Der Hyundai Santro ist ein Kleinstwagen des südkoreanischen Autoherstellers Hyundai Motor Company, der in Indien verkauft wird. Bereits der Hyundai Atos wurde bis 2014 als Hyundai Santro oder Hyundai Santro Xing verkauft. Seit Herbst 2018 wird der Santro als eigenständige Baureihe wieder in Indien gebaut.
Hyundai | |
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Santro | |
Produktionszeitraum: | seit 2018 |
Klasse: | Kleinstwagen |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,1 Liter (51 kW) |
Länge: | 3610 mm |
Breite: | 1645 mm |
Höhe: | 1560 mm |
Radstand: | 2400 mm |
Leergewicht: | 935 kg |
Vorgängermodell | Hyundai Eon |
Marktstart auf dem indischen Markt war der 23. Oktober 2018. Bereits kurz vor dem Marktstart waren innerhalb von zwölf Tagen über 23.500 Online-Bestellungen eingegangen.[1] Als Konkurrenzmodelle zum Santro gelten unter anderem der Suzuki Celerio, der Tata Tiago und der Renault Kwid.[2] In der Modellpalette ist das Fahrzeug zwischen dem Hyundai Eon und dem Hyundai Grand i10 positioniert.
Der Kleinstwagen wird von einem 1,1-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 51 kW (69 PS) angetrieben. Serienmäßig verfügt er über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, optional ist ein 5-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Gegen Aufpreis ist der Santro außerdem als Erdgasfahrzeug zu kaufen.
Kenngrößen | 1.1 |
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Bauzeitraum | seit 10/2018 |
Motorkenndaten | |
Motortyp | R4-Ottomotor |
Hubraum | 1086 cm³ |
max. Leistung | 51 kW (69 PS) bei 5500/min |
max. Drehmoment | 99 Nm bei 4500/min |
Kraftübertragung | |
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb |
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Getriebe, optional | 5-Stufen-Automatikgetriebe |
Messwerte | |
Höchstgeschwindigkeit | 156 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h |
14,5 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
4,9 l Super |
Tankinhalt | 35 l |
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