Renault Triber ist ein Minivan auf der CMF-A-Plattform (Datsun redi-GO, Renault Kwid) von Renault-Nissan, der 2019 vorgestellt wurde. Angetrieben wird das Fahrzeug mit einem Ottomotor. Hergestellt wird es von der Tochtergesellschaft Renault India. Es wurde für den indischen Markt entwickelt, aber inzwischen auch in Indonesien vorgestellt.[1][2]
Renault | |
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Triber | |
Produktionszeitraum: | seit 2019 |
Klasse: | Minivan |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,0 Liter (53 kW) |
Länge: | 3990 mm |
Breite: | 1739 mm |
Höhe: | 1643 mm |
Radstand: | 2636 mm |
Leergewicht: | 947 kg |
Im Rahmen des „Plans Drive the Future“ will Renault seinen Umsatz um mehr als 40 Prozent steigern und hat als Ziel, bis 2022 mehr als fünf Millionen Fahrzeuge zu verkaufen sowie die Verkäufe in Indien in den nächsten drei Jahren auf 200.000 pro Jahr zu verdoppeln.[2] In Indien wurde der Renault Triber am 19. Juni 2019 sowie auf der 27. Indonesia International Auto Show in Indonesien vom 18. bis 28. Juli 2019 vorgestellt.
Der Renault Triber ist in mehreren Ausführungen verfügbar:
Der Renault Triber hat einen Kühlergrill mit drei verchromten Streifen, Projektorscheinwerfer, Tagfahrlicht mit LED-Scheinwerfern, zweiteilige Rückleuchten, einen Unterfahrschutz, Dachreling und 15-Zoll-Räder. Die geräumige Fahrgastzelle verfügt über ein Acht-Zoll-Touchscreen-System mit Android Auto- und Apple CarPlay-Kompatibilität, ein Stopp-Start-System, ein gekühltes unteres Handschuhfach, einen zentralen Stauraum und Getränkehalter.[3]
Als Fünfsitzer hat der Renault Triber einen 625-Liter-Kofferraum, mit sechs Sitzen fasst er 320 Liter und mit sieben Sitzen 84 Liter.[3] Es gibt vier Airbags: Fahrer-, Beifahrer- und zwei Seitenairbags.[4]
Die Hecktüren können in einem Winkel von bis zu 74 Grad geöffnet werden. Es gebe insgesamt über 100 verschiedene Möglichkeiten, die Autositze zu konfigurieren.[5]
Kenngrößen | Renault Triber |
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Bauzeitraum | ab 2019 |
Motortyp | Ottomotor: 53 kW (72,8 PS) |
Zylinderzahl | 3 |
Hubraum | 1000 cm³ |
max. Drehmoment | 95 Nm |
Getriebe | Fünf-Gang-Schaltgetriebe |
Der Renault Triber wird von einem Dreizylinder-Ottomotor mit einem Hubraum von 1000 Kubikzentimetern angetrieben, der ein maximales Drehmoment von 96 Newtonmeter liefert. Das Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe.[3] Der Kraftstofftank fasst 40 Liter.[4] Der Verbrauch ist mit 4,8 Liter pro 100 Kilometern von der Automotive Research Association of India zertifiziert.[5]
Am 28. August 2019 startete der Verkauf. Der Siebensitzer wird im Renault-Werk in Chennai gefertigt. Der Verkaufspreis in Indien wurde erwartet bei ungefähr 550.000 bis 750.000 Indischen Rupien (entsprach 2019 knapp 7.000 bis 9.500 Euro).[3]
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Vor dem Ersten Weltkrieg produzierte Modelle: 1-Buchstaben-Codes: Type A | Type B | Type C | Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type L | Type M | Type N (a)/N (b) | Type N (c) | Type P | Type Q | Type R | Type S | Type T | Type U (a)/U (e) | Type U (b)/U (c)/U (d) | Type V | Type X | Type Y | Type Z
2-Buchstaben-Codes: Type AB | Type AG | Type AH | Type AI | Type AJ | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AR | Type AS | Type AX | Type AZ | Type BF | Type BH | Type BK | Type BM | Type BX | Type BY | Type BZ | Type CB | Type CC | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CH | Type CI | Type CQ | Type DG | Type DJ | Type DM | Type DO | Type DP | Type DQ | Type DT | Type DX | Type DZ | Type ED | Type EE | Type EF | Type EI | Type EJ | Type EK | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type FE | Type FI | Type FK
Vor dem Ersten Weltkrieg produzierte Rennwagen: Type K | Type O | Type O (b) | Type AE/AF | Type AK | Type AQ | Type AT