auto.wikisort.org - Автомобиль

Volkswagen Typ 166 (Schwimmwagen) — германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с осени 1942 года до лета 1944 года для вермахта и войск СС.

В статье есть список источников, но не хватает сносок.

Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Годы производства	1942—1944 (15,000)
Дизайн
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
4-cyl. boxer, air cooled 1,131 cm3, 25 hp @ 3,000 rpm
Трансмиссия
4-speed manual 2-speed transfer case; 4WD only on 1st gear/reverse
Массово-габаритные характеристики
Длина	3825 мм
Ширина	1480 мм
Высота	1615 мм
Клиренс	250 мм
Колёсная база	2000 мм
Масса	910 кг (1,345 кг GVW)
Динамические характеристики
Максимальная скорость	80 км/ч (10 км/ч на воде)
На рынке
Связанные	VW type 86 & 87
Похожие модели	Ford GPA 'Seep'
Другая информация
Грузоподъёмность	435 кг
Объём бака	50 л
Медиафайлы на Викискладе

Немецкая армия нуждалась в транспортном средстве, которое может использоваться на снегу, песке, воде и в грязи. Для выполнения всех этих условий Фердинанд Порше в 1939 году создаёт полноприводный «Type 87». В процессе дальнейшего развития 1 июля 1940 года компания F. Porsche KG получила заказ на разработку амфибии для вермахта.

В процессе производства с осени 1942 года до лета 1944 года было изготовлено свыше 14 000 штук таких автомобилей. Для удачного выхода на сушу инженерами была разработана переднеприводная трансмиссия (в обычном режиме Schwimmwagen и Volkswagen Käfer — обладали задним приводом), работающая вместе с понижающей передачей.

Военный автомобиль VW «Type 166» Schwimmwagen стал результатом совместной работы двух немецких конструкторов Фердинанда Порше и Эрвина Коменда. Он разрабатывался на базе модели автомобиля Volkswagen Käfer и был призван решать задачи транспортировки грузов и личного состава войск в плохо проходимых районах местности, содержащих в том числе и водные преграды. Основной задачей его создания была замена мотоциклов с коляской, состоявших на вооружении разведывательных и мотоциклетных батальонов, оказавшихся малопригодными для условий Восточного фронта.

Скорость автомобиля при движении на плаву не превышала 10 км/ч из-за относительно маломощного двигателя, несмотря на его обтекаемую форму. При езде по суше трехлопастный винт автомобиля, обеспечивающий движение автомобиля на плаву, смонтированный в кормовой части корпуса, откидывался назад и вверх и крепился ремнями^{[источник не указан 1216 дней]}. При этом автомобиль мог развивать скорость до 80 км/ч (на шоссе) и обладал превосходными качествами повышенной проходимости, а запас хода составлял 520 км. Автомобиль вмещал в себя трёх солдат с личным оружием и водителя, а также 7,92-мм пулемет MG 42, при этом, полезная нагрузка автомобиля составляла 435 кг.

• Скорость на воде до 10 км/ч
• Запас хода по шоссе 520 км

Галерея

• 
• 
• 

Примечания

Ссылки

• U.S. Intelligence report on German Schwimmwagen
• Schwimmwagen enthusiast site
• Schwimmwagen Photos of the Schwimmwagen at the Canada War Museum in Ottawa
• UK Schwimmwagen owners site

Для улучшения этой статьи желательно:

На других языках

---

[fr] Volkswagen Schwimmwagen

Créée par l'ingénieur Ferdinand Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques issus de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion, et une prise de force transmet le mouvement au différentiel du train avant, donnant la capacité 4 × 4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets.

---

- [ru] Volkswagen Typ 166

---

---