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Der Renault Premium war ein LKW-Modell des französischen Herstellers Renault Trucks, der besonders für den Verteilerverkehr konzipiert ist.
| Renault | |
|---|---|
 Renault Premium Serie 2 | |
| Premium | |
| Hersteller: | Renault Trucks |
| Verkaufsbezeichnung: | Premium Premium Route Premium Distribution Premium Lander |
| Produktionszeitraum: | 1996–2013 |
| Vorgängermodell: | Renault R-Serie |
| Nachfolgemodell: | Renault T-Truck Renault D-Truck Renault C-Truck |
| Technische Daten | |
| Motoren: | 6 Zylinder 9,8 Liter 11,1 Liter Dieselmotor |
| Leistung: | 177–338 kW |
| zul. Gesamtgewicht: | 16–44 t |
Der Renault Premium war in der Modellpalette der Renault-Lastwagen das zweitschwerste Modell, angesiedelt unter dem Fernverkehrslastwagen Renault Magnum, jedoch über dem Verteiler- und Nahverkehrs-Lkw Renault Midlum. Bei seinem Erscheinen 1996 löste er endgültig die Renault R-Serie ab, die bereits ab 1990 durch den damals neu erschienenen Magnum moderne Konkurrenz im eigenen Hause erhalten hatte. Der Premium war als schwerer Verteiler- sowie als Fernverkehrs-LKW konzipiert, die Modellversion für den Baustellenverkehr hießen in leichter Ausführung Premium Lander und in schwerer Ausführung Kerax. Das Fahrerhaus teilt sich der Renault Premium mit dem Volvo FE.
Im Gegensatz zum Magnum, der konzeptionell Fahrerhaus und die Motorraumverkleidung trennte und damit Neuland im LKW-Bau betrat, war der Renault Premium eine konventionelle Konstruktion. Es gab das Fahrerhaus in Normalausführung (lange Kabine), Langkabine mit Hochdach, Innenausstattung für Einzelfahrer die alle als Premium Route vermarktet wurden, sowie speziell für den Verteilerverkehr ausgestattete Varianten als Premium Distribution. Dazu war noch eine flache Kabine für die Verwendung als Autotransporter im Programm.
Der Renault Premium erfuhr in seiner Produktionszeit mehrere Modifikationen, darunter neue Einrichtungen des Fahrerplatzes. Die größte dieser Modifikationen, die auch mit einem starken äußerlichen Facelift einherging, erfolgte im Jahr 2005.
Ausgestattet war der Premium mit Dieselmotoren mit 6 Zylindern in Reihenform mit Direkteinspritzung, die Motoren leisteten je nach Ausstattung 240, 280, 298, 320, 370, 410, 450 oder 460 PS. Für Einheiten aus der Produktion der Nordex S.A. in Montevideo standen Motorisierungen mit Leistungen von 320 PS, 380 PS und 440 PS zur Wahl.
Premium Lander
Renault Premium der ersten Bauserie
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На других языках
- [de] Renault Premium
[en] Renault Premium
The Renault Premium is a heavy-duty truck that was produced by the French Manufacturer Renault Véhicules Industriels and later Renault Trucks (also part of Renault, now Volvo) from 1996 to 2013.[es] Renault Premium Distribution
La línea Renault Premium o Renault Premium Distribution es un tipo de cabezote o tractocamión de remolque, el cual es fabricado por Renault Trucks y comercializado en la red de concesionarios de Renault, destinado al transporte regional, y con una capacidad de carga útil desde los 5805 kilogramos (12 798 lb) hasta los 34 000 kilogramos (74 957 lb) con una caja de cambios de 9 velocidades y 280 caballos de vapor (276 HP).[fr] Renault Premium
Premium est le nom d'un modèle de camion de la marque Renault V.I. devenue Renault Trucks qui se décline en trois véhicules différents :[it] Renault Premium
Il Renault Premium è un veicolo commerciale prodotto da Renault Trucks nei suoi stabilimenti di Bourg-en-Bresse a partire dal 1996, disponibile in versione autocarro e trattore stradale.[ru] Renault Premium
Renault Premium — крупнотоннажный грузовой автомобиль производства Renault Trucks, предназначенный для различных условий эксплуатации. Производился с 1996 по 2013 год, после чего был заменён Renault D.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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