Der Datsun redi-Go (Eigenschreibweise: redi-GO) ist ein PKW-Modell des japanischen Automobilherstellers Nissan, das für den indischen Markt entworfen wurde. Er war Teil der Strategie von Renault-Nissan, die in den 1980er Jahren eingestellte Marke Datsun als günstige Marke für Schwellenländer wieder einzuführen. Eine Konzeptstudie des redi-Go wurde auf der Auto Expo 2014 im indischen Neu-Delhi vorgestellt.[1] Im April 2016 folgte die Vorstellung des Serienmodells, das zwischen Juni 2016 und Februar 2022 ausgeliefert wurde.[2] Die viertürige Crossoverlimousine ist der Kleinstwagenklasse zuzuordnen.
| Datsun | |
|---|---|
| redi-GO | |
| Verkaufsbezeichnung: | redi-GO |
| Produktionszeitraum: | 2016–2022 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 0,8–1,0 Liter (40–50 kW) |
| Länge: | 3435 mm |
| Breite: | 1574 mm |
| Höhe: | 1546 mm |
| Radstand: | 2348 mm |
| Leergewicht: | 650 kg |

Mit dem Namensbestandteil "Go" nimmt Datsun den Namen der beiden zuvor auf dem asiatischen Markt positionierten Modelle auf, also des Kleinwagen Go und des Minivan Go+. Der Namensbestandteil "redi" spielt auf das englische Wort "ready" an und soll ausdrücken, dass das Fahrzeug bereit für Unternehmungen aller Art ist.[3]
Der Datsun redi-Go wurde in Indien und zunächst für Indien entwickelt. Gebaut wurde er bei Renault Nissan Automotive India im indischen Oragadam nahe der Stadt Chennai im indischen Bundesstaat Tamil Nadu.[4]
Datsun nutzt für den redi-Go die unter Leitung von Gérard Detourbet entwickelte kleine A-Plattform der "Common Module Family" von Renault-Nissan (CMF-A). Auf dieser Plattform ist auch der Renault Kwid aufgebaut. Der redi-Go ist etwas leichter und kürzer als der Kwid und hat mit 185 mm die größere Bodenfreiheit.[5]
| 0.8 | 1.0 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 06/2016–02/2022 | 07/2017–02/2022 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R3-Ottomotor | |
| Hubraum | 799 cm³ | 999 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 40 kW (54 PS) / 5600 | 50 kW (68 PS) / 5550 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 72 Nm / 4250 | 91 Nm / 4250 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 15,9 s | 15,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,0 l Super | |
| Tankinhalt | 28 l | |
Historische Personenwagen (ab 2014): Datsun Go • Datsun GO+ • Datsun on-DO • Datsun mi-DO • Datsun redi-GO • Datsun Cross
Historische Personenwagen: DAT • DAT 41 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • DA • DB • deLuxe • DS • Thrift • Convar • Patrol • DC-3 • 110 • S211 • 210 • 114 • 211 • 115 • Bluebird • Sports • Coupe 1500 • Fairlady • Z • 240Z • 260Z • 280Z • 220C • 260C • 280C • 200L • 240L • 200SX • 1000 • 140J • 160J • 120Y • 140Y • 160Y • Datsun 180B 160B/180B/200B • 310 • 410 • 510 • 610 • 810 • 1200 • 1600 • 1800 • 2000 • 240K-GT • 280ZX • 300ZX • Cherry • Laurel • Violet • Auster • Skyline • Stanza • Sunny • Maxima • Micra
Historische Vans und Nutzfahrzeuge: DAT Truck • 13-17 Trucks • 1121 • 120 • 120Y • 1200 • 1400 • 220 • 320 • 520 • 620 • 720 • Truck • Cablight • Homer • Cabstar • Sunny/Cherry Cab • Urvan • Vanette • Prairie • Vanette Largo •