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Orient Express war eine deutsche Automarke in Gaggenau.

Orient Express
Inhaber
  • Bergmann's Industriewerke
Einführungsjahr 1895
Produkte Automobile

Geschichte


Prospekt aus der Zeit um die Jahrhundertwende
Prospekt aus der Zeit um die Jahrhundertwende
Orient Express von 1897
Orient Express von 1897
Orient Express von 1899
Orient Express von 1899

Das Unternehmen Bergmann's Industriewerke von Theodor Bergmann stellte von 1895 bis 1903 Automobile her, die als Orient Express vermarktet wurden.[1][2] 350 Stück der vom Ingenieur Joseph Vollmer entwickelten Fahrzeuge wurden bis 1899 gebaut.[3] Die Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau übernahm 1905 das Kraftfahrzeuggeschäft des Unternehmens.


Fahrzeuge


Das erste Modell ähnelte den damaligen Modellen von Benz. Der Einzylindermotor mit 1800 cm³ Hubraum mit anfangs 3 PS, später 4 PS war im Heck liegend angeordnet und trieb über Riemen die Hinterachse an. Die hinteren Räder waren größer als die vorderen. Es gab die Karosserieformen zweisitziger Phaeton, viersitziger Doppelphaeton und viersitziger Vis-à-vis. Dieses Modell wurde bis 1903 hergestellt. Es gab auch ähnliche Modelle mit Zweizylinder- und Vierzylindermotor.


Literatur




Commons: Orient Express – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Orient Express.
  2. George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1156. (englisch)
  3. Landesarchivdirektion Baden-Württemberg, Landkreis Rastatt und Landesmedienzentrum Baden-Württemberg (Hrsg.): Kreisbeschreibungen des Landes Baden-Württemberg – Der Landkreis Rastatt. Band 2, Jan Thorbecke Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-7995-1364-7, S. 60 ff.

На других языках


- [de] Orient Express (Automarke)

[ru] Orient Express (автомобиль)

Orient Express — автомобиль, производившийся компанией Теодора Брегманна Bergmann's Industriewerke в Гаггенау с 1895 по 1903 год.[1][2] Orient Express имел схожий дизайн с конструкцией автомобиля Карла Бенца Benz Velo. Первые модели имели двухместный кузов фаэтон. Оснащался одноцилиндровым двигателем, объёмом 1800 см³, мощностью в 3 лошадиные силы, размещённым в задней части автомобиля. Более поздние модели оснащались двигателем в 4 лошадиные силы. Автомобиль имел заднюю ведущую ось. Диаметр передних колес был меньше задних.



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