1].

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[it] Renault Laguna III

La Renault Laguna III è la terza e ultima generazione della Renault Laguna, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Renault a partire dal 2007 fino al 2015 quando è stata sostituita dalla Renault Talisman[3].

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