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Der Datsun 11 war das erste Auto, das den Namen des Unternehmens, dessen Geschichte bis 1912 zurückgeht, trug. Der Datsun 11 war im Wesentlichen ein Facelift-Modell seines Vorgängers Datson 10. Die signifikantesten Veränderungen waren der Kühlergrill, der nun einen Chromrahmen trug und das neu gestaltete Datsun-Logo. Daneben hatte er jetzt senkrechte Schlitze auf der Motorhaube gegenüber horizontalen beim Datsun 10. Der Motor mit 495 cm³ und 10 PS blieb der Gleiche. Jedoch war neben der viersitzigen Limousine und dem Van genannten Kastenwagen nun auch ein Cabriolet, Roadster und Coupé erhältlich. Bereits 1933 löste ihn nach insgesamt 150 gebauten Exemplaren der Datsun 12 ab. Der Van wurde jedoch bis 1934 weiter produziert.

Datsun
11
Verkaufsbezeichnung: Datsun 11
Produktionszeitraum: 1932–1933
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Kastenwagen, Coupé
Motoren: Ottomotor:
0,5 Liter (7,4 kW)
Länge: 2710 mm
Breite: 1175 mm
Höhe:
Radstand: 1880 mm
Leergewicht: 400 kg
Vorgängermodell Datson 10
Nachfolgemodell Datsun 12


Commons: Datsun vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Datsun 11

[en] Datsun Type 11

The 1932 Datsun Type 11 was a small car with a 495 cc, 10 HP side valve engine and a three speed transmission. It was offered in several body styles, and DAT/Nissan sold 150 of the Type 11 in 1932. The Type 11 was only produced during the year 1932, as changes in the law allowed Nissan to sell a new model with a larger engine in 1933.


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