Der NIO ET7 ist ein Elektroauto und die erste Limousine des chinesischen Automobilherstellers NIO.

NIO
ET7
Produktionszeitraum:	seit 2022
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	2 Elektromotoren: 180 + 300 kW
Länge:	5098 mm
Breite:	1987 mm
Höhe:	1505 mm
Radstand:	3060 mm
Leergewicht:	2400 kg

Geschichte

Einen ersten Ausblick auf eine Limousine zeigte NIO im April 2019 auf der Shanghai Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug ET Preview Concept.[1] Es hat einen NMC-Akkumulator, der eine Reichweite nach NEFZ von über 510 km ermöglicht. Den Antrieb übernimmt an der Vorderachse ein Permanentmagnet-Synchronmotor und an der Hinterachse ein Induktionsmotor.[2]

Das Serienfahrzeug wurde am 9. Januar 2021 während des Nio Days in Chengdu vorgestellt. Gleichzeitig startete der Verkauf auf dem chinesischen Markt.[3] Ausgeliefert wird die Limousine in China seit März 2022.[4] Der europäische Marktstart für den ET7 erfolgte im Oktober 2022 mit dem deutschen Markt.[5]

Technische Daten

Angetrieben wird der ET7 von einem 180 kW (245 PS) starken Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse und einem 300 kW (408 PS) starken Induktionsmotor an der Hinterachse. Die Gesamtleistung wird mit 480 kW (653 PS) angegeben.[6]

Als Energiespeicher soll ein Festkörperakkumulator mit einer Energiedichte von bis zu 360 Wh/kg in drei Größen zum Einsatz kommen. Im Top-Modell hat der Akkumulator einen Energieinhalt von 150 kWh, womit eine Reichweite von über 1000 km nach NEFZ möglich sein soll.[7] Außerdem sollen die Akkus an Wechselstationen getauscht werden können. Der Strömungswiderstandskoeffizient c_w der Limousine beträgt 0,208.[8] Das Fahren nach Autonomiestufe 3 soll möglich sein.[3]

Einzelnachweise

1. Sebastian Blanco: NIO ET Preview Is A Quiet Concept For A New Electric Sedan. In: forbes.com. 17. April 2019, abgerufen am 2. April 2021 (englisch).
2. Sascha Brandenburg: NIO ET: NIO präsentiert neue E-Limousinen-Reihe. In: emobilitaet.online. 23. April 2019, abgerufen am 2. April 2021.
3. Jochen Knecht: Nio ET7 Elektro-Limousine (2022): 1.000 km Reichweite und Feststoff-Wechselakku. In: auto-motor-und-sport.de. 10. Januar 2021, abgerufen am 2. April 2021.
4. Stefan Leichsenring: Nio ET7: Die Auslieferung in China hat begonnen. In: insideevs.de. 29. März 2022, abgerufen am 29. März 2022.
5. Auslieferungsstart des Nio ET7 in Deutschland. In: ecomento.de. 18. Oktober 2022, abgerufen am 18. Oktober 2022.
6. Sven Kötter: Nio ET7 (2021): Preis & Reichweite. In: autozeitung.de. 11. Januar 2021, abgerufen am 2. April 2021.
7. NIO kündigt Elektroauto ET7 mit 1000+ km Reichweite an. In: ecomento.de. 15. Januar 2021, abgerufen am 2. April 2021.
8. Mark Kane: NIO ET7 Achieves 0.208 Drag Coefficient. In: insideevs.com. 24. September 2021, abgerufen am 25. September 2021 (englisch).
9. Stefan Leichsenring: Nio ET7 nun bestellbar, allerdings nur im Abo. In: insideevs.de. 8. Oktober 2022, abgerufen am 10. Oktober 2022.

Weblinks

Commons: NIO ET7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

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