Der JAC X7 ist ein seit 2020 gebautes Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers JAC, das in der Modellpalette zwischen X4 und X8 positioniert ist.
| JAC | |
|---|---|
| X7 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (128 kW) |
| Länge: | 4776 mm |
| Breite: | 1900 mm |
| Höhe: | 1760 mm |
| Radstand: | 2750 mm |
| Leergewicht: | 1735 kg |

Der X7 wird seit dem 20. April 2020 auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.[1] In Mexiko kam das Fahrzeug im Januar 2021 als JAC Sei 7 Pro in den Handel.[2] Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Haval F7 oder der Chery Tiggo 8 genannt.[3]
Angetrieben wird der 4,78 m lange Fünfsitzer von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 128 kW (174 PS). Er hat Vorderradantrieb und ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe.[1]
| 1.5 TGDI | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2020 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1499 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 128 kW (174 PS) / 4850–5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 277 Nm / 1500–4500 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
8,6 l Super |
| Tankinhalt | 64 l |
| Abgasnorm | China VI |