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La Bugatti Type 45 est une voiture de Grand Prix automobile du constructeur automobile français Bugatti, produite entre 1928 et 1930 par Ettore Bugatti et son fils Jean Bugatti. Motorisée par un moteur 16 cylindres de la marque, elle est déclinée en version routière Grand Sport Bugatti Type 47[1]^,[2].

Bugatti Type 45
Bugatti Type 45 de Grand Prix automobile de France de 1930, à moteur 16 cylindres en U (2 x 8 cylindres) de la collection Schlumpf de la Cité de l'automobile de Mulhouse en Alsace
Appelé aussi	Bugatti Type 47 (Grand Sport)
Années de production	1928 à 1930
Classe	Prototypes de Grand Prix automobile de France et de voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Usine Bugatti de Molsheim
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	16 cylindres en U Bugatti (2 x 8 cylindres en ligne SOHC)
Position du moteur	Longitudinal avant
Cylindrée	Type 45 : 3 801 cm³ Type 47 : 2 986 cm3
Puissance maximale	Type 45 : 250 ch Type 47 : 200 ch
Boîte de vitesses	4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	900 kg
Vitesse maximale	Type 45 : 200 km/h Type 47 : 240 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Torpédo
Chronologie des modèles
Bugatti Type 46 « Petite Royale » Bugatti Type 50, 51...
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Histoire

Inspiré des légendaires moteurs 8 cylindres en ligne SOHC de Bugatti Type 35 de 1924 (qui remportent plus de 2 000 victoires en compétition, record mythique inégalé à ce jour) et de la série de moteurs d'avions militaires King-Bugatti U-16 (2 x 8 cylindres de 24,3 Litres pour 410 ch, simple, ou couplés par 2 ou par 3 en H avec 4 à 6 x 8 cylindres) conçue par Ettore Bugatti pendant la Première Guerre mondiale pour l'Armée de l'air française et pour l'US Air forces américaine alliée, Ettore et son fils Jean Bugatti motorisent entre 1928 et 1930 quelques prototypes de Bugatti Type 45 (de Grand Prix automobile de France) et Bugatti Type 47 (version routière Grand Sport) pour maintenir la marque dominatrice aux sommets de la compétition automobile et des voitures de sport d'élite de l'époque, avec une nouvelle génération de moteur 16 cylindres en U, SOHC, à 3 soupapes par piston, à double compresseur roots, en versions 3 L de 200 ch et 3,8 L de 250 ch, pour 200 et 240 km/h de vitesse de pointe[3].

• Bugatti Type 47 Torpédo de la collection Schlumpf de la Cité de l'automobile de Mulhouse
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Le krach de 1929 et la Grande Dépression les incite à abandonner la poursuite et la mise au point longue, coûteuse, et complexe de ce projet[4]^,[5]^,[6]. Jean Bugatti, qui succède alors progressivement à son père dans les années 1930 à la tête de Bugatti, oriente la marque avec succès vers une évolution des 8 cylindres Bugatti SOHC de son père, vers des 8 cylindres 2ACT (double arbre à came en tête) suralimentés, de ses séries de Bugatti Type 50, 51, 53, 54, 55, 57, 59, 64...

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  Moteur King-Bugatti U-16 de 1916
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  Moteur en U
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  Moteur 16 cylindres en U

Postérité

Après la disparition après-guerre de Bugatti (vendu en 1963 au constructeur aéronautique Hispano-Suiza, actuel Safran Landing Systems) la marque ressuscite 30 ans plus tard, dans les années 1990, sur son site historique d'origine de Molsheim, avec ses nouveaux moteurs 18 cylindres en W Bugatti de 1991 (de Bugatti EB110, EB118, EB18/3 Chiron, EB218, EB 18/4 Veyron) et moteurs 16 cylindres en W de 8 L de 2005 (moteurs parmi les plus puissants du monde de leur époque de plus de 1000 ch de Bugatti Veyron 16.4, Chiron, Divo, et La Voiture Noire de 1500 ch)...

Moteurs Type 45 et 47

• Bugatti Type 45 (Grand Prix automobile de France) 16 cylindres SOHC, 3,8 L de 250 ch, 240 Km/h.
• Bugatti Type 47 (routière Grand Sport) 16 cylindres SOHC, 3 L de 200 ch, 200 Km/h.

Palmarès

• 1930 : Louis Chiron sur Bugatti Type 45, victorieux de la Course de côte du Col du Klausen ( Suisse) du Championnat d'Europe de la montagne 1930.

Notes et références

Voir aussi

• Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile
• Liste des automobiles Bugatti - Liste des succès en courses de Bugatti

Liens externes

• www.bugatti.com

• Portail de l’automobile
• Portail du sport automobile
• Portail de l’Alsace

На других языках

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[de] Bugatti Type 45

Der Bugatti Type 45 ist ein Rennwagen. Hersteller war Bugatti aus Frankreich.

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- [fr] Bugatti Type 45

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