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Doninwest (russisch: Донинвест) war eine russische Automarke.[1]

Unternehmensgeschichte

Hersteller war das Taganrog-Automobilwerk,[2] welches unter diesem Markennamen Modelle der ausländischen Hersteller Daewoo Motors und Citroën auf den russischen Markt brachte.[1] 1995 entstanden die ersten Fahrzeuge aus CKD-Einheiten.[1] 1998 war ein neues Werk mit einer Jahreskapazität von 120.000 Autos fertig.[1] Der hohe Anteil importierter Fahrzeugteile sorgte dafür, dass die Fahrzeuge auf den russischen Markt verhältnismäßig teuer waren.[1] Das Ende der Marke kam 2002.

Modelle

Asso

Der Daewoo Lanos wurde als Asso produziert und wurde lediglich mit einem Motor mit 1500 cm³ Hubraum angeboten.[1]

Orion

Als Orion trat der Daewoo Nubira auf den russischen Markt.[1] Das Modell war von 1998 bis 2002 auf dem Markt.[3][4]

Orion M

1999 ergänzte der Orion M das Angebot. Dieses Modell entsprach dem Citroën Berlingo.[1]

Kondor

Als Kondor verließ der Daewoo Leganza die Werkshallen.[1]

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Doninvest.

Einzelnachweise

1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Doninvest.
2. Webseite Geschichte des Doninvest (russisch, abgerufen am 20. April 2015)
3. www.auto-data.net (abgerufen am 18. April 2015)
4. www.vehikelix.de (abgerufen am 20. April 2022)

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