Der Tesla Roadster (2020) ist ein rein elektrischer, viersitziger, in Entwicklung befindlicher Sportwagen von Tesla.[1] Es handelt sich um den geplanten Nachfolger des von 2008 bis 2012 gebauten ersten Tesla Roadster. Ein Prototyp des neuen Modells wurde erstmals im November 2017 präsentiert.[2] Serienproduktion und Auslieferungen sind ab 2023 geplant.[3]
Vorstellung des neuen Tesla Roadster im November 2017
Geschichte
Schon im Jahr 2011, am Ende der Serienproduktion des Vorgängermodells, beabsichtigte Tesla, noch bis 2014 mit einer neuen Version in Produktion zu gehen – ohne Lotus-Chassis.[4] 2015 wurde dann ein neuer Roadster für 2019 angekündigt, der in der Lage sein soll, schneller zu beschleunigen.[5][6][7] In einem Tweet teilte Firmenchef Musk im Dezember 2016 schließlich mit, ein zweiter Roadster sei in Arbeit, aber noch „einige Jahre entfernt“.[8][9] Der Roadster wurde am Ende des Tesla-Semi-Events am 16.November 2017 vorgestellt.[10]
Vorbestellungen
Ab 2017 begannen die Vorbestellungen für den Roadster mit einer Anzahlung von je 50.000 US-Dollar.[11] Später wurde der Preis für die Vorbestellung auf 43.000 US-Dollar gesenkt. Tesla-Besitzer, die am Empfehlungsförderungsprogramm teilnahmen, begannen, Rabatte für den Kauf eines Roadsters auf der Grundlage der Anzahl der Empfehlungen zu sammeln. Diejenigen, die 55 bestätigte Empfehlungen erreichten, erhalten einen 100%igen Rabatt auf einen zukünftigen Roadster-Kauf.[12][13]
Innenraum des Tesla Roadster (Prototyp, 2019)
Preis
Das Basismodell soll für 200.000 US-Dollar verkauft werden. Die ersten 1000 produzierten Exemplare, die Founder’s Series, werden zu einem Stückpreis von 250.000 US-Dollar angeboten.[11]
Konstruktion
Der Tesla Roadster der zweiten Generation hat ein abnehmbares Glasdach und eine 2+2-Sitzgruppe mit kleineren Rücksitzen.[11] Er wird von drei Elektromotoren angetrieben, einem für die Vorderachse und je einem pro Hinterrad.[11] Dadurch verfügt das Fahrzeug über einen Allradantrieb. Bei Kurvenfahrten kann das Gieren über unterschiedliche Drehmomente an den Hinterrädern beeinflusst werden. Das Design des Roadsters gestaltete Franz von Holzhausen.
Blick in den geöffneten Kofferraum (Prototyp, 2019)
Als Sonderausstattung kündigte der Tesla-CEO Elon Musk ein „SpaceX-Paket“ an, bei dem zusätzlich Raumfahrttechnik im Fahrzeug verbaut würde. Damit solle auf kurzen Teilstrecken eine größere Beschleunigung ermöglicht und das Bremsverhalten und die Straßenlage verbessert werden. Die Rücksitze würden durch einen Druckluftbehälter ersetzt, wie er auch in Falcon-9-Raketen zum Einsatz kommt, und rund um das Fahrzeug würden Kaltgastriebwerke („Steuerdüsen“) angebracht. Der Behälter würde mittels einer batteriebetriebenen Pumpe mit Druckluft gefüllt, die dann bei Bedarf über die Düsen ausströmen und einen Rückstoß in die gewünschte Richtung erzeugen würde.[14]
Leistungswerte
Tesla kündigte an, dass das Fahrzeug mit einem 200-kWh-Akku ausgestattet werden soll, das heißt mit der doppelten Kapazität im Vergleich zum Tesla Model S P100D. Damit erreiche der Roadster bei US-Highway-Geschwindigkeiten mit einer Ladung eine Reichweite von 1.000 km.[15] Das Fahrzeug soll in 2,1s auf 100km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 400km/h aufweisen. Das Fahrzeug soll die Viertelmeile (402m) in 8,8s absolvieren.[16][17] Ursprünglich war eine Beschleunigung in 1,9 s auf 60 Meilen pro Stunde (97 km/h) in der Basisversion angekündigt worden, die mit dem ersten Prototyp bereits erreicht worden sei. Mit dem „SpaceX-Paket“ sollen weiterhin Zeiten von unter 2Sekunden von 0 auf 100km/h möglich sein.[18]
Jason Barlow:The new Tesla Roadster is Formula One car fast.In: British GQ.17.November 2017.Abgerufen am 21.November 2017:„Beastie Boys classic „Sabotage“ was playing as the Roadster was disgorged from the Semi’s trailer in front of a whooping audience.“
Jameson Dow:Tesla’s Next-Gen Roadster: A (speculative) technical look at the car that will „smack down“ gasoline powered cars.In:Electrek.20.November 2017,abgerufen am 22.November 2017:„tires on the prototype are Michelin Pilot Sport Cup 2 325/30ZR21 (104Y) rear and 295/35ZR20 front. These have a „Y“ speed rating, which means they have a maximum speed of „over 186mph (300kmph).“ They are the same tires used on the Porsche 918 Spyder (which has a 211mph/340kmph top speed).“
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии