auto.wikisort.org - Automobile

La McLaren P1 est la première voiture de sport hybride du constructeur automobile britannique McLaren, mais aussi dans le monde. Elle est présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2013 et est fabriquée en 375 exemplaires.

McLaren P1
McLaren P1 à la Monterey Car Week 2015.
Marque	McLaren
Années de production	2013 - 2015
Production	5 LM + 375 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Woking
Moteur et transmission
Énergie	Hybride électrique/essence
Moteur(s)	V8 twin-turbo
Position du moteur	Centrale longitudinale arrière
Cylindrée	3 799 cm3
Puissance maximale	(thermique) 737 ch (électrique) 179 ch (cumulée) 916 ch
Couple maximal	900 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Robotisée à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 395 kg
Vitesse maximale	Limitée électroniquement à 350 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2-portes
Châssis	Monocoque en carbone
Coefficient de traînée	0,34
Freins	Disques en carbone/céramique
Dimensions
Longueur	4 590 mm
Largeur	1 946 mm
Hauteur	1 189 mm
Empattement	2 670 mm
Voies  AV/AR	1 659 mm  / 1 603 mm
Volume du coffre	120 dm3
Chronologie des modèles
McLaren F1 McLaren Senna McLaren Speedtail
modifier

Historique

Profitant des cinquante ans d'expérience de l'écurie McLaren Racing en Formule 1, la voiture dispose d'une technologie hybride. Elle est concurrente des Ferrari LaFerrari, Lamborghini Veneno, Bugatti Veyron, Pagani Huayra, Koenigsegg Agera et Porsche 918 Spyder. Elle succède à la McLaren F1, datant de 1992. Les spécifications finales et les détails des 375 modèles exclusifs produits sont dévoilés au Salon international de l'automobile de Genève 2013. Son design signé Frank Stephenson est inspiré de la McLaren MP4-12C de 2011 avec des lignes plus agressives. Le châssis et la carrosserie sont en fibre de carbone.

En mai 2017, une McLaren P1 GTR homologuée pour la route (bien que modifiée par le préparateur Lanzante Motorsport) bat le record du temps au tour sur le Nürburgring[1].

Caractéristiques techniques

Moteur

Le moteur central est basé sur le V8 de 3,8 litres bi-turbo de la McLaren MP4-12C largement remanié et poussé à 737 ch. Il est associé à un moteur électrique (KERS) développant 179 ch avec 200 g/km de CO₂, et une batterie de 96 kg entièrement rechargeable en deux heures. Le tout est associé à une boîte de vitesses robotisée à sept rapports à double embrayage et d'un aileron DRS.

Freins

McLaren a choisi l'équipementier japonais Akebono pour le système de freinage, faisant suite à leur partenariat en Formule 1. La P1 est équipée de disques ventilés et perforés de 390 mm à l'avant et de 380 mm à l'arrière. Les quatre disques sont en carbone-céramique[2].

Performances

Accélération

• 0-100 km/h : 2,8 secondes
• 0-200 km/h : 6,7 secondes
• 0-300 km/h : 16,6 secondes
• 1 000 mètres départ arrêté : 18,2 secondes

La vitesse de pointe de la McLaren est limitée électroniquement à 350 km/h. Le constructeur justifie cette limite par les pneumatiques spéciaux que nécessiteraient des vitesses de l'ordre de 400 km/h.

Versions

McLaren P1 GTR

McLaren présente au Pebble Beach Concours d'Elegance d'août 2014 le prototype qui préfigure la P1 GTR. Limitée à 58 exemplaires, cette dernière suit les traces de la McLaren F1 GTR. À l'instar de la Ferrari FXX K, il s'agit d'une voiture de piste uniquement dédiée au circuit et non homologable sur route ou en course, sauf le châssis n°18 qui a été homologuée pour un particulier[3]. Dépouillée du superflu et débarrassée des contraintes imposées à toute homologation, la puissance passe à environ 1 000 ch et le poids à moins de 1 300 kg.

Le package de la P1 GTR peut inclure une participation à des journées de roulage comprenant un support technique du constructeur sur les circuits les plus connus.

McLaren P1 LM

La McLaren P1 LM est la version homologuée route de la P1 GTR. Son poids est plus faible que la P1 GTR. Son moteur est hybride: il est composé d'un V8 3,8L biturbo et d'un moteur électrique. [4]. Elle devient la voiture de piste la plus rapide au monde[5]avec une vitesse maximale de 385 km/h. Six modèles ont été assemblés, mais seuls 5 ont été vendus[6].

McLaren P1 GT

La McLaren P1 GT est un exemplaire unique dérivé de la P1 commandé par un client venu du Moyen-Orient et construite par Lanzante. Elle succède à la F1 GT et est présentée à Goodwood en 2018[7].

McLaren P1 Spider

Le jeudi 23 Juin 2022, Lanzante présente une version cabriolet de la McLaren P1 au Festival Of Speed de Goodwood.

La partie centrale arrière fut totalement retravaillée, pour accueillir des arches en carbone. Malgré ces changements drastiques, Lanzante annonce que la P1 Spider affiche les mêmes performances que le modèle sur lequel elle s'est basée. [8]

McLaren P1 MSO

La division MSO (McLaren Special Operations) a personnalisé plus de 70 % des exemplaires de la P1. Elle a notamment sorti 5 modèles de la P1 en carbone nu.

Dans la culture populaire

Jeux vidéo

La Mclaren P1 fait office de couverture pour l'exclusivité Xbox : Forza Motorsport 5.

La voiture apparaît dans les jeux vidéo suivants :

Dans Grand Theft Auto V, la Progen T20, bien que n'étant pas officiellement un modèle existant, est très inspirée de la McLaren P1[9].

Cinéma

McLaren P1 apparaît au cinéma dans le film Need for Speed, sorti en 2014. C'est une adaptation du jeu vidéo éponyme. Malgré le fait que cela soit une réplique, elle lui ressemble.

Elle apparaît également dans le clip vidéo Starboy, de The Weeknd, en collaboration avec le duo français Daft Punk.

Notes et références

Annexes

Articles connexes

• Ferrari LaFerrari
• Porsche 918 Spyder

Lien externe

• (en) Site officiel

• Portail de l’automobile
• Portail du Royaume-Uni

На других языках

---

[de] McLaren P1

Der McLaren P1 ist ein heckgetriebener Mittelmotor-Hybrid-Supersportwagen des britischen Sportwagenherstellers McLaren Automotive. Erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde die seriennahe Designstudie des P1 auf der Mondial de l’Automobile 2012.[1] Die endgültige Version wurde 2013 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert, die Fahrzeuge wurden ab Oktober 2013 ausgeliefert. Der P1 ist McLarens erstes Straßenfahrzeug mit Hybrid-Antrieb und ein direkter Konkurrent des Ferrari LaFerrari und des Porsche 918. McLaren plante eine limitierte Produktion von 375 Fahrzeugen zum Preis von jeweils 1,1 Millionen Euro, die bereits vor Beginn der Serienfertigung ausverkauft war. Im Dezember 2015 lief die Produktion des P1 aus.[2]

---

[en] McLaren P1

The McLaren P1 is a limited-production mid-engine plug-in hybrid sports car produced by British automobile manufacturer McLaren Automotive. Debuted at the 2012 Paris Motor Show,[5] sales of the P1 began in the United Kingdom in October 2013 and all 375 units were sold out by November.[6][7] Production ended in early December 2015.[8] The United States accounted for 34% of the units and Europe for 26%.[8]

---

[es] McLaren P1

El McLaren P1 es un automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable de edición limitada producido por el fabricante automotriz británico McLaren Automotive de 2013 a 2015. Tiene carrocería coupé biplaza de 2 puertas diédricas, motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera.

---

- [fr] McLaren P1

---

[it] McLaren P1

La McLaren P1 è un'autovettura sportiva ad alimentazione ibrida sviluppata dalla McLaren e presentata nel 2013 presso il Salone dell'automobile di Ginevra, prodotta fino al 2015.[3][4]

---

[ru] McLaren P1

McLaren P1 — английский суперкар с гибридным двигателем, преемник McLaren F1, который производила компания McLaren Automotive. Первую информацию о следующем поколении F1 (тогда ещё не было известно о новом имени) компания объявила в октябре 2011 года, когда начались его тесты[1]. В феврале следующего года стало известно, что автомобиль будет гибридным, также стали известны данные о его двигателе[2]. Затем, в апреле, стало известно о ещё нескольких сведениях[3]. В июле опубликовалась дополнительная информация о двигателе[4], а в сентябре — появились первые тизеры гиперкара[5]. В сентябре, на Парижском автосалоне был представлен концепт автомобиля, носивший имя P1[6]. В январе 2013 года готовый автомобиль представили на закрытой презентации в Беверли-Хиллз[7]. На Женевском автосалоне в марте 2013 состоялась мировая премьера окончательной версии автомобиля[8]. Продажи начались в октябре 2013 года по цене около миллиона евро. Всего с 2013 по 2015 г. было произведено 375 автомобилей.

---

---