Stanguellini war ein italienischer Hersteller von Automobilen und Rennwagen aus Modena.

Firmenentwicklung

Francesco Stanguellini (* 1879; † 22. Dezember 1932) betrieb ab 1908 die Vertretung von Fiat in Modena. Nebenbei fuhr er Autorennen auf S.C.A.T. und Ceirano. Sein Sohn Vittorio Stanguellini (* 24. März 1910; † 4. Dezember 1981) übernahm 1932 den Betrieb. Er begann 1937 mit dem Tunen von Fiat für Autorennen. 1938 entstand das erste Auto unter seinem Namen, der Stanguellini 750 Sport Nazionale. Wie viele seiner Nachfolger, wurde das Modell meistens als offener Roadster, selten als geschlossenes Coupé angeboten. Ein Großteil der Karosserien ließ Stanguellini ab 1958 bei der Carrozzeria Gransport in Modena bauen. Insbesondere in den 1950er-Jahren war das Unternehmen bei Autorennen sehr erfolgreich. 1965 wurde die Produktion aufgegeben. 1971 entstanden noch einige Prototypen. Die Fiat-Vertretung besteht noch heute.

Die Modelle

Museum

Die Familie Stanguellini betreibt in dem Gebäude ihrer Fiat-Vertretung in Modena ein kleines Museum. Ausgestellt ist unter anderem ein Fiat Zero, der seit fast 100 Jahren in Familienbesitz ist, zehn Fahrzeuge Stanguellini, 15 weitere überwiegend sportliche Fahrzeuge, Pokale und Werkzeug.

Literatur

• Luigi Orsini und Franco Zagari: Stanguellini – Big little racing cars. Giorgio Nada Editore, Mailand, ISBN 88-7911-306-2

Weblinks

Commons: Stanguellini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Firmenseite (englisch und italienisch)
• Stanguellini 1947–1950 – Leichteste existierende Viersitzer mit Ganzstahlkarosserie, Bericht mit historischen Aufnahmen auf zwischengas.com (zuletzt aufgerufen am 24. August 2016)