Der JAC E10X ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinstwagen des chinesischen Automobilherstellers JAC.
JAC | |
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E10X | |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | Kleinstwagen |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Elektromotoren: 30–45 kW |
Länge: | 3650 mm |
Breite: | 1670 mm |
Höhe: | 1495–1540 mm |
Radstand: | 2390 mm |
Leergewicht: | 1000–1180 kg |
Vorgängermodell | JAC iEV6E |
Vorgestellt wurde das auf dem JAC iEV6E basierende Fahrzeug im November 2020 im Rahmen der Guangzhou Auto Show.[1] Seit März 2021 wird es auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.[2] Im August 2021 kam die Baureihe auch in Brasilien als JAC E-JS1 in den Handel.[3]
Für den E10X steht ein Permanentmagnet-Synchronmotor in zwei Leistungsstufen zur Wahl. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator in drei verfügbaren Größen dient als Energiespeicher. Die maximale Reichweite nach NEFZ wird mit 302 km angegeben.[4]
E10X | |||
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Bauzeitraum | seit 03/2021 | ||
Motorkenndaten | |||
Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor | ||
max. Leistung | 30 kW (41 PS) | 45 kW (61 PS) | |
max. Drehmoment | 95 Nm | 150 Nm | |
Kraftübertragung | |||
Antrieb | Vorderradantrieb | ||
Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | ||
Messwerte | |||
Höchstgeschwindigkeit | 102 km/h | ||
Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | ||
Batterie | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 15,0 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 19,7 kWh | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator: 30,2 kWh |
Reichweite nach NEFZ | 150 km | 200 km | 302 km |