Der Plymouth Acclaim ist eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Plymouth von 1988 bis 1995 angebotene Limousine der Mittelklasse mit Frontantrieb.
Plymouth | |
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![]() Plymouth Acclaim (1990) | |
Acclaim | |
Produktionszeitraum: | 1988–1995 |
Klasse: | Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,0 Liter (74–112 kW) |
Länge: | 4602 mm |
Breite: | 1730 mm |
Höhe: | 1410 mm |
Radstand: | 2624–2629 mm |
Leergewicht: | 1247–1345 kg |
Vorgängermodell | Plymouth Caravelle |
Nachfolgemodell | Plymouth Breeze |
Der Acclaim erschien zum Modelljahr 1989 als Nachfolger der Plymouth Caravelle; seine Schwestermodelle im Konzern waren der Dodge Spirit und die erst 1990 erschienene Chrysler-LeBaron-Limousine.
Angetrieben wurde der Acclaim, den es bis 1991 als Basisversion, als LE und als LX, später nur noch in einer Ausstattungsversion gab, von Chryslers 2,5 l-Reihenvierzylinder oder einem Dreiliter-V6, letzterer serienmäßig mit einer Viergangautomatik gekoppelt. Nur 1989/90 gab es zudem eine Turboversion des 2,5-Liters.
Am Acclaim wurden über seine gesamte Laufzeit nur sehr geringfügige Änderungen vorgenommen.
Insgesamt fertigte Plymouth vom Acclaim 522.000 Stück.
1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard
1946–2001: Acclaim | Arrow | Arrow Truck | Barracuda | Belvedere | Breeze | Cambridge | Caravelle | Champ | Concord | Colt | Cranbrook | Cricket | Deluxe | Duster | Fury | Gran Fury | GTX | Horizon | Horizon TC3 | Laser | Neon | Plaza | Prowler | Reliant | Road Runner | Sapporo | Satellite | Savoy | Scamp | Special Deluxe | Sundance | Superbird | TC3 | Trailduster | Turismo | Valiant | VIP | Volaré | Voyager
Konzeptfahrzeuge: Backpack | Expresso | Pronto | Pronto Cruizer | Pronto Spyder | Voyager III | XNR