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La S1 è un'autovettura di lusso costruita dalla Bentley dal 1955 al 1959.
| Bentley S1 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Bentley |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé, Cabriolet |
| Produzione | dal 1955 al 1959 |
| Sostituisce la | Bentley Serie R |
| Sostituita da | Bentley S2 |
| Esemplari prodotti | 3538[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5400[1] mm |
| Larghezza | 1900[1] mm |
| Passo | 3100 mm 3225,8[1] mm |
| Altro | |
| Auto simili | Rolls-Royce Silver Cloud |
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Contesto
Il modello era molto simile agli esemplari prodotti dalla Rolls-Royce, e anche per la S1 continuò la tendenza che andava avanti fin dagli anni dell'acquisto da parte della Casa automobilistica britannica della Bentley (1931). Le differenze erano infatti solamente nella forma del radiatore e dettagli minori; il modello derivava quasi completamente dalla Silver Cloud I.
Il motore era un sei cilindri in linea con una cilindrata di 4887 cm³. Fu l'ultimo propulsore che derivò da quelli installati sulla Rolls-Royce Twenty dal 1922 al 1929. L'alesaggio era di 95,25 mm, la corsa di 114,3 mm ed il rapporto di compressione di 6,6:1. Erano installati due carburatori di tipo “SU” con potenzamento nel 1957. Era disponibile il cambio automatico di serie e il cambio manuale a quattro rapporti (primo non sincronizzato) come optional fino al 1957. Furono prodotte due versioni, una con passo 3124 mm e un'altra, dal 1957, con passo di 3226 mm.
Una versione con carrozzeria sportiveggiante, la S1 Continental, fu introdotta sei mesi più tardi.
La versione più corta della S1 fu provata dal periodico The Motor nel 1957. Raggiunse la velocità massima di 166 km/h e accelerò da 0 e 97 km/h in 13,1 secondi. Il consumo di carburante era di 17,5 litri ogni 100 km. Il modello utilizzato nel test costava 3605 sterline incluse le tasse[1].
Produzione
- S1: 3072 (con 145 completate da carrozzieri di fiducia del cliente)
- S1 versione più lunga: 35 (con 12 completate da carrozzieri di fiducia del cliente)
- S1 Continental: 431
La S1 nei media
- La S1 compare tra le vetture del videogioco Grand Theft Auto 2 (Dove viene denominata B-Type).
- La S1 è la macchina guidata da Jason Kay nel video di Love Foolosophy
Note
- La Bentley Mark VI berlina sul periodico “The Motor”, 10 ottobre 1951
Altri progetti
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На других языках
[de] Bentley S1
Der Bentley S1 war eine Luxus-Limousine, die von 1955 bis 1959 unter der Marke Bentley Motors 1931 Limited verkauft wurde. Das Fahrzeug war technisch identisch mit dem Rolls-Royce Silver Cloud. Der S1 war werksseitig mit einer Stahlkarosserie lieferbar, die der des Silver Cloud entsprach. Eine Sonderversion des S 1 ist der Continental S, den es mit unterschiedlichen Aufbauten gab.[en] Bentley S1
The Bentley S1 (originally simply "Bentley S") was a luxury car produced by Bentley Motors Limited from 1955 until 1959. The S1 was derived from Rolls-Royce's complete redesign of its standard production car after World War II, the Silver Cloud. Each was its maker's last standard production car with an independent chassis. The S-series Bentley was given the Rolls-Royce - Bentley L Series V8 engine in late 1959 and named the S2. Twin headlamps and a facelift to the front arrived in late 1962, resulting in the S3. In late 1965 the S3 was replaced by the new unitary construction Rolls-Royce Silver Shadow-derived T series.- [it] Bentley S1
[ru] Bentley S1
Bentley S1 (первоначально просто S) — автомобиль класса люкс[en], выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с 1955 по 1959 год. Для четырёхдверной спортивной версии модели впервые использовалось название Flying Spur (Летящая шпора).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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