Leonardo Fioravanti (Milano, 31 gennaio 1938[1]) è un designer, ingegnere e imprenditore italiano.
![]() |
Questa voce sull'argomento designer italiani è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia.
|
Fondatore e amministratore delegato della Fioravanti Srl, Leonardo ha studiato ingegneria meccanica al Politecnico di Milano, specializzandosi in aerodinamica. Prima di fondare Fioravanti Srl, ha lavorato ventiquattro anni con Pininfarina disegnando per Ferrari molteplici esemplari, fra i quali la 365 Daytona, la P5, la P6, la 512 Berlinetta Boxer, la 365 GT4 2+2 (precursore della 400), la 308 GTB, la 288 GTO e la 348. Successivamente diventa amministratore delegato e direttore generale di Pininfarina Studi e Ricerche.
Dal 1988 al 1991 ha lavorato per il Gruppo Fiat, inizialmente come vicedirettore generale della Ferrari e successivamente come direttore responsabile del Centro Stile Fiat e Alfa Romeo. Nel 2008 realizza la Ferrari SP1, un esemplare unico apripista del cosiddetto "Special Project", programma voluto dalla Ferrari stessa per la realizzazione di pezzi unici, per committenti privati, in collaborazione con i più famosi nomi del design italiano.
Il 18 gennaio 2017, al Festival Internazionale dell'Automobile di Parigi ha ricevuto il premio d'onore come designer.[2]
Altri progetti
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |