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Der JAC A5 ist eine seit 2019 gebaute Limousine des chinesischen Automobilherstellers JAC. Die batterieelektrisch angetriebene Version wird als JAC iC5 vermarktet.
| JAC | |
|---|---|
 JAC A5 (seit 2019) | |
| A5 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (110–135 kW) Elektromotor: 142 kW |
| Länge: | 4770–4780 mm |
| Breite: | 1820 mm |
| Höhe: | 1492–1510 mm |
| Radstand: | 2760–2770 mm |
| Leergewicht: | 1432–1700 kg |
Geschichte
Das Fahrzeug wurde im September 2019 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt. Der A5 kam im November 2019 in China auf den Markt.[1] Ebenfalls im November 2019 präsentierte JAC auf der Guangzhou Auto Show die batterieelektrische Version.[2] Sie kam im Mai 2020 in den Handel.[3] Im Laufe des Jahres 2020 wurde die Baureihe auch in Mexiko[4] und Russland[5] eingeführt. Im Rahmen der Chengdu Auto Show wurde im August 2021 eine sportlichere Version der Baureihe vorgestellt.[6] Im Iran wurde im Juli 2022 von Kerman Khodro der KMC J7 auf Basis des A5 vorgestellt.[7]
Gestaltet wurde das Fahrzeug vom italienischen Designer Daniele Gaglione, der zuvor bei Alfa Romeo tätig war.[1]
Heckansicht
JAC iC5 (seit 2020)
Heckansicht
Technische Daten
Angetrieben wird der A5 von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 110 kW (150 PS). Serienmäßig hat er ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein stufenloses Getriebe erhältlich.[1] Die sportlichere Variante hat ebenfalls einen 1,5-Liter-Ottomotor, der hier aber 135 kW (184 PS) leistet und an ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist.[6] Der Antrieb im iC5 leistet 142 kW (193 PS). Es stehen für ihn zwei verschiedene Varianten hinsichtlich der Reichweite zur Verfügung. Die Variante mit einem 54,8 kWh-Akkumulator erreicht eine Reichweite nach NEFZ von 450 km, die mit einem 64,5 kWh-Akkumulator 530 km.[8]
| 1.5T | 1.5 TGDI | iC5 | ||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2019 | seit 08/2021 | seit 05/2020 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | — | ||
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) / 5500 | 135 kW (184 PS) / 5500 | 142 kW (193 PS) | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 210 Nm / 2000–4500 | 300 Nm / 1800–3500 | 340 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | |
| Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe | — | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 210 km/h | 142 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,1 s | 7,6 s | ||
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,5 l Super | 7,0 l Super | 13,7 kWh | 13,8 kWh |
| Tankinhalt | 55 l | — | ||
| Batteriekapazität | — | 54,8 kWh | 64,5 kWh | |
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 450 km | 530 km | |
| Abgasnorm | China VI | — | ||
Einzelnachweise
- JAC’s New Sedan Jiayue A5 (A432) Debut on 2019 Chengdu Auto Show. In: chinapev.com. 18. Januar 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch).
- JAC Debuted Jiayue A5 Pure Electric Version At 2019 Guangzhou Auto Show. In: chinapev.com. 1. Dezember 2019, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch).
- 补贴后售14.99万元起 江淮iC5正式上市. In: autohome.com.cn. 10. Mai 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (chinesisch).
- El JAC J7 se anuncia en México: así es el nuevo rival chino de Jetta. In: motorpasion.com.mx. 20. Dezember 2019, abgerufen am 19. Februar 2021 (spanisch).
- JAC сертифицировал лифтбек J7. Продажи в России могут начать до конца года. In: китайские-автомобили.рф. 14. Oktober 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (russisch).
- Li Na: 2021成都车展：思皓曜预售9.58万元起. In: autohome.com.cn. 29. August 2021, abgerufen am 29. August 2021 (chinesisch).
- Andrej Trubin: В Иране представили седан, который может прописаться в Москве. In: ru.motor1.com. 27. Juli 2022, abgerufen am 28. Juli 2022 (russisch).
- High energy pure electric coupe JAC iC5 was evolved and launched into market. In: automotiveworld.com. 1. Juni 2020, abgerufen am 19. Februar 2021 (englisch).
Weblinks
- Offizielle Website A5 (chinesisch)
- Offizielle Website iC5 (chinesisch)
На других языках
- [de] JAC A5
[en] JAC Jiayue A5
The JAC Jiayue A5 (Chinese: 江淮嘉悦A5) is a compact liftback produced by JAC Motors under the Jiayue sub brand since 2019. As of 2021, the A5 was repositioned under the Sehol brand as the Sehol A5 for the Chinese market.[it] JAC Jiayue A5
La JAC Jiayue A5 (in cinese "嘉 悦", chiamata anche JAC J7), è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese JAC Motors dal 2019. La versione ad alimentazione elettrica viene venduta come JAC iC5.[ru] JAC J7
JAC J7 или JAC Jiayue A5 (на дом. рынке; кит.: 江淮嘉悦A5) — компактный хэтчбек производимый с 2019 года команией JAC Motors. Это первый автомобиль суббренда Jiayue — совместного предприятия JAC-Volkswagen. Спроектирован в Центре дизайна JAC в Турине, Италия, дизайн и интерьер разработаны итальянцами. Модель была представлена 5 сентября 2019 года на автосалоне в Чэнду, поступила в продажу на домашнем рынке 20 ноября 2019 года. Позже появилась электрическая версия JAC iC5. Как JAC J7 продаётся в Мексике, России и Казахстане, где на предприятии «СарыаркаАвтоПром» собирается по мелкоузловому методу (CKD).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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