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Der JAC X4 ist ein seit 2020 gebautes Kompakt-SUV des chinesischen Automobilherstellers JAC.
| JAC | |
|---|---|
 Sol E40X (seit 2021) | |
| X4 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (110–124 kW) Elektromotor: 110 kW |
| Länge: | 4410 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1660 mm |
| Radstand: | 2620 mm |
| Leergewicht: | 1365–1375 kg |
| Vorgängermodell | JAC S5 |
Geschichte
Der X4 wurde im Juni 2020 als modernisierte Variante des JAC S4 auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der S4 bleibt dort weiter erhältlich.[1] In Brasilien ersetzte das Fahrzeug im Dezember 2020 jedoch den S4, der dort als T60 vermarktet wurde. Das SUV wird dort als JAC T60 Plus verkauft.[2] Der batterieelektrisch angetriebene Sol E40X der Marke Sol wurde im Juli 2020 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt.[3] Er wird seit Januar 2021 in China verkauft.[4] Im Juli 2022 soll die Baureihe auch in Russland als JAC JS4 auf den Markt kommen.[5]
Technische Daten
Angetrieben wird der X4 vom bereits aus dem S4 bekannten 1,5-Liter-Ottomotor. Das Fahrzeug wird nur mit Vorderradantrieb angeboten. Serienmäßig hat der X4 ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein stufenloses Getriebe erhältlich.[1] Der E40X hat einen Akkumulator mit einem Energieinhalt von 55 kWh oder 66 kWh. Die Reichweite wird nach NEFZ mit 420 km bzw. 502 km angegeben.[4]
| 1.5 T | E40X | |||
|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Brasilien | China | |
| Bauzeitraum | seit 06/2020 | seit 12/2020 | seit 01/2021 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | — | ||
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) / 5500 | 124 kW (169 PS) / 5500 | 110 kW (150 PS) | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 210 Nm / 2000–4500 | 340 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | |
| Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h (170 km/h) |
195 km/h | 150 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. (k. A.) |
9,6 s | 9,7 s | |
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,2 l Super (7,2 l Super) |
k. A. | 14,9 kWh | k. A. |
| Tankinhalt | 50 l | — | ||
| Batteriekapazität | — | 55 kWh | 66 kWh | |
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 420 km | 502 km | |
Einzelnachweise
- Konstantin Bolotov: Компакт JAC Jiayue X4 уродился близн. In: drive.ru. 30. Juni 2020, abgerufen am 20. Februar 2021 (russisch).
- Por Henrique Rodriguez: JAC Motors muda três SUVs de uma vez e deixa T60 irreconhecível. In: quatrorodas.abril.com.br. 14. Dezember 2020, abgerufen am 20. Februar 2021 (portugiesisch).
- Zhouyi: 2020成都车展：江淮大众思皓E40X发布. In: autohome.com.cn. 24. Juli 2020, abgerufen am 20. Februar 2021 (chinesisch).
- Li Na: 预售13.59万元 思皓E40X金甲版开启预售. In: autohome.com.cn. 4. Januar 2021, abgerufen am 20. Februar 2021 (chinesisch).
- Igor Wladimirski: Кроссовер JAC JS4 для России: версии и комплектации. In: autoreview.ru. 7. Juni 2022, abgerufen am 7. Juni 2022 (russisch).
Weblinks
- offizielle Website JAC X4 (chinesisch)
На других языках
- [de] JAC X4
[en] Sehol X4
The Sehol X4 or previously the JAC Jiayue X4 is a compact crossover produced by JAC Motors under the Sehol brand. The Sehol X4 was briefly called the Sol X4 and JAC Jiayue X4 before the Sehol brand name was established. The Sehol X4 is essentially an extensive facelift of the previously launched JAC Refine S4.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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