Le Jogger est un crossover de type break baroudeur surélevé, à 5 ou 7 places, du constructeur automobile roumain Dacia commercialisé à partir de la fin 2021. Il est basé sur la plateforme de la Renault Clio V. Le Jogger remplace le break Logan MCV, le monospace Lodgy et le ludospace Dokker[2],[3].
Dacia Jogger | ||||||||
![]() Vue de l'avant du Dacia Jogger. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2021 - Phase 1 : 2021 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
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Classe | Crossover | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / GPL | |||||||
Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 TCe 110 GPL : 3-cyl. 1.0 ECO-G 100 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 999 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 100 à 110 ch (74 à 76 kW) | |||||||
Couple maximal | 170 à 200 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Consommation mixte | 7,6 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 121 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 Portes, 5 ou 7 places | |||||||
Plate-forme | CMF-B | |||||||
Châssis | Renault Clio V Renault Captur II Renault Arkana Nissan Juke II Dacia Sandero III |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 547 mm | |||||||
Largeur | 1 784 mm | |||||||
Hauteur | 1 632 mm | |||||||
Empattement | 2 897 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 520 mm / 1 509 mm | |||||||
Volume du coffre | 607 (1 819) dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Dacia Jogger est dévoilé le [4] avant sa présentation publique le au salon de l'automobile de Munich.
Le nom de projet du Jogger en interne est RJI.
En , moins d'un an après sa sortie commerciale, le Jogger reçoit, comme l'ensemble de la gamme Dacia, un léger restylage faisant apparaître le nouveau logo de la marque. En outre la calandre est complètement nouvelle, le volant légèrement modifié et tous les monogrammes sont remplacés. Les niveaux de gammes sont revus et une nouvelle teinte « Lichen Kaki » fait son apparition pour chaque modèle[5].
Le break surélevé de Dacia est basé sur la plate-forme modulaire CMF-B utilisée par les autos compactes de l'alliance Renault-Nissan. Il s'équipe de la même planche de bord que le duo Logan / Sandero III.
Le Jogger peut recevoir deux motorisations : un 3-cylindres essence 1.0 TCe 110 ch et un 3-cylindres 1.0 fonctionnant en bi-carburation essence / GPL de 100 ch, tous deux associés à une boîte de vitesses manuelles à six rapports[6].
Au Mondial de l'automobile de Paris 2022, Dacia présente la Jogger hybride dont la motorisation est reprise des Renault Clio V et Renault Captur II. Le constructeur expose d'ailleurs uniquement la motorisation constituée d'un 4-cylindres 1.6 atmosphérique associé à un moteur électrique pour une puissance de 140 ch[7], le tout accouplé à une batterie de 1,2 kWh[8].
(données constructeur)[9] | 1.0 TCe | 1.0 TCe GPL | |
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Moteur | 3-cylindres essence | 3-cylindres essence + GPL | |
Admission | Turbocompressé | ||
Cylindrée (cm³) | 999 | ||
Puissance maximale ch (kW) | 110 (81) | GPL : 101 (74) Essence : 91 (67) | |
au régime de (tr/min) | 5000 | GPL : 4600 Essence : 4800 | |
Couple maximal (N m) | 200 | GPL : 170 Essence : 160 | |
au régime de (tr/min) | 2900 | GPL : 2000 Essence : 2100 | |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (BVM6) | ||
Transmission | Traction | ||
Vitesse maximale (km/h) | 183 | GPL : 175 Essence : 172 | |
0-100 km/h (s) | 5 places : 10,5 7 places :11,2 |
5 places : 12,3/13 (GPL) 7 places :12,5/13,2 (GPL) | |
Consommation (ℓ/100 km) | 5,6-5,7 | GPL : 7,7-7,8 Essence : 6,0-6,1 | |
Émissions de CO2 (g/km) | 127-130 | GPL : 118-121 Essence : 135-138 | |
Capacité du réservoir (ℓ) | 50 | GPL : 40
Essence : 50 | |
Masse à vide mini (kg) | 5 places : 1176 7 places :1233 |
5 places : 1223 7 places :1262 | |
Norme environnementale | Euro 6D Full |
Le Jogger est disponible en deux finitions de son lancement jusqu'en juin 2022 :
En juin 2022 et l'adoption de la nouvelle identité de marque de Dacia (nouveau logo, nouvel emblème), les finitions sont renommées :
À son lancement (2022) le Jogger est disponible en six couleurs.
Une couleur (le Bleu Iron) est supprimée et deux autres (Lichen Kaki et Gris Urbain) sont rajoutées lors du restylage presenté en juin 2022
Couleur | Nuance | Code couleur | Note |
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Blanc Glacier | 369 | ||
Bleu Iron | RQH | Non disponible sur les versions Extreme et Extreme+
Disparait du catalogue lors de l'apparition du nouveau logo en juin 2022 | |
Brun Terracotta | CNZ | ||
Gris Comète | KNA | ||
Gris Moonstone | KQF | ||
Noir Nacré | 676 | ||
Lichen Kaki | KQM | Disponible depuis juin 2022 | |
Gris Urbain | KPW | Disponible depuis juin 2022 |
Dans le contexte de crise des semi-conducteurs et de hausse du prix des matières premières, les tarifs annoncés en décembre 2021 sont revus à la hausse dès avril 2022[10],[11], le Jogger prenant alors entre 500 € et 1050 € d'augmentation selon la motorisation et la finition. En mai 2022, ces tarifs subissent une nouvelle hausse de 500 à 600 € selon le modèle[12].
En juin 2022, lors de la presentation du modèle avec nouveau logo, les tarifs sont de nouvelle fois revu à la hausse[13] avec une augmentatoin entre 1100 et 1400€ selon les versions. A cette occasion, les moteurs Eco-G et TCE-110 se retrouvent au même prix (sauf pour la finition Essentiel)
Tarifs France avril 2022 |
Essentiel/Essential | Confort/Expression | ||
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Version | 5 places | 7 places | 5 places | 7 places |
ECO-G 100 | 16 790 € | 18 200 € | 19 100 € | 19 900 € |
TCE 110 | 17 400 € | 18 200 € | 19 100 € | 19 900 € |
Tarifs France avril 2022 |
Extrême | Extrême+ | ||
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Version | 5 places | 7 places | 5 places | 7 places |
ECO-G 100 | 20 100 € | 20 900 € | 20 600 € | 21 400 € |
TCE 110 | 20 100 € | 20 900 € | 20 800 € | 21 600 € |
À son lancement, les différentes finitions du Jogger sont dotées des équipements de série suivants :
Finitions | |||
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Essentiel | Confort | Série limitée Extreme | Série limitée Extreme+ |
= Finition Essentiel + | = Finition Confort + | ||
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À son lancement, le Jogger propose les options suivantes :
(Tarifs décembre 2021[15] inchangé lors de la hausse d'avril 2022[11])
Finitions | |||
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Essentiel | Confort | Série limitée Extreme | Série limitée Extreme+ |
= Finition Essentiel + | = Finition Confort + | ||
Climatisation manuelle : +900 € | - | - | |
Pack Confort (Volant réglable en profondeur + Régulateur de vitesse + Aide au parking arrière) : +200 € | Pack City (Aide au parking avant + Caméra de recul + Avertisseur d'angle mort) : +500 € | Pack Confort+ (Avertisseur d’angle mort + Aide au parking avant + Frein de parking assisté + Accoudoir central haut avec rangement) : +500 € | |
- | - | Sièges chauffants : +200 € | |
Jantes alliage bi-ton 16’’ : +150 € | |||
Pack Nav Europe (Media Nav avec carte Europe de l’Ouest + Réplication smartphone Wi- Fi) : +300€ | |||
Roue de secours (Sauf version GPL) : +200 € | |||
Peinture métallisée : +500 € | |||
Lève-vitres arrière manuels et non électriques: -100€ (option négative) |
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