Der Morris Twenty-Five war ein Fahrzeug der Oberklasse, das Morris 1936 als Nachfolger des Morris Twenty-One parallel zum einfacher ausgestatteten Isis 6 herausbrachte.
| Morris | |
|---|---|
Bild nicht vorhanden | |
| 25 | |
| Verkaufsbezeichnung: | Twenty-Five |
| Produktionszeitraum: | 1936–1939 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 3,5 Liter (66 kW) |
| Länge: | 4877 mm |
| Breite: | 1778 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3086 mm |
| Leergewicht: | 1613 kg |
| Vorgängermodell | Morris Twenty-One |
Das Fahrzeug besaß einen 6-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit einer größeren Bohrung als die des Vorgängermodells mit 3485 cm³ Hubraum. Es war der größte je bei Morris gefertigte Motor. Er entwickelte 90,3 bhp (66,4 kW) und verlieh der Luxuslimousine eine Höchstgeschwindigkeit von 123 km/h.
1939 wurde die Produktion ohne Nachfolger eingestellt.
1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Series Y | Series M | Cowley | Isis | Major 6 | Minor | Minor Van | T-Typ | Oxford | Oxford 6 | D-Typ | Oxford 20 | C-Typ | P-Typ | CVF | CDSW | Morris-Commercial PV Van | Oxford 25 | LC | C8 | Series Z
1948–1984: 8 | Series Z | LC3 | 10 | Series Y | Minor MM | Minor | Minor 1000 | Minor Van | Morris-Commercial PV Van | CVF | P-Typ | Cowley MCV | FV | J-Typ | LD Van | LC 4/5 | FE | WE | Oxford | MCV | Half Ton Van | Six Series MS | Cowley | Isis | Major | Marshal | J2 | Mini | 850 | Mini Pickup | Mini Van | Mini Minor | Mini Moke | 1100 | 1300 | Nomad | 1800 | 2200 | Monaco | 18-22 | Cooper S | 250 JU | J4 | FG | FM | WF | FF | FH | FJ | Half Ton Van | Marina | Marina Van | Austin-Morris 250 JU | Austin-Morris Sherpa | Ital