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La Serie T (nota anche come "T") è un modello di autovettura prodotta dalla Bentley dal 1965 al 1981.

Bentley Serie T
Descrizione generale
Costruttore  Bentley
Tipo principale Berlina
Altre versioni Coupé, Cabriolet
Produzione dal 1965 al 1981
Sostituisce la Bentley S3
Sostituita da Bentley Mulsanne
Esemplari prodotti circa 2444 (escluse le versioni cabriolet)[senza fonte]
Altre caratteristiche
Altro
Stessa famiglia Rolls-Royce Silver Shadow
Auto simili Mercedes-Benz W100
Panther De Ville

Descrizione


La Bentley Serie T Pininfarina
La Bentley Serie T Pininfarina

Non è altro che una Rolls-Royce Silver Shadow che fu commercializzata con il marchio Bentley e rivista in pochissimi dettagli. In pratica si distingueva dalla berlina Rolls-Royce per la diversa calandra (più arrotondata e con una differente "maglia"), per alcuni dettagli della finitura interna e per un'impostazione più sportiva[1][2] La meccanica e l'estetica erano comunque assolutamente identiche a quelle della Silver Shadow, incluso il classico motore V8, prima di 6.223 (fino al 1969) poi di 6.750 cm³. La Serie T, infatti, consolidò la consueta sudditanza del marchio Bentley alla casa madre Rolls-Royce, proseguita fino alla fine degli anni novanta.[3]

Venne prodotta fino al 1977 in un numero assai esiguo di esemplari, la cui produzione proseguì fino al 1981 quando venne rimpiazzata dalla Mulsanne, versione Bentley della Rolls-Royce Silver Spirit. Ne sono state prodotti appena 1.876 modelli della prima serie e, dal 1977, altri 568 della seconda serie (nota anche come "T2"), di cui soltanto 10 con passo lungo, configurazione in cui la prima serie non era disponibile. Durante gli anni ne vennero costruiti anche alcuni rari esemplari in versione Coupé e Convertible e un solo esemplare, disegnato da Pininfarina, in versione coupé.


Note


  1. In omaggio alla tradizione del marchio più volte trionfatore, negli anni trenta, alla 24 Ore di Le Mans.
  2. Ovvero una miglior precisione dello sterzo, una taratura lievemente meno soffice degli ammortizzatori e una risposta più rapida del cambio automatico nel selezionare i 3 rapporti.
  3. I modelli Bentley prodotti dagli anni quaranta fino alla fine degli anni novanta sono effettivamente dei cloni dei modelli Rolls-Royce. Questo è dovuto al fatto che il marchio Bentley fu acquisito dalla maggiore concorrente Rolls-Royce nel 1931. Da allora, la Bentley è stata caratterizzata per una produzione di modelli del tutto analoghi a quelli Rolls-Royce, condividendo pianale, meccanica, motori e design, a tal punto da confondere quasi un osservatore poco attento. Soltanto nel 1998, con la prima acquisizione da parte del Gruppo Volkswagen, tornò ad esserci un modello Bentley (la Continental R) non più "doppione" di un modello Rolls-Royce. Da allora, la nuova strategia aziendale più premiante e orientata alla volontà di rinascita del proprio marchio, ha contribuito a ridefinire in maniera crescente nuovi parametri stilistici, creando una nuova e più spiccata identità per i propri modelli di vetture.

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[de] Bentley T-Series

Unter dem Begriff Bentley T-Series werden die Modelle Bentley T (bzw. T1) und Bentley T2 zusammengefasst. Die Fahrzeuge waren baugleich mit dem Rolls-Royce Silver Shadow; Bentley war eine zweite Marke von Rolls-Royce. Die T-Serie löste 1966 die Bentley-S-Serie ab. Das Fahrzeug hieß während seiner Bauzeit Bentley T; nach Einführung der überarbeiteten Baureihe T2 erhielt die erste Serie nachträglich zur besseren Unterscheidung die Bezeichnung T1.

[en] Bentley T-series

The Bentley T-series is a luxury automobile produced by Bentley Motors Limited in the United Kingdom from 1965 to 1980. It was announced and displayed for the first time at the Paris Motor Show on 5 October 1965 as a Bentley-badged version of the totally redesigned Rolls-Royce Silver Shadow.
- [it] Bentley Serie T

[ru] Bentley T-series

Bentley T-series — автомобиль класса люкс[en], выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с 1965 по 1980 год. Первый автомобиль марки с несущим, а не установленным на раме кузовом.



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