Der Hispano-Suiza HS 26 ist ein Pkw-Modell. Der Konzern Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im französischen Bois-Colombes bei der Société Française Hispano-Suiza her. Die im spanischen Barcelona bei La Hispano-Suiza gefertigten Wagen wurden als Hispano-Suiza Tipo 64 angeboten.
Hispano-Suiza (F) / Hispano-Suiza (E) | |
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![]() Hispano-Suiza HS 26 | |
HS 26 = Tipo 64 | |
Produktionszeitraum: | 1929–1935 |
Klasse: | Oberklasse |
Karosserieversionen: | Limousine, Cabriolet, Coupé, Tourenwagen |
Motoren: | Ottomotor: 4,6 Liter (105 PS) |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 3470–3580 mm |
Leergewicht: | |
Nachfolgemodell | Hispano-Suiza K 6 |
In Frankreich lief die Produktion von 1930 bis 1935.[1]
Der Sechszylinder-Reihenmotor war eine Entwicklung von Hispano-Suiza. Er hatte 90 mm Bohrung und 120 mm Hub, was 4580 cm³ Hubraum ergab. Der Motor hatte OHC-Ventilsteuerung und leistete 105 PS.[2]
Das Fahrgestell war ein Entwurf von Établissements Ballot. Dieses Unternehmen war von der Société Française Hispano-Suiza übernommen worden. 358 cm Radstand sind angegeben.[1]
Das spanische Modell erschien 1929. Es war eine Ergänzung des Sortiments und passte – bezogen auf den Hubraum – zwischen den schwächeren Hispano-Suiza Tipo 49 und dem stärkeren Hispano-Suiza H 6.
Eine Quelle nennt 357 cm Radstand.[1] Es gibt aber auch die Angaben 347 cm und 357 cm Radstand für beide Modelle.[2] Bekannt sind Aufbauten als Limousine, Cabriolet, Coupé und Tourenwagen.
1935 endete die Produktion. Nachfolger wurde der Hispano-Suiza K 6, in Spanien Tipo 70 genannt.
Eine Quelle nennt 120 Fahrzeuge aus französischer Produktion,[3] eine andere 124[4].
2008[5] und 2010[6] wurden Fahrzeuge auf Auktionen angeboten.
Modelle von La Hispano-Suiza aus Spanien:
12–15 HP |
14 HP |
15–20 HP |
15–45 HP |
16 HP |
20 HP |
20–30 HP |
30 HP |
30–40 HP |
30–40 HP (1908) |
35 Cr |
40 HP |
40–50 HP |
60–75 HP |
H 6 |
Tipo 23 |
Tipo 24 |
Tipo 26 |
Tipo 48 |
Tipo 49 |
Tipo 60 |
Tipo 64 |
Tipo 70
Modelle von der Société Française Hispano-Suiza aus Frankreich:
12–15 HP |
15–20 HP |
15–45 HP |
H 6 |
HS 26 |
I 6 |
J 12 |
K 6 |
MCP |
Type 20 |
Type 21 |
Type 22 |
Type 25 |
Type 26 |
Type 27