Die elfte Generation des Honda Civic wurde zunächst als Limousine für den nordamerikanischen Markt im Frühjahr 2021 vorgestellt. Ein fünftüriges Schrägheck wurde kurz darauf präsentiert. Eine Version für Europa folgte 2022, genauso wie eine Type-R-Version. Das SUV ZR-V basiert auf dem Civic.[2]
Honda | |
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![]() Honda Civic Limousine (seit 2021) | |
Civic | |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (95–243 kW) Ottohybrid: 2,0 Liter (135 kW) |
Länge: | 4549–4674 mm |
Breite: | 1800 mm |
Höhe: | 1414 mm |
Radstand: | 2736 mm |
Leergewicht: | 1305–1533 kg |
Vorgängermodell | Honda Civic 10. Generation |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] | ![]() |
Im November 2020 präsentierte Honda einen Prototyp, der einen ersten Ausblick auf eine neue Generation des Civic zeigte.[3] Die Serienversion wurde schließlich im April 2021 als viertürige Stufenheck-Limousine präsentiert[4] und kam zunächst im Juni 2021 in Nordamerika in den Handel.[5] Kurz darauf folgten einige Märkte in Südostasien.[6] In China wird parallel zum bei Dongfeng-Honda gebauten Civic noch der bei GAC-Honda produzierte Integra angeboten.[7]
Als sportlicher gestalteten Si wurde die Limousine im Oktober 2021 für den nordamerikanischen Markt präsentiert.[8]
Als fünftüriges Schrägheck wurde der Civic im Juni 2021 vorgestellt. Er kam zunächst im August 2021 in Japan auf den Markt. Der nordamerikanische Markt folgte kurz darauf.[9] In Europa erfolgte die Markteinführung erst im Herbst 2022.[10]
Da Honda sein Werk im englischen Swindon 2021 schloss, wird der Civic für den europäischen Markt künftig im japanischen Saitama produziert. Für den nordamerikanischen Markt erfolgt die Fertigung im kanadischen Alliston sowie im US-amerikanischen Greensburg (Indiana).[4] In Thailand erfolgt die Produktion für den südostasiatischen sowie den südamerikanischen Markt.[11] Außerdem wird der Civic in China für den lokalen Markt gebaut.[12]
Im Herbst 2022 wurde der Civic vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[13]
Angetrieben wird der Civic auf dem nordamerikanischen Markt von einem 1,5-Liter oder einem 2,0-Liter-Ottomotor. Die Leistung wird mit 134 kW (182 PS) bzw. 118 kW (160 PS) angegeben. Beide Varianten haben Vorderradantrieb und ein stufenloses Getriebe.[14][4] In China gibt es außerdem ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 95 kW (129 PS).[15]
Der Si hat ebenfalls einen 1,5-Liter-Ottomotor, der hier 149 kW (203 PS) leistet. Er ist nur mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.[8]
Auf dem europäischen Markt wird der Civic mit dem 135 kW (184 PS) starken seriellen Hybridantrieb aus dem CR-V angeboten.[4]
Für Anfang 2023 wurde das sportliche Topmodell Type R angekündigt. Mit dessen Einführung feiert Honda ein Doppeljubiläum: 50 Jahre Civic und 25 Jahre Civic Type R. Ausgestattet wird es mit 19 Zoll großen Rädern, hinter denen eine Brembo-Bremsanlage arbeitet. Hinzu kommen Anpassungen an der Frontschürze mit größeren Lufteinlässen und rautenförmigem Kühlergitter, Bremsluftkanäle, eine Entlüftungsöffnung in der Motorhaube und Luftauslässen hinter den Vorderrädern. Am Heck wird eine dreiflutige Zentralauspuffanlage mit einem großen Diffusor in der Heckschürze und einem großen aufgesetzten Heckspoiler kombiniert. Der Turbolader des bekannten Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziners soll weiterentwickelt worden sein. Fortan wird die maximale Leistung mit 243 kW (330 PS) angegeben.[16][17]
Kenngrößen | 180 Turbo (China) | 2.0 (USA) | 1.5 Turbo (USA) | 240 Turbo (China) | 1.5 Si (USA) | Type R | e:HEV (China, Europa) | ||
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Karosserieform | Limousine | Schrägheck | Limousine | Schrägheck | Limousine | Schrägheck | |||
Bauzeitraum | seit 09/2021 | seit 06/2021 | seit 09/2021 | seit 06/2021 | seit 09/2021 | seit 11/2021 | ab 2023 | seit 10/2022 | |
Motorkenndaten | |||||||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | |||||||
Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Saugrohreinspritzung | Direkteinspritzung | Saugrohreinspritzung | |||||
Motoraufladung | Turbolader | — | Turbolader | — | |||||
Hubraum | 1498 cm³ | 1996 cm³ | 1498 cm³ | 1996 cm³ | 1993 cm³ | ||||
max. Leistung Verbrennungsmotor |
95 kW (129 PS) bei 5500–6000/min | 118 kW (160 PS) bei 6500/min | 134 kW (182 PS) bei 6000/min | 149 kW (203 PS) bei 6000/min | 243 kW (330 PS) bei 6500/min | 105 kW (143 PS) bei 6000/min | |||
max. Leistung Elektromotor |
— | 135 kW (184 PS) bei 6000/min | |||||||
max. Drehmoment Verbrennungsmotor |
180 Nm bei 1700–4500/min | 187 Nm bei 4200/min | 240 Nm bei 1700–4500/min | 260 Nm bei 1800–5000/min | 420 Nm bei 2600–4000/min | 182 Nm bei 4500/min | |||
max. Drehmoment Elektromotor |
— | 315 Nm | |||||||
Kraftübertragung | |||||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||||
Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | e-CVT (i-MMD) | ||
Getriebe, optional | — | Stufenloses Getriebe | — | Stufenloses Getriebe | — | ||||
Messwerte | |||||||||
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | k. A. | 200 km/h | k. A. | 180 km/h | ||||
Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 8,3–8,5 s | k. A. | 7,8 s | |||||
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,5–5,7 l Super | 6,7–7,1 l Super | k. A. | 6,5–6,9 l Super | k. A. | 5,8–5,9 l Super | 7,6 l Super | k. A. | 4,0–4,2 l Super |
CO2-Emission (kombiniert) | k. A. | 91–95 g/km | |||||||
Abgasnorm | China VI | k. A. | China VI | k. A. | Euro 6d |
Aktuelle Modelle, Europa: Civic | Civic Type R | CR-V | e | HR-V | Jazz | ZR-V
Aktuelle nicht in Europa angebotene Modelle
Accord |
Amaze |
Avancier |
Breeze |
Brio |
BR-V |
City |
Crider |
Elysion |
Envix |
Fit Shuttle |
Fit Aria |
Freed |
Insight |
Inspire |
Integra |
Life |
Mobilio |
N-Box |
N-One |
N-Van |
N-WGN |
Odyssey |
Odyssey Nordamerika |
Partner |
Passport |
Pilot |
Prologue |
Ridgeline |
StepWGN |
Vezel |
UR-V |
WR-V |
XR-V
Ausgelaufene Modelle
Acty |
Crosstour |
Life |
Element |
EV Plus |
S2000 |
FCX |
FR-V |
Airwave |
Crossroad 2 |
Avancier |
Capa |
Clarity |
Crossroad 1 |
1300 |
145 |
360 |
Accord (Generationen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) |
Ascot |
Beat |
Lagreat |
Civic (Generationen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) |
Civic IMA |
Civic Shuttle |
Concerto |
CRX |
CR-Z |
Domani |
Tourmaster |
Gienia |
Greiz |
Horizon |
Jade |
Jazz (SUV) |
L |
L700 |
Street (Van) |
Legend |
LN |
Logo |
Mobilio Spike |
N360 |
N400 |
N600 |
NSX |
NSX (2016) |
Orthia |
Passport |
Prelude |
Quintet |
Rafaga |
S360 |
S500 |
S600 |
S660 |
S800 |
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Shuttle |
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S-MX |
That’s |
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T360 |
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Z |
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Integra Type R