Der Honda Avancier ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Honda, das über dem CR-V positioniert ist.
Honda | |
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![]() Honda Avancier (seit 2016) | |
Avancier | |
Produktionszeitraum: | seit 2016 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (142–200 kW) |
Länge: | 4816–4858 mm |
Breite: | 1942 mm |
Höhe: | 1669–1675 mm |
Radstand: | 2820 mm |
Leergewicht: | 1708–1881 kg |
Vorgängermodell | Honda Crosstour |
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2018)[1] | ![]() |
Das Fahrzeug debütierte als Studie Concept D auf der Shanghai Auto Show 2015,[2] eine seriennahe Version zeigte Honda auf der Beijing Auto Show im April 2016.[3] Die Serienversion wurde auf der Chengdu Auto Show 2016 gezeigt[4] und steht in China seit dem 31. Oktober 2016 bei den Händlern.[5]
Am 20. März 2017 kam in China der nahezu baugleiche Honda UR-V auf den Markt. Dieser unterscheidet sich vom Avancier lediglich am Grill, der Motorhaube, den Stoßstangen und den Rückleuchten. Da Honda auf dem chinesischen Markt gleich zwei Joint Ventures hat, wird der bei Dongfeng Honda Automobile gebaute UR-V zusätzlich zum bei Guangqi Honda Automobile produzierten Avancier angeboten.[6]
Schon zwischen 1999 und 2003 bot Honda ein Fahrzeug unter dem Namen Avancier in Japan an.
Zum Marktstart war der Avancier mit einem 200 kW (272 PS) starken aufgeladenen 2,0-Liter-Ottomotor und einem 9-Stufen-Automatikgetriebe von ZF verfügbar. Serienmäßig hat das Fahrzeug Vorderradantrieb, optional kann es mit Allradantrieb ausgestattet werden. Im März 2017 folgte ein schwächerer, aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor.[7]
240 Turbo | 370 Turbo | |
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Bauzeitraum | seit 03/2017 | seit 10/2016 |
Motorkenndaten | ||
Motortyp | R4-Ottomotor | |
Hubraum | 1498 cm³ | 1996 cm³ |
Verdichtungsverhältnis | 10,3 : 1 | 9,8 : 1 |
max. Leistung bei min−1 | 142 kW (193 PS) / 5600 | 200 kW (272 PS) / 6500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 243 Nm / 2000–5000 | 370 Nm / 2250–4500 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) |
Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h | 208 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,6 s | 7,8 s (8,0 s) |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,6 l Super | 8,1–8,3 l Super (8,5–8,7 l Super) |
Aktuelle Modelle, Europa: Civic | Civic Type R | CR-V | e | HR-V | Jazz | NSX | ZR-V
Aktuelle nicht in Europa angebotene Modelle
Accord |
Amaze |
Avancier |
Breeze |
Brio |
BR-V |
City |
Crider |
Elysion |
Envix |
Fit Shuttle |
Fit Aria |
Freed |
Insight |
Inspire |
Integra |
Life |
Mobilio |
N-Box |
N-One |
N-Van |
N-WGN |
Odyssey |
Odyssey Nordamerika |
Partner |
Passport |
Pilot |
Ridgeline |
StepWGN |
Vezel |
UR-V |
WR-V |
XR-V
Ausgelaufene Modelle
Acty |
Crosstour |
Life |
Element |
EV Plus |
S2000 |
FCX |
FR-V |
Airwave |
Crossroad 2 |
Avancier |
Capa |
Clarity |
Crossroad 1 |
1300 |
145 |
360 |
Accord (Generationen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) |
Ascot |
Beat |
Lagreat |
Civic (Generationen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) |
Civic IMA |
Civic Shuttle |
Concerto |
CRX |
CR-Z |
Domani |
Tourmaster |
Gienia |
Greiz |
Horizon |
Jade |
Jazz (SUV) |
L |
L700 |
Street (Van) |
Legend |
LN |
Logo |
Mobilio Spike |
N360 |
N400 |
N600 |
NSX |
Orthia |
Passport |
Prelude |
Quintet |
Rafaga |
S360 |
S500 |
S600 |
S660 |
S800 |
Saber |
Spirior |
Shuttle |
Stream |
S-MX |
That’s |
TN 360 |
T360 |
Horizon |
Today |
Torneo |
Vamos |
Vigor |
Z |
Zest |
Integra Type R