Jakowlew & Frese war eine russische Automarke.[1]
Jakowlew & Frese | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1896 |
Auflösung | 1896 |
Sitz | Sankt Petersburg |
Leitung | Jewgeni A. Jakowlew und Pjotr A. Frese |
Branche | Automobilhersteller |
Jewgeni A. Jakowlew von der Ersten Russischen Benzin- und Gasmotorenfabrik und Pjotr A. Frese von der Kutschwagenfabrik Frese & Co. vereinbarten 1896 eine Zusammenarbeit zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Jakowlew & Frese. Das erste und wahrscheinlich einzige Fahrzeug, gleichzeitig der erste russische Motorwagen, wurde am 1. Juni 1896 auf der Allrussischen Industrie- und Handwerksausstellung in Nischni Nowgorod ausgestellt.[1][2]
Das einzige Modell entstand nach dem Vorbild eines Benz. Für den Antrieb sorgte ein Einzylindermotor mit 860 cm³ Hubraum und 2 PS Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 20 km/h angegeben, und das Leergewicht mit 300 kg. Für das Fahren im Schnee waren die Vorderräder gegen Kufen austauschbar. Der Radstand betrug 137 cm.
Aktuelle Marken: Bilenkin | Derways | Kombat | Lada | UAS
Ehemalige Marken: Aksai | Doninwest | Dux | Frese | Iljin | Isch | Jakowlew & Frese | Korvensuu | Lebed | Lessner | Leutner | Lidtke | Marussia | Moskwitsch | Prombron | Pusyrew | Romanow | Russo-Balt | Schiguli | SeAS | SIL | TagAS | Vortex | Wolga